依托廣東電力現貨市場機制，廣深售電虛擬電廠通過 “日前市場申報 + 實時市場調度” 模式實現收益較大化。系統每日分析 2000 + 個分布式資源數據，在電價高于 0.8 元 / 千瓦時時調度儲能放電，低于 0.3 元 / 千瓦時時充電，2024 年 5 月為佛山陶瓷企業創造峰谷價差收益 45 萬元。針對數據中心、半導體工廠等特殊用戶，我們開發 “可靠性溢價” 產品，在電網故障時優先保障供電，同時通過黑啟動服務獲取額外收益，該服務已為珠海某芯片企業減少停電損失超 100 萬元 / 年。虛擬電廠為能源企業提供了更多的合作和共贏的機會。深圳市大用戶售電優點

在能源轉型的大背景下，虛擬電廠發揮著重要作用，廣深售電積極推動虛擬電廠助力這一進程。虛擬電廠能夠有效整合分布式可再生能源，如太陽能、風能等，將原本分散且不穩定的能源納入統一管理體系。這不僅促進了可再生能源的消納，減少對傳統化石能源的依賴，還有助于降低碳排放，契合 “30/60 雙碳” 目標。廣深售電通過虛擬電廠業務，引導用戶更多使用綠色電力，改變能源消費結構，推動能源行業向綠色、低碳、可持續方向發展，為實現全社會的能源轉型貢獻力量。惠州市大用戶售電好處虛擬電廠的運營模式為不同能源企業之間的合作提供了機會。

虛擬電廠為工商業用戶創造了多元收益渠道，成為降本增效的 “利器”。廣深售電服務的工業園區企業通過參與虛擬電廠，可享受三重價值：一是利用峰谷電價差，在低谷時段通過儲能儲電，高峰時自主放電，降低購電成本；二是響應電網需求側響應指令，削減非必要負荷，獲得補貼收益；三是將閑置的分布式光伏電量通過平臺出售，增加額外收入。以廣東某電子廠為例，其接入虛擬電廠后，通過儲能充放電策略優化與負荷調節，年均電費支出降低 12%，同時因參與調峰獲得收益超 10 萬元。這種 “用電省錢 + 參與賺錢” 的模式，讓企業從電力成本中心轉變為利潤中心。

創新推出 “電力市場化交易 + 虛擬電廠” 組合服務，為東莞某紡織企業定制的方案中，通過直購電鎖定 80% 基礎電量，剩余 20% 電量通過虛擬電廠參與現貨市場套利。2024 年第二季度，該模式使企業綜合電價降至 0.52 元 / 千瓦時，較單一直購電節省成本 12%，同時通過虛擬電廠輔助服務獲得額外收益 38 萬元。我們的智能平臺自動計算電量分配比例優化，在電力供需緊張時動態調整策略，確保用戶收益。針對已安裝儲能設備的工商業用戶，廣深售電虛擬電廠提供 “托管式” 運營服務。深圳某物流園的 10MWh 儲能系統接入虛擬電廠后，通過 AI 調度算法優化充放電策略，不僅實現峰谷價差套利，還參與電網調頻服務，綜合收益較自主運營提升 40%。2024 年 6 月的極端高溫天氣中，該儲能系統通過虛擬電廠調度，在保障園區供電的同時，獲得調頻收益 27 萬元。我們的運維團隊提供 7×24 小時設備監控，確保儲能系統高效安全運行。虛擬電廠實現了能源的優化配置和資源的集約利用。

虛擬電廠和負荷聚合商存在多方面的區別，具體如下：資源聚合范圍虛擬電廠：聚合范圍廣，涵蓋分布式電源（如分布式風電、光伏等）、儲能、可控負荷、電動汽車等多種資源，地域限制小。負荷聚合商：主要聚合電力用戶的可調節負荷，如工商業用戶的空調、照明、生產設備等，側重于用電側資源。功能特性虛擬電廠：可參與需求側響應，提供調峰、調頻、調壓、備用等多種服務，與大電網緊密互動，能迅速響應電網的需求變化，智能調控。負荷聚合商：集中管理、優化分配客戶側的用電負荷，重點在于需求側管理，靈活性相對偏低。虛擬電廠的智能電網管理系統能夠提高電網的可靠性和韌性。東莞市售電有優惠嗎

虛擬電廠通過能源互聯技術，實現了能源系統的互通和共享。深圳市大用戶售電優點

    有一項技術可以讓電動汽車從代步工具變為“移動充電寶”甚至還能賺錢它就是V2G（車網互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現車輛和電網之間能量與信息雙向傳遞的技術。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網充電，也能在需要時反向給電網供電對電力系統來說：削峰填谷，平抑電網負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網反向放電，可助力電網平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網提供調頻、調峰等輔助服務，增強電網應對突發情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 深圳市大用戶售電優點