板式鏈條是鏈板與槽輪相接觸的傳動(dòng)鏈條。板式鏈條應(yīng)用時(shí)通常不成環(huán)狀,工作時(shí)鏈條所承受的拉曳力通過(guò)連接環(huán)或經(jīng)過(guò)銷(xiāo)軸的其它附件而被加載到鏈條兩端。主要適用于叉車(chē)、舉升設(shè)備等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。智能門(mén)窗防彎鏈條智能門(mén)窗防彎鏈條結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是通過(guò)鏈條的垂直伸出與縮回來(lái)完成開(kāi)窗與關(guān)...
傳動(dòng)鏈中滾子鏈條普通滾子鏈條類(lèi)型的連接鏈接。銷(xiāo)和鏈板滑動(dòng)配合在連接鏈中,便于組裝。這種類(lèi)型的連接環(huán)的疲勞強(qiáng)度比鏈條本身低 20%。還有一些特殊的連接環(huán)節(jié),其強(qiáng)度與鏈條本身相同。在該鏈節(jié)中,銷(xiāo)釘和絲錐配合連接鏈板是壓配合的。它的疲勞強(qiáng)度幾乎等于鏈條本身的疲勞強(qiáng)度...
傳動(dòng)鏈存在一定的缺點(diǎn):①皮帶傳動(dòng)易打滑,傳動(dòng)比不準(zhǔn)確②抗熱性差,抗過(guò)載能力差,易衰老③傳動(dòng)阻尼大,特別是在冷車(chē)時(shí)④使軸承側(cè)向受力過(guò)大。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是皮帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)有中心距變化范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),有緩沖載荷和安全保護(hù)作用,缺點(diǎn)是外徑尺寸大,效率低,傳動(dòng)比不...
供應(yīng)304不銹鋼鏈條大節(jié)距滾子鏈單雙節(jié)距傳動(dòng)鏈工業(yè)輸送鏈條,鏈輪中心距在0、5米以下時(shí),允許偏差1毫米;鏈輪中心距在0、5米以上的時(shí),允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象,如果兩輪偏移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。條...
不銹鋼傳動(dòng)鏈不銹鋼網(wǎng)帶的大部分故障問(wèn)題都出現(xiàn)在傳動(dòng)的過(guò)程中,總體來(lái)說(shuō)大致有以下幾種:不銹鋼網(wǎng)帶因?yàn)橐ф湺鴮?dǎo)致的磨損嚴(yán)重;不銹鋼網(wǎng)帶因?yàn)閺埩Σ粔蚨鴮?dǎo)致鏈條松動(dòng);不銹鋼網(wǎng)帶傳動(dòng)過(guò)程中噪音過(guò)大,那么當(dāng)不銹鋼網(wǎng)帶鏈條傳動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題該排除這些問(wèn)題呢?針對(duì)咬鏈而導(dǎo)致磨損嚴(yán)...
近年來(lái),隨著風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量越來(lái)越大,體積和重量也不斷增大,由于生產(chǎn)基地條件限制,風(fēng)電機(jī)組模塊化生產(chǎn),即要求風(fēng)電機(jī)組輪轂、傳動(dòng)鏈等模塊單獨(dú)安裝、調(diào)試、運(yùn)輸。使得原有在生產(chǎn)車(chē)間整機(jī)安裝完再進(jìn)行調(diào)試的方法已不適用于傳動(dòng)鏈等模塊單獨(dú)安裝、調(diào)試、運(yùn)輸?shù)哪K化風(fēng)電機(jī)組...
目前的汽車(chē)、摩托車(chē)傳動(dòng)鏈條鏈片分內(nèi)鏈片和外鏈片兩種,汽車(chē)傳動(dòng)鏈條且分5片、7片、9片、11片的規(guī)格。在整個(gè)汽車(chē)、摩托車(chē)傳動(dòng)鏈條行業(yè)中占95%由串片工人手工操作完成一串串的,再由下一個(gè)的工段用人工插入裝配機(jī)4條或者4條以上的料管內(nèi)進(jìn)行組裝成鏈條半成品,因零件...
