防止潤滑油被污染：發動機潤滑油污染物主要有機械雜質和水分。機械雜質中的脆性顆粒在載荷的作用下產生碎裂，這種現象導致潤滑油溫升和油膜破裂，雜質中的塑性顆粒變形時也將導致局部溫升，且這些顆粒的熱效應比機械效應更明顯，使油膜迅速破裂。如果顆粒的硬度大于摩擦面的表面硬度則會通過磨粒的變形、卡嵌、磨削及在接觸區入油口處的堆積等，同時產生機械和熱效應，使潤滑油性能下降及油泥增多。應注意改善維修作用場地的衛生和降塵量，維修裝配時應清理零件上的金屬屑、毛刺；換用新潤滑油時應注意保持容器的清潔，有條件時應將潤滑油過濾后再加入：平時注意對“三濾”的維護，保持空氣濾清器有較高的濾清效率，較大限度地減少機械雜質混入。優良潤滑油的看起來比較清澈、透明、沒有雜物、懸浮顆粒。長沙道達爾潤滑油價格

     沼氣發動機專門用于潤滑劑,采用聚α-烯烴和Ⅱ類基礎油復合作為基礎油,配合多種復合添加劑,包括清凈劑,分散劑,抗氧防腐劑,抗氧劑,抗泡劑,金屬減活劑,抗泡劑,功能劑.本發明的凈化罐裝沼氣發動機專門用于潤滑劑,具有良好的抗氧化,抗消化性能,可以有效防止高溫造成的發動機油氧化變質或產生沉積物;能保持適當的灰分,避免造成發動機進排氣閥及閥座磨損;抗腐蝕性能優良,可以有效中和腐蝕性物質及油品氧化產生的酸性物質,降低對發動機的腐蝕;其抗磨,減摩和極壓性能突出,可以滿足沼氣發動機連續高負載工作,適用于凈化灌裝沼氣發動機系統的潤滑。蘭州發動機潤滑油潤滑油較主要的作用是潤滑機械，減少摩擦以及降低磨損。

目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無灰內燃機油面市，雖然其在高溫抗氧、清凈分散等方面亦可達到發動機的基本要求，但在高功率增壓發動機上使用其磨損率遠遠高灰分含量為0.5％一1％左右的潤滑油，另外氣體不具備對閥座的潤滑作用，而油中一定的灰分可減緩閥座的磨損。因此燃氣發動機油的硫酸鹽灰分一般均要求控制在0.5％～1％之間。對于使用LPG或CNG與汽油或柴油兩用燃料發動機的車輛，如汽油／壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油／液化石油氣兩用燃料汽車等，其發動機具有兩套相互獨立的燃料供給系統，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給汽油或柴油，兩套燃料供給系統可分別但不可同時向氣缸供給燃料，是兩種燃料交替使用，因此其潤滑既要具備汽油機油及柴油機油的性能，又要兼顧到使用LPG和CNG的特點。

發動機潤滑油分汽油機潤滑油和柴油機潤滑油兩種。汽油機潤滑油和柴油機潤滑油使用性能的側重點潤滑及添加劑配方不同，應區別使用，只有標明為通用油(如SE/CC、SF/CD等)時，方可在標明的級別范圍內通用，某些新產品對通用范圍另有說明，可按其推薦說明使用，如SG級汽油機潤滑油可代替SF/CD、SE/CC通用潤滑油使用。在質量等級的選擇上應注意按新分類中各等級油品的使用范圍合理選用。潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質，合理選擇潤滑油粘度是對發動機實施正確潤滑的關鍵。更換沼氣發動機潤滑油的時候需要注意些什么？

關于潤滑油的誤區：潤滑油變黑了才換油，這種理解并不各方面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。潤滑油能多加就多加，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向。每次發現潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的。太原工業潤滑油

選擇了質量質量的潤滑油之后，就不需要另外加入其它的添加劑。長沙道達爾潤滑油價格

更換沼氣發動機潤滑油：（1）首先要確認已停機，并將啟動開關置于“停止”的位置上，并確認潤滑油已經冷卻。（2）將發動機上的排油閥門打開，將油控制盤上的各個閥門置于恰當的位置，打開廢油泵，將油箱里的油排至廢油箱內。（3）將冷卻器上的排油塞打開，排出里面的潤滑油。（4）如果需要，可更換油過濾器。注意：更換時在過濾器的O形密封圈處涂少許潤滑油，以方便下次拆卸。（5）關閉發動機的排油閥門。（6）打開發動機的進油閥門，將有控制盤上的各個閥門至于恰當的位置，打開新鮮油泵，向發動機油箱內加油。（7）加油時，不斷檢查油位，至刻度尺的較大刻度和較小刻度之間。（8）加完油后，將進油閥門關閉。長沙道達爾潤滑油價格

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