交通護(hù)欄,也被稱為道路護(hù)欄、公路護(hù)欄或馬路護(hù)欄,是一種重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。其主要功能在于分隔道路,防止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等隨意穿越馬路,從而提高道路交通的安全性。同時(shí),交通護(hù)欄還起到美化道路、優(yōu)化道路環(huán)境的作用。從材質(zhì)上分類,交通護(hù)欄主要有以下幾種:波形梁...
2.為了降低不必要的道路**設(shè)置,同時(shí)在相應(yīng)的限高龍門架安置道路交通標(biāo)志牌,這樣限高龍門架不僅能起到限制車體高度同時(shí),能給予行車人員道路駕駛指示作用,也美觀了限高龍門架,美化道路交通設(shè)施。交通圓柱形綠底標(biāo)志牌龍門架作用:主要有限制行車車體的高度和行車駕駛?cè)藛T道...
停止線:通常位于交叉口前,指示車輛在紅燈或停車標(biāo)志前停車的位置。人行道線:用于標(biāo)示人行道的邊界,通常是白色的實(shí)線,提醒車輛注意行人。停車線:指示車輛在特定區(qū)域內(nèi)停車的位置,通常與停車標(biāo)志結(jié)合使用。導(dǎo)向線:用于引導(dǎo)車輛行駛方向,通常在交叉口或變道處使用。特殊標(biāo)線...
第1部分:總標(biāo)志和分類標(biāo)志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通標(biāo)志第2部分:一般圖形符號(hào)和安全標(biāo)志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通標(biāo)志第3部分:公共汽電車站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通標(biāo)志第4部分:運(yùn)營工具、站...
如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物、來自工業(yè)環(huán)境的硫化物或來自鍍鋅操作中的助鍍劑,都會(huì)提高水的電導(dǎo)率,而增大電池腐蝕作用。有白銹的護(hù)欄板給人以嚴(yán)重腐蝕的印象,其實(shí)是粉末狀的腐蝕產(chǎn)物產(chǎn)生的假象,只需擦洗后經(jīng)弱酸處理即可(5)擦痕:護(hù)欄材料在運(yùn)輸和裝卸過程中不...
工作原理1、單晶硅太陽板白天將太陽的光能轉(zhuǎn)換成電能向電源程序控制箱充電并貯藏,夜晚由蓄電池向LED線路標(biāo)志板放電,保證標(biāo)志板面發(fā)光工作。2、電源程序控制箱設(shè)有過充、過放保護(hù)裝置,同時(shí)具備電量記憶功能,在電壓不足時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)光模式為間歇性頻閃以節(jié)約電量,保證...
到了90年代,這種腳手架沒有得到發(fā)展,在施工中應(yīng)用反而越來越少,不少門式腳手架廠關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn),只有少數(shù)加工質(zhì)量好的單位繼續(xù)生產(chǎn)。因此,有必要結(jié)合我國建筑特點(diǎn),研制新型的門式腳架 [1]。門式腳手架是以門架、交叉支撐、連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等組成基本結(jié)...
反光標(biāo)志是指用反光材料制成的道路交通標(biāo)志或車身標(biāo)識(shí)。以下是對(duì)反光標(biāo)志的詳細(xì)介紹:一、定義與特點(diǎn)定義:反光標(biāo)志能夠利用反光材料在夜間或低能見度條件下,通過光源的照射反射出明亮的光線,從而增強(qiáng)標(biāo)志的可見性。特點(diǎn):高可見性、警示性強(qiáng)、易于識(shí)別。二、材料類型反光漆:在...
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止,禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛,非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。6、人行橫道線表示準(zhǔn)許行人...
波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式,它具有一定的剛度和韌性,主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。其中...
停止線:通常位于交叉口前,指示車輛在紅燈或停車標(biāo)志前停車的位置。人行道線:用于標(biāo)示人行道的邊界,通常是白色的實(shí)線,提醒車輛注意行人。停車線:指示車輛在特定區(qū)域內(nèi)停車的位置,通常與停車標(biāo)志結(jié)合使用。導(dǎo)向線:用于引導(dǎo)車輛行駛方向,通常在交叉口或變道處使用。特殊標(biāo)線...
龍門架交通標(biāo)志桿也稱為龍門架道路標(biāo)志桿,龍門架公路標(biāo)志桿,橫跨公路用于指示交通路線、監(jiān)控?cái)z像、報(bào)告信息的立柱加橫梁的鋼結(jié)構(gòu)架,龍門架是由鋼管(圓管或方管)加工成型,表面經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅后噴塑處理,主要材質(zhì)為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等,高度在7.5...
1、減速:在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎,危險(xiǎn)路段提示減速。2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用,在下雨時(shí),也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。4、振動(dòng)提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打...
1、為了方便觀察交通標(biāo)識(shí),新手在開車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,視野要遠(yuǎn)要高,弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車。01:31路口發(fā)現(xiàn)兩輪車和行人或者有盲區(qū)就要減速備剎通過做好防御性駕駛2、另外在接近路口時(shí),在行車道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志,新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方,而忽...