傳動(dòng)鏈?zhǔn)且环N具有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。在使用過(guò)程中,鏈條必須保持松邊有適宜的垂度。過(guò)大的垂度會(huì)使鏈條與鏈輪的嚙合變壞,導(dǎo)致爬高和跳齒,并使鏈條振跳敲擊護(hù)罩產(chǎn)生噪聲;過(guò)小的垂度則使鏈條的張力過(guò)大,導(dǎo)致鏈條、鏈輪的磨損加快和后輪軸、軸承的負(fù)荷加重,有時(shí)甚至?xí)鸷?..
錢(qián)江鏈傳動(dòng)有限公司供應(yīng)各種傳動(dòng)鏈,工業(yè)傳動(dòng)鏈,摩托車(chē)鏈條,輸送鏈,防塵防水密封鏈及部分特種鏈的專(zhuān)業(yè)制造商。傳動(dòng)鏈,齒傳動(dòng)產(chǎn)品種類(lèi)。包括標(biāo)準(zhǔn)的七大類(lèi)鏈條產(chǎn)品:傳動(dòng)鏈,小型輸送鏈,大型輸送鏈,特種鏈條,不銹鋼鏈條,頂板鏈,起重鏈條。配以各種鏈輪,錐套脹套等標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)...
傳動(dòng)鏈存在一定的缺點(diǎn):①皮帶傳動(dòng)易打滑,傳動(dòng)比不準(zhǔn)確②抗熱性差,抗過(guò)載能力差,易衰老③傳動(dòng)阻尼大,特別是在冷車(chē)時(shí)④使軸承側(cè)向受力過(guò)大。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是皮帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)有中心距變化范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),有緩沖載荷和安全保護(hù)作用,缺點(diǎn)是外徑尺寸大,效率低,傳動(dòng)比不...
農(nóng)業(yè)機(jī)械中常用的鉤形鏈有節(jié)距30、38、41.3毫米三種,大部都是用可鍛鑄鐵鑄造的,也有少數(shù)用30號(hào)鋼板沖壓。鑄造鉤形鏈長(zhǎng)期使用后,鏈節(jié)產(chǎn)生如下缺陷后報(bào)廢:①鏈節(jié)出現(xiàn)變形、裂紋,②鉤頭或框架折斷,③鉤頭厚度磨損后小于3.5毫米,鏈節(jié)的橫邊內(nèi)面磨損后小于4.5毫...
鏈條的主要分類(lèi):傳動(dòng)用短節(jié)距滾子鏈、傳動(dòng)用雙節(jié)距滾子鏈、傳動(dòng)用套筒鏈、重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈、傳動(dòng)用齒形鏈、無(wú)級(jí)變速鏈、長(zhǎng)節(jié)距輸送鏈、短節(jié)距滾子輸送鏈、雙節(jié)距滾子輸送鏈、倍速輸送鏈、板式鏈。 鏈傳動(dòng)的類(lèi)型 鏈可分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和曳引鏈。起重鏈和曳引鏈用于起重和...
為了減少磨損后鉤頭的開(kāi)口寬度,對(duì)于上述兩種分組裝配的鏈節(jié),要利用鉤形鏈節(jié)的加壓裝置(如下圖3)進(jìn)行加壓修理。加壓時(shí),將鏈節(jié)按順序放在帶坡口的方形芯軸上,用手按壓手桿4,使鏈鉤彎曲、縮小開(kāi)口。加壓后的鏈節(jié)不能再拆卸,所以組裝時(shí)要插入幾節(jié)不用加壓的新鏈節(jié),以便使用...
傳動(dòng)鏈中滾子鏈鏈條的各零件由碳素鋼或合金鋼制成,并經(jīng)熱處理,以提 度、耐磨性和抗沖擊能力。滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈,當(dāng)傳遞大功率時(shí),可采用雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力和排數(shù)成正比.但由于精度的影響,并排鏈承受的載荷不易均勻,故排數(shù)不宜過(guò)多。滾子鏈已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)...
鏈條系相鄰相同或相向相同零件組成的撓性部件。所有的機(jī)械、機(jī)構(gòu)和機(jī)器上使用的鏈條均稱(chēng)為工業(yè)鏈條。一條封閉的鏈條和兩個(gè)鏈輪組成一個(gè)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)一種傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)。這種傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)比較有如下特點(diǎn):多齒承載,安全可靠;撓性傳動(dòng),吸收沖擊和振動(dòng);中心距范圍大,制造...
