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普及下鋰離子電池是一種二次電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。那么在2019年10月9日，瑞典皇家科學院宣布，將20...

M3P電池：寧德時代在新體系方面，推出M3P，準確來說不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元，成本較三元下降，改善低溫，能量密度也好，屬于過渡階段的電池方向之一，**終還是要將磷酸錳鐵鋰電池推向能夠大規模市場化應用。磷酸錳鐵鋰相關公司為...

當前引發鋰電池熱失控的因素多種多樣，總結起來主要有過熱、過充、內短路、碰撞等引起的發熱失控。如何提高電池的安全性，把熱失控的風險降至比較低成為人們研究的重中之重。對于單電池來說，其安全性除了與正極材料相關外，還與負極、隔膜、電解液、粘結劑等其他電池組成部分有著...

鋰電有這么多優點為什么車上啟動電源還都是鉛酸電池居多？首先價格因素，鉛酸電池有比較悠久的發展歷史，市場保有量大，有規模化生產帶來的價格優勢。鋰電近10年才得到快速發展，任何新生事物，開始因量少、產量低，因而制造成本高。近幾年，國家大力發展新能源車，使得鋰電市場...

當前引發鋰電池熱失控的因素多種多樣，總結起來主要有過熱、過充、內短路、碰撞等引起的發熱失控。如何提高電池的安全性，把熱失控的風險降至比較低成為人們研究的重中之重。對于單電池來說，其安全性除了與正極材料相關外，還與負極、隔膜、電解液、粘結劑等其他電池組成部分有著...

低速電動汽車在沒有國家政策和資金的支持下，完全依靠市場的需求而發展起來的產業。在新能源電動汽車行業扮演了一定的角色。然而目前低速電動汽車絕大多數使用的是發展成熟的鉛酸電池作為動力，很少采用鋰電池作為動力。低速電動汽車采用鉛酸電池作為動力的原因很大程度上是因為目...

在當今能源制約、環境污染等大背景下，國家提出發展新能源作為改善環境、節約成本的重要舉措。其中，電動汽車**近成為熱點，越來越多的人選擇電動汽車，不 因為其用車成本低，而且電動汽車在使用過程中不會產生廢氣，和傳統汽車相比不存在大氣污染的問題。然而電動汽車安全事...

說到蓄電池，大家估計首先想到的是駱駝蓄電池，但是駱駝的蓄電池還是以鉛酸電池為主，不過近期駱駝公司也在做鋰電池的研發，大企業都看到了這一點，從側面也說明了鋰電池是未來蓄電池的主力軍，是順應時代的發展潮流的。既然好多卡友喜歡裝駱駝電池，不妨了解下，駱駝在做的事情，...

對某些機器上，充電超過一定的時間后，如果不去取下充電器，這時系統不 不停止充電，還將開始放電-充電循環。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。同時，長充電需要很長的時間，往往需要在夜間進行，而以我國電網的情況看，許多地方夜間的電壓都比...

用AGM鉛酸電池和用5S智能鋰電池替代普通鉛酸電池哪個更合算？我們知道鉛酸電池的衰減主要是二個方面，一是長期浮充造成的衰減，二是深度放電造成的衰減。在浮充時，水會分解成氧氣和氫氣，長期浮充造成水分的流失，造成容量的衰減。當鉛酸電池做深度放電時，電池中會逐步形成...

電池的昨天：1802年：Dr.WilliamCruikshank設計了***個便于生產制造的電池。1836年：英國化學家JohnFredericDaniell為提供穩定的放電電流對電池做了改進，此時電壓終于提升到1V以上。1859年：法國物理學家GastonP...

鋰電池不存在鎳鉻電池的的所謂“記憶效應”，長期不徹底充電、放電不會影響電池的容量。此外一般鋰電池組都有BMS（電池管理系統），有充滿自停和過放保護，也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。長期存放時應當將其電量控制在40%-80%，電池放置超過...

在蓄電池中，比較常用的兩個產品就是磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池了，磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池相比起來，它有著良好的壽命，鉛酸電池一般1-1.5年；和鎳氫電池比起來，他有著更高的工作電壓；和鎳鎘電池比起來，他有著更好的環境友好性，這也是磷酸鐵鋰戰勝這些電池，掀起一陣鋰電風...

鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池，你會選擇哪一個呢？磷酸鐵鋰電池與鉛酸電池在壽命方面的比較：磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，比較高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率...

蓄電池是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于可逆的直流電源，主要有以下功用：1.起動發動機時，向起動機和點火系供電用；2.發電機不發電或者電壓較低時，向用電設備供電用；3.發電機超載時，協助供電；4.發電機端電壓高于蓄電池電壓時，能將發電機的電能轉變成化學能儲存...