2024年1月,交警部門將G40下行線服務(wù)區(qū)出口控流點(diǎn),由人工控流模式升級(jí)為車道信號(hào)燈控制模式,信號(hào)燈組安裝于G40下行線(往上海市區(qū)方向)37.9公里處的龍門架上,分別對(duì)應(yīng)主線1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)車道,并在前方配置“主線信號(hào)控制”情報(bào)板,提示采取信號(hào)燈控制 [2...
交通護(hù)欄,也被稱為道路護(hù)欄、公路護(hù)欄或馬路護(hù)欄,是一種重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。其主要功能在于分隔道路,防止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等隨意穿越馬路,從而提高道路交通的安全性。同時(shí),交通護(hù)欄還起到美化道路、優(yōu)化道路環(huán)境的作用。從材質(zhì)上分類,交通護(hù)欄主要有以下幾種:波形梁...
25) 標(biāo)志桿整體熱鍍鋅。26) 在施工時(shí),基礎(chǔ)為現(xiàn)場澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標(biāo)志桿的基礎(chǔ)上表面與桿周圍**的道路基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)高相同。27) 安裝符合國標(biāo)的標(biāo)志牌面積不超過4.5平方米時(shí),抗風(fēng)能力為8級(jí)。28) 標(biāo)志桿安裝完畢后,焊接...
龍門架交通標(biāo)志桿也稱為龍門架道路標(biāo)志桿,龍門架公路標(biāo)志桿,橫跨公路用于指示交通路線、監(jiān)控?cái)z像、報(bào)告信息的立柱加橫梁的鋼結(jié)構(gòu)架,龍門架是由鋼管(圓管或方管)加工成型,表面經(jīng)過熱鍍鋅或熱鍍鋅后噴塑處理,主要材質(zhì)為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等,高度在7.5...
了80年代初,國內(nèi)有一些和生產(chǎn)廠家開始仿制門式腳手架,直到1985年以后,已先后建立了10家 門式腳手架生產(chǎn)廠,門式腳手架在部分地區(qū)的施工工程中,開始大量推廣應(yīng)用,并且得到了廣大施工單位的歡迎。但是,由于各廠的產(chǎn)品規(guī)格不同,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一 致,給施工單位使用和管...
3.3道路交通標(biāo)志的顏色范圍,按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8416的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,見附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。 3.4道路交通標(biāo)志的文字應(yīng)書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要,可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí),地名用漢語拼音,**名詞用英文。 3.5道路交通...
12、導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。13、路面文字標(biāo)線是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。(1)最高速度(2)大型車(3)小型車(4)超車道二、禁止標(biāo)線是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定...
設(shè)置1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接,重要的信息宜重復(fù)顯示。2、交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè),或左右來兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。3、為保證視認(rèn)性,同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以...
GB 5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分:總則標(biāo)準(zhǔn)簡介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的原則和一般規(guī)定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上設(shè)...
交通標(biāo)線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通,可以與標(biāo)志配合使用,也可單獨(dú)使用。高速公路、一、二級(jí)公路和城市快速路、主...
交通護(hù)欄,也被稱為道路護(hù)欄、公路護(hù)欄或馬路護(hù)欄,是一種重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。其主要功能在于分隔道路,防止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等隨意穿越馬路,從而提高道路交通的安全性。同時(shí),交通護(hù)欄還起到美化道路、優(yōu)化道路環(huán)境的作用。從材質(zhì)上分類,交通護(hù)欄主要有以下幾種:波形梁...
交通龍門架的材質(zhì):主要材質(zhì)為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的GB-Q235、GB-Q345、GB-16Mn、合金鋼等。交通龍門架的部件:橫梁、立柱、底盤、導(dǎo)梁和支點(diǎn)及相應(yīng)的交通設(shè)施(道路指示標(biāo)牌、道路限制標(biāo)牌、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、LED誘導(dǎo)屏)。交通龍門架的基本功能是限制車輛通行的比較高...
如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物、來自工業(yè)環(huán)境的硫化物或來自鍍鋅操作中的助鍍劑,都會(huì)提高水的電導(dǎo)率,而增大電池腐蝕作用。有白銹的護(hù)欄板給人以嚴(yán)重腐蝕的印象,其實(shí)是粉末狀的腐蝕產(chǎn)物產(chǎn)生的假象,只需擦洗后經(jīng)弱酸處理即可(5)擦痕:護(hù)欄材料在運(yùn)輸和裝卸過程中不...
道路交通標(biāo)志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息,用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路及交通情況設(shè)置。通過交通標(biāo)志提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息和引導(dǎo),使道路使用者順利快捷的抵達(dá)目的地,促進(jìn)交通暢通和行車安全。 [1]道路交通標(biāo)志的主要作用有:1、提供道路信...
到60年代,歐洲、日本等國家先后引進(jìn)并發(fā)展了這種腳手架,在歐洲、日本等國家,門式腳手架的使用量**多,約占各類腳手架的50%左右,并且各國還建立了不少生產(chǎn)各種體系門式腳手架的專業(yè)公司。70年代以來,我國先后從日本、美國、英國等國家引進(jìn)門式腳手架體系,在一些高層...
交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、很大程度地減少對(duì)乘員的傷害。路旁護(hù)欄用于保護(hù)車輛及車?yán)锩娴娜朔乐故艿轿挥诘缆放赃叺奶烊换蛉斯?..