傳動(dòng)鏈的檢查方法包括外觀檢查、精度檢查和鏈條伸長(zhǎng)檢查。傳動(dòng)鏈的鏈條伸長(zhǎng)檢查包括:1.為去除整個(gè)鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態(tài)下測(cè)量。2.測(cè)量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量。3.測(cè)量節(jié)數(shù)的滾子之間的內(nèi)側(cè)L1和外側(cè)L2尺...
板式鏈條是鏈板與槽輪相接觸的傳動(dòng)鏈條。板式鏈條應(yīng)用時(shí)通常不成環(huán)狀,工作時(shí)鏈條所承受的拉曳力通過(guò)連接環(huán)或經(jīng)過(guò)銷(xiāo)軸的其它附件而被加載到鏈條兩端。主要適用于叉車(chē)、舉升設(shè)備等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。智能門(mén)窗防彎鏈條智能門(mén)窗防彎鏈條結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是通過(guò)鏈條的垂直伸出與縮回來(lái)完成開(kāi)窗與關(guān)...
傳動(dòng)鏈比較大的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)被拉長(zhǎng)而需要調(diào)整輪距,無(wú)油污染基本上可以免維護(hù),而且損耗小驅(qū)動(dòng)效率高。缺點(diǎn)是車(chē)身的震動(dòng)直接傳給騎士的身體。加大油門(mén)時(shí)后部有產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩現(xiàn)象(轉(zhuǎn)矩的反作用現(xiàn)象——急加速或急減速時(shí)車(chē)身會(huì)向軸傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的相反方向傾倒)。MOTOGP就沒(méi)有人采用軸傳...
傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型。加工與處理工藝——采用先進(jìn)的銑齒加工工藝,使齒形更精確。鏈輪整體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處理,極大地提高了其綜合機(jī)械性能,齒形硬度達(dá)68-72HRA以上,使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進(jìn)行了噴吵...
標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)用滾子鏈?zhǔn)且訨IS和ANSI規(guī)格為基準(zhǔn)的通用傳動(dòng)滾子鏈。 2、板式鏈?zhǔn)怯涉湴搴弯N(xiāo)軸組成的垂吊用鏈條。 3、不銹鋼鏈?zhǔn)强梢栽谒幤贰⑺泻透邷氐忍厥猸h(huán)境使用的不銹鋼鏈條。 4、防銹鏈?zhǔn)潜砻驽冩嚨逆湕l。 5、標(biāo)準(zhǔn)附件鏈?zhǔn)窃趥鲃?dòng)用標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈上附加附件的鏈條。 ...
傳動(dòng)鏈存在一定的缺點(diǎn):①皮帶傳動(dòng)易打滑,傳動(dòng)比不準(zhǔn)確②抗熱性差,抗過(guò)載能力差,易衰老③傳動(dòng)阻尼大,特別是在冷車(chē)時(shí)④使軸承側(cè)向受力過(guò)大。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是皮帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)有中心距變化范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),有緩沖載荷和安全保護(hù)作用,缺點(diǎn)是外徑尺寸大,效率低,傳動(dòng)比不...
農(nóng)業(yè)機(jī)械的傳動(dòng)鏈條有三種結(jié)構(gòu)。套筒滾子鏈、鉤形鏈和綜合鏈。它們大多數(shù)都是在外面裸露并遭受灰塵侵襲的情況下工作,所以它和它們的配合副一鏈輪磨損都比較嚴(yán)重。鏈條發(fā)生磨損將使節(jié)距變大,如果磨損后的鏈節(jié)節(jié)距增大到鏈節(jié)與鏈輪齒頂接觸時(shí),就會(huì)發(fā)生咬鏈、卡死或脫落現(xiàn)象,鏈條...
