特點(diǎn)支撐高效檢測：零點(diǎn)偏移功能可抵消汽車生產(chǎn)車間大型設(shè)備（如沖壓機(jī)、壓鑄機(jī) ）持續(xù)振動(dòng)帶來的干擾，即便產(chǎn)線 24 小時(shí)不間斷運(yùn)行，仍能穩(wěn)定識(shí)別缸體表面 0.1mm 級(jí)的細(xì)微劃痕；抗外界強(qiáng)光干擾讓傳感器在車身涂裝車間的強(qiáng)光照明、陽光直射環(huán)境下，清晰檢測漆面色差、流痕。多種響應(yīng)模式靈活適配不同部件檢測，針對輪轂檢測，可區(qū)分 “表面氧化斑點(diǎn)” 與 “鑄造砂眼” 的反射光差異；50μs 快速響應(yīng)，在汽車輪轂高速打磨線（輪轂每秒移動(dòng)數(shù)米 ）上，及時(shí)捕捉打磨不平整問題。

在列車車窗組裝，檢測車窗與車身框架的密封間隙，模擬量輸出反饋間隙數(shù)值，助力優(yōu)化密封膠條選型與安裝工藝，保障列車氣密性；在制動(dòng)系統(tǒng)制造，檢測制動(dòng)盤表面平整度，開關(guān)量輸出觸發(fā)打磨工序，確保制動(dòng)盤與剎車片貼合良好，提升列車制動(dòng)安全性。數(shù)字式顯示與一鍵操作，方便軌道交通裝備廠工人快速設(shè)置檢測參數(shù)、讀取結(jié)果，配合智能運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從部件制造到整車組裝的全流程質(zhì)量追溯，為軌道交通裝備的高可靠性、高安全性提供技術(shù)支撐，推動(dòng)我國軌道交通產(chǎn)業(yè)向智能化、高精度化發(fā)展

依靠紅色發(fā)光二極管的 HA-D 系列傳感器，以穩(wěn)定光源為基礎(chǔ)，搭配高透光率光纖實(shí)現(xiàn)光信號(hào)的高效傳導(dǎo)。其工作機(jī)制是：光信號(hào)經(jīng)光纖輸送至被測區(qū)域，當(dāng)光線與鋰電池極片等目標(biāo)接觸時(shí)，極片的位置偏移會(huì)改變光的反射角度與強(qiáng)度，這些細(xì)微變化被接收端捕捉后，迅速轉(zhuǎn)化為可識(shí)別的電信號(hào)，完成檢測判斷。該系列傳感器響應(yīng)速度快至微秒級(jí)，且內(nèi)置多種響應(yīng)模式，能根據(jù)鋰電池產(chǎn)線的不同節(jié)拍靈活切換，適配從低速抽檢到高速全檢的多種多樣場景。開關(guān)量 + 模擬量輸出，光纖傳感器靈活連工業(yè)系統(tǒng) 。

新能源電池生產(chǎn)里，HA-D系列光纖傳感器深度參與極片質(zhì)量把控。光照射極片，厚度不均、掉粉、褶皺區(qū)域反射光變化明顯，傳感器分析信號(hào)判斷缺陷。50μs快速響應(yīng)跟上極片軋制、分切高速節(jié)奏（每秒數(shù)米極片），及時(shí)發(fā)現(xiàn)微米級(jí)缺陷；零點(diǎn)偏移抵消設(shè)備運(yùn)行振動(dòng)、溫度變化影響，精確檢測極片厚度偏差。多種響應(yīng)模式區(qū)分掉粉面積、褶皺長度等，常開常閉互換功能配合補(bǔ)涂、修復(fù)設(shè)備，先標(biāo)記缺陷再觸發(fā)修復(fù)，提升極片一致性，保障新能源電池續(xù)航與安全性能，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。利用光信號(hào)變化，光纖傳感器實(shí)現(xiàn)工業(yè)環(huán)境精確感知 。河南質(zhì)量光纖傳感器一體化

多種響應(yīng)模式，光纖傳感器適配不同工業(yè)檢測需求 。智能化光纖傳感器大小

工業(yè)鑄造行業(yè)需檢測鑄件的砂眼、氣孔、裂紋等缺陷，HA-D系列光纖傳感器作為“缺陷洞察者”，利用光檢測原理：發(fā)射光穿透或反射鑄件表面，缺陷會(huì)改變光的傳播特性，傳感器捕捉并分析，判斷鑄件質(zhì)量。功能特點(diǎn)適配鑄造場景：零點(diǎn)偏移功能抵消鑄造車間振動(dòng)、溫度變化干擾，確保對缺陷的穩(wěn)定識(shí)別；抗外界強(qiáng)光干擾，在鑄造強(qiáng)光環(huán)境（如熔煉爐周邊）下清晰檢測；50μs快速響應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鑄件缺陷。應(yīng)用中，在汽車輪轂鑄造，檢測內(nèi)部氣孔；在工程機(jī)械鑄件生產(chǎn)，識(shí)別表面裂紋。傳感器助力鑄造行業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)鑄造工藝向精密化、高質(zhì)量發(fā)展。