潤滑油的作用：六大作用。發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。作用非常重要，發生缺失一般情況會發生損壞。當然也不可替代。潤滑油是流體，流體力學決定了他的潤滑是成型時不穩定的，變化的，所以得出一個結論：潤滑油的潤滑作用，主要取決于金屬表面光潔度，潤滑油的潤滑作用起30%作用冬季潤滑油的作用在冷車時不起作用導致德軍失敗的本質原因戰后德國科學家開始研究“乏油潤滑”及如何改善金屬表面光潔度的工藝處理。誕生了抗摩擦材料的誕生，也叫“金屬表面處理劑”，和潤滑油的作用完全不同，使用目的通過在金屬表面成膜來修補電鏡下的凹痕，（這是形成摩擦的主要原因），來徹底改善摩擦的本質。就是表面光潔度。每次發現潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的。江蘇潤滑油哪里有賣

機油除了潤滑以外還同時具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當發動機運轉時會產生一些鐵屑，油泥等雜質，機油可以把這些雜質清洗下來，讓發動機內部始終保持清潔。發動機內部零件在運轉時還會產生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發動機的冷卻系統進行散熱，這時就需要機油對發動機內部零件進行散熱，再通過機油散熱器把熱量交換到冷卻系統中。密封的作用主要是針對氣缸的，發動機氣缸和活塞環之間其實并不是完全密封的，由于氣缸和活塞環之間會有一定的縫隙，這就需要使用機油對縫隙密封，增加發動機的氣密性。重慶潤滑油基礎油潤滑油使用一定的時間后，比較好就是換一換。

燃氣發動機還要求潤滑油具有良好的防銹防腐蝕性能、與催化劑相容、磷含量較低等要求，與汽機油、柴機油相比要嚴格的多。正是因為燃氣發動機的特殊性，導致長期以來沒有統一的燃氣發動機潤滑油標準，API、ASTM等標準也具有片面性。因此，燃氣發動機油的標準多是結合API標準與OEM的要求，通過具體的實驗測試而規定各自的標準。通常OEM對燃氣發動機油的要求比較簡單，多是集中在硫酸鹽灰分、磷和鋅含量、堿值、粘度等內容進行規定。所以，燃氣發動機油的選擇，更多的還是要參考發動機廠商、潤滑油廠商的要求和說明來進行選用。

      去污劑是發動機運行期間用于中和酸的主要添加劑。較高的去污力通常導致燃燒室中形成較多灰分。然而，更新的去污劑和添加劑系統能夠在不增加灰分生成量的情況下具有更大的中和潛力。過少灰分/去污劑可能導致腐蝕或機械損壞。有效的潤滑油需要中和鹵素和硫化氫以及其他污染物，否則會形成酸。如前所述，這會導致點蝕，而點蝕會降低發動機耐久性并縮短換油間隔。所有這些因素都會導致頻繁的發動機停機和輸出下降。如果燃料氣體沒有經過預處理，那么機油中污染物含量增加的速度會快很多；相應地，就需要縮短排油和維修周期來適應這種情況。這使得有效的用油分析在這種類型的應用中更為關鍵。溶劑精制是潤滑油生產過程中的重要步驟。

如果不能應對生物燃料和垃圾填埋燃料的獨特氣體成分，即使是使用同類產品中較好的潤滑油，其性能也不會很好。沼氣發動機需要配有適當灰分含量的潤滑油（根據OEM的規定）來確保發動機的耐用性，同時還需要強大的清凈劑配方來中和酸以及延長換油周期。使用灰分過多或過少的非較佳潤滑油，都會引起耐久性、輸出和油壽命方面的連鎖反應。過多灰分可能導致耐久性問題。例如，過量灰分可能導致活塞環粘住，并導致閥門上灰分堆積。閥門可能會因此無法關閉，從而導致點火等更多問題。過多灰分的另一個后果是，它可能會進入排氣系統并使催化轉化器中毒，使其失效。燃氣發動機專門用于油是根據燃氣發動機特性研發的潤滑油產品，具有良好的氧化安定性。導熱油商家

甚至可能和潤滑油里面的元素產生化學反應，可能還導致潤滑油的性能下降。江蘇潤滑油哪里有賣

更換沼氣發動機潤滑油：（1）首先要確認已停機，并將啟動開關置于“停止”的位置上，并確認潤滑油已經冷卻。（2）將發動機上的排油閥門打開，將油控制盤上的各個閥門置于恰當的位置，打開廢油泵，將油箱里的油排至廢油箱內。（3）將冷卻器上的排油塞打開，排出里面的潤滑油。（4）如果需要，可更換油過濾器。注意：更換時在過濾器的O形密封圈處涂少許潤滑油，以方便下次拆卸。（5）關閉發動機的排油閥門。（6）打開發動機的進油閥門，將有控制盤上的各個閥門至于恰當的位置，打開新鮮油泵，向發動機油箱內加油。（7）加油時，不斷檢查油位，至刻度尺的較大刻度和較小刻度之間。（8）加完油后，將進油閥門關閉。江蘇潤滑油哪里有賣

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