齒輪傳動(dòng)鏈的總傳動(dòng)比,往往是根據(jù)具體要求事先給定的。總傳動(dòng)比給出之后,據(jù)此確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)并分配各級(jí)傳動(dòng)比。一般說(shuō)來(lái),齒輪傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)級(jí)數(shù)少些較好。因?yàn)閭鲃?dòng)級(jí)數(shù)愈多,傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)就愈復(fù)雜。傳動(dòng)級(jí)數(shù)少,不但可以使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,同時(shí)還有利于提高傳動(dòng)效率,減小傳動(dòng)誤差和提高...
近年來(lái),隨著風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量越來(lái)越大,體積和重量也不斷增大,由于生產(chǎn)基地條件限制,風(fēng)電機(jī)組模塊化生產(chǎn),即要求風(fēng)電機(jī)組輪轂、傳動(dòng)鏈等模塊單獨(dú)安裝、調(diào)試、運(yùn)輸。使得原有在生產(chǎn)車(chē)間整機(jī)安裝完再進(jìn)行調(diào)試的方法已不適用于傳動(dòng)鏈等模塊單獨(dú)安裝、調(diào)試、運(yùn)輸?shù)哪K化風(fēng)電機(jī)組...
動(dòng)鏈一般指葉輪氣動(dòng)輸入以及電能輸出之間的硬件部分,主要功能包括機(jī)械能的傳遞以及機(jī)械能到電能之間的能量轉(zhuǎn)化。完整的傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)意味著完整的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),國(guó)際上好的整機(jī)廠商一般 開(kāi)發(fā)2~3套傳動(dòng)鏈方案,甚至多數(shù)整機(jī)廠商一般只有一套傳動(dòng)鏈方案并且用傳動(dòng)鏈方案宣傳自己...
傳動(dòng)鏈條對(duì)于大部分摩托車(chē)來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要,也是動(dòng)力輸出比較直接的首要環(huán)節(jié)。傳動(dòng)鏈條質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響摩托車(chē)的耐久性、舒適性和可靠性。摩托車(chē)的鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)鏈條不同程度的磨損以及伸長(zhǎng)等現(xiàn)象,因此要及時(shí)對(duì)鏈條傳動(dòng)裝置進(jìn)行定期檢查與調(diào)整,對(duì)于無(wú)法...
鏈條系相鄰相同或相向相同零件組成的撓性部件。所有的機(jī)械、機(jī)構(gòu)和機(jī)器上使用的鏈條均稱(chēng)為工業(yè)鏈條。一條封閉的鏈條和兩個(gè)鏈輪組成一個(gè)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)一種傳動(dòng)-鏈傳動(dòng)。這種傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)比較有如下特點(diǎn):多齒承載,安全可靠;撓性傳動(dòng),吸收沖擊和振動(dòng);中心距范圍大,制造...
干預(yù)熱 為了防止工件在浸鍍時(shí)由于溫度急劇升高而變形,工業(yè)傳動(dòng)鏈條,并除去殘余水分,防止產(chǎn)生爆鋅,造成鋅液爆濺,預(yù)熱一般為120~180℃。 5、熱鍍鋅 要控制好鋅液溫度、浸鍍時(shí)間及工件從鋅液中移出的速度。溫度過(guò)低,鋅液流動(dòng)性差,鍍層厚且不均勻,易產(chǎn)生流掛,外觀...
為了減少磨損后鉤頭的開(kāi)口寬度,對(duì)于上述兩種分組裝配的鏈節(jié),要利用鉤形鏈節(jié)的加壓裝置(如下圖3)進(jìn)行加壓修理。加壓時(shí),將鏈節(jié)按順序放在帶坡口的方形芯軸上,用手按壓手桿4,使鏈鉤彎曲、縮小開(kāi)口。加壓后的鏈節(jié)不能再拆卸,所以組裝時(shí)要插入幾節(jié)不用加壓的新鏈節(jié),以便使用...
傳動(dòng)鏈還可以分為:1、尖齒鏈。廣用于木材工業(yè),如木材的喂入和輸出、切割、傳送臺(tái)輸送等。2、農(nóng)機(jī)鏈。適用于田間作業(yè)機(jī)械如手扶拖拉機(jī)、脫粒機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等。這種鏈條要求成本低廉但又能承受沖擊和耐磨,除此之外,鏈條應(yīng)涂油脂或能自動(dòng)潤(rùn)滑。3、具有高的強(qiáng)度的傳動(dòng)鏈。是一...