能源是人類賴以生存的基礎。隨著人類社會的發展，人類對能源的需求日益增加，但是生態環境不斷惡化，特別是溫室氣體排放導致日益嚴峻的全球氣候變化，近幾年這一矛盾更加嚴峻。目前，我國已成為世界能源生產和消費大國，我國對能源的需求在持續增長，因此，調整能源結構已迫在眉睫...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，那它應用在哪幾個方面呢？由于磷酸鐵鋰動力電池優點居多，并且生產出各種不同容量的電池，很快得到普遍地應用。它主要應用領域有：1大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；2輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，由于其性能優良，受到各方面的重視，其有幾大產業優勢：1、根據電池產業發展的規律，無論是材料，還是電池，基本呈現穩定增長的趨勢，能夠抗周期性和國家宏觀調控的影響。而作為新型的材料和電池——磷酸鐵鋰，隨著存量市場的開發和增量市場...

電池的安全性歸根到底所體現的就是溫度的問題。任何安全性問題非常終的結果就是溫度升高直至失控，直至出現安全事故。電池的安全性檢測通常包括過充電、過放電、穿刺、擠壓、跌落、加熱、短路等等項目，在這些情況下，會引起電池溫度上升或部分區域溫度過高，達到某一很低溫度值，...

在強大的社會發展需求和巨大的潛在市場推動下，基于新概念、新材料和新技術的儲能新體系不斷涌現。儲能技術正向大規模、高效率、長壽命、低成本、無污染的方向發展。駐車空調智能鋰離子啟動電池應運而生，那么磷酸鐵鋰電池具有能量密度大、自放電小、沒有記憶效應、工作溫度范圍寬...

教您正確安裝駐車空調：在貨車上加裝空調屬于對車輛進行改裝、改型行為，需要到當地車輛管理所進行登記備案才能上路行駛，如果貨車加裝了不合規定的普通家用空調并且沒有登記備案，則屬于“外型改裝”違法行為。所以安裝駐車空調時需要注意以下幾點：1.一定要去備案：在安裝之前...

據中汽協數據統計顯示，2019年中國新能源汽車產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛，2019年全球新能源汽車銷量達到221萬輛，這意味著中國在2019年貢獻出超過50%的新能源汽車市場份額，從市場占比而言，中國無疑是全球比較大的新能源汽車產銷國。隨著汽車...

如果電池被認為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規定，就為綠色環保電池。所以鋰電池之所以被業界看好，主要是從環保的考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發展計劃，成為國家重點支...

夏熱冬冷，好多大貨司機朋友們選擇加裝汽車空調，讓自己在辛苦的旅途中涼爽一下。雖然了駐車空調有了，駕駛室也涼爽了，但加載車用空調一段時間后，新的問題也就出現了，原車電池不給力，電池續航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動，讓我們出行者甚是苦惱，那么有沒有一款容量大...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，由于其性能優良，受到各方面的重視，其有幾大產業優勢：1、磷酸鐵鋰產業符合國家產業政策的導向，各國都把儲能電池和動力電池的發展放在國家戰略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大，中國在這方面有過之而不及，則把目光更多的集中到磷...

電池的安全性檢測通常包括過充電、過放電、穿刺、擠壓、跌落、加熱、短路等,在這些情況下,會引起電池溫度上升或部分區域溫度過高,達到某一底限溫度值,大量的熱產生由于不能及時被消散引發一系列放熱副反應,從而出現熱失控。熱失控一旦被引發就完全不能停止,直到所有反應物被...

蘇州妙益科技股份有限公司坐落于蘇州納米城,是一家集研發、生產、銷售于一體的高技術企業,其主要的經營范圍是電池/電源管理系統、電力儲能產品、新能源汽車電控系統、汽車零部件、計算機產品、電子產品、計算機軟硬件,例如：智能鋰離子電池、駐車空調智能鋰離子電池、鋰離子啟...

我們一起來看下鋰電池的優點：首先，安全與環保，其制造使用的金屬材料不屬于重金屬，所以電解液幾乎零污染。這種電池在運行中的熱失控溫度非常高（數百攝氏度），作為動力電池使用也還是目前非常理想的新能源汽車選項；而且其特殊的機構可以承受撞擊和穿刺以保證不起火，相比鉛酸...

鋰離子電池儲能則是目前市場上儲能產品開發中可行的技術路線。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒有記憶效應、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長、沒有環境污染等優點,被稱為綠色電池。而鉛酸電池的使用壽命較短,工作溫度較高,液流電池的能量密度較低,與鉛酸電池...

自上市以來,妙益牌駐車空調智能鋰離子啟動電池就受到眾多大貨車/卡車司機朋友們的紛紛搶購,更有不少司機朋友們在夏季來臨之前,就“有備而來”地早早裝上了妙益的智能鋰離子啟動電池,一度導致汽車修理廠和經銷商出現現貨不足的情況。所以,為滿足廣大貨車/卡車朋友們的強烈需...