航空航天領(lǐng)域?qū)x器箱的防護(hù)性能、輕量化要求極為嚴(yán)苛。在航天器檢測(cè)儀器箱設(shè)計(jì)中，采用鈦合金與碳纖維復(fù)合材質(zhì)，重量只為同尺寸鋁合金箱體的 40%，同時(shí)具備比較強(qiáng)度較高的度，可承受航空運(yùn)輸中的氣壓變化與沖擊。箱體表面采用耐高溫涂層，能耐受 - 50℃至 120℃的極端溫度，避免溫度驟變導(dǎo)致箱體變形。針對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航、航天測(cè)量等高精度儀器，儀器箱需具備防輻射功能，通過(guò)在箱體內(nèi)部粘貼防輻射鉛板與電磁屏蔽膜，阻擋宇宙射線(xiàn)、電磁輻射對(duì)儀器的影響，確保儀器在高空環(huán)境中正常工作。此外，航空航天領(lǐng)域的儀器箱需通過(guò)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的包裝認(rèn)證，在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的壓力測(cè)試、溫度循環(huán)測(cè)試，確保符合航空運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)，保障航天儀器的運(yùn)輸與使用安全。儀器箱外殼堅(jiān)固耐用，有效保護(hù)內(nèi)部設(shè)備免受外界沖擊。沈陽(yáng)機(jī)架式儀器箱

加工鋁合金外殼時(shí)，常應(yīng)用以下幾種加工技術(shù)：1.銑削：銑削是通過(guò)旋轉(zhuǎn)刀具將鋁合金外殼上的材料去除，以形成所需的形狀和尺寸。銑削適用于復(fù)雜形狀的外殼加工，可以實(shí)現(xiàn)高精度和平滑的表面質(zhì)量。2.鉆孔：鉆孔是在鋁合金外殼上使用鉆頭切削出所需的孔洞。鉆孔可以用于安裝螺絲、連接件或其他組件，以及通風(fēng)或線(xiàn)纜通道等需求。3.切割：切割是將鋁合金外殼分割成所需的形狀和尺寸。常見(jiàn)的切割技術(shù)包括鋸割、激光切割和等離子切割等。切割可以用于將大塊鋁合金材料切割成小塊，以便后續(xù)加工和組裝。4.沖壓：沖壓是通過(guò)模具將鋁合金外殼上的材料沖壓成所需的形狀。沖壓可以高效地批量生產(chǎn)相同形狀的外殼，具有較高的生產(chǎn)效率和一致的產(chǎn)品質(zhì)量。5.折彎：折彎是將鋁合金外殼彎曲成所需的形狀。通過(guò)在特定位置施加壓力，可以使外殼形成角度或弧度，并實(shí)現(xiàn)所需的外形。6.表面處理：鋁合金外殼的表面處理可以改善其外觀(guān)和性能。常見(jiàn)的表面處理技術(shù)包括陽(yáng)極氧化、噴涂、噴砂和拋光等。這些技術(shù)可以增加外殼的耐腐蝕性能、提供更好的外觀(guān)效果，并滿(mǎn)足特定的應(yīng)用需求。綜上所述，加工鋁合金外殼常應(yīng)用的技術(shù)包括銑削、鉆孔、切割、沖壓、折彎和表面處理等。根據(jù)外殼的設(shè)計(jì)和要求。 車(chē)載式儀器箱廠(chǎng)家直銷(xiāo)低噪音壓縮彈簧表面光潔度 Ra≤0.8μm，運(yùn)行噪音＜35 分貝，降低空調(diào)、電梯運(yùn)行干擾。

材質(zhì)選擇是儀器箱實(shí)現(xiàn)耐用性與防護(hù)性的關(guān)鍵，目前主流采用 ABS 工程塑料、鋁合金及碳纖維三種材質(zhì)。ABS 工程塑料具備優(yōu)異的抗沖擊性與耐候性，經(jīng)表面耐磨涂層處理后，可抵御日常使用中的刮擦、油污侵蝕，適用于普通室內(nèi)外儀器存放與短途運(yùn)輸場(chǎng)景。鋁合金材質(zhì)則憑借強(qiáng)度較高的度與輕量化優(yōu)勢(shì)，通過(guò)陽(yáng)極氧化工藝在表面形成致密氧化膜，提升抗腐蝕能力，即使在潮濕或輕微腐蝕性環(huán)境中，也能有效保護(hù)內(nèi)部?jī)x器，適合戶(hù)外檢測(cè)儀器的長(zhǎng)期使用。而碳纖維材質(zhì)憑借比較強(qiáng)度較高的度與極低重量的特性，能在極端環(huán)境中保持穩(wěn)定，常用于航空航天領(lǐng)域的精密測(cè)量?jī)x器箱，例如在衛(wèi)星導(dǎo)航儀器運(yùn)輸中，碳纖維儀器箱可有效抵御高空低溫、氣壓變化對(duì)儀器的影響，延長(zhǎng)儀器使用壽命至 10 - 15 年。

航空設(shè)備儀器機(jī)箱是為航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)的儀器設(shè)備外殼，通常具有以下特點(diǎn)和要求：輕量化設(shè)計(jì)：航空設(shè)備對(duì)重量要求嚴(yán)格，因此機(jī)箱需要采用輕量化設(shè)計(jì)，以盡量減輕整機(jī)重量。強(qiáng)度高材料：機(jī)箱材料需要具備強(qiáng)度高和耐疲勞性能，能夠承受飛行過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊。防電磁干擾設(shè)計(jì)：航空設(shè)備需要防止電磁干擾對(duì)儀器設(shè)備正常運(yùn)行的影響，因此機(jī)箱需要具備良好的電磁屏蔽性能。耐高低溫設(shè)計(jì)：航空設(shè)備在高空環(huán)境中會(huì)遇到極端的溫度條件，機(jī)箱需要能夠適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間高空飛行的高溫和低溫環(huán)境。這款儀器箱外殼的顏色多樣，用戶(hù)可根據(jù)喜好選擇。

儀器機(jī)箱在表面處理方面有多種工藝可供選擇，常見(jiàn)的包括：防腐處理:為了提高機(jī)箱的耐腐蝕性能，常采用防腐處理工藝，如電鍍、噴漆、陽(yáng)極氧化等。電鍍可利用金屬鍍層（如鍍鉻、鍍鎳）形成保護(hù)層，噴漆可以在機(jī)箱表面形成一層涂層以提供保護(hù)。陽(yáng)極氧化則適用于鋁合金機(jī)箱，通過(guò)在鋁表面形成氧化層來(lái)增加其耐腐蝕性。電磁屏蔽處理：對(duì)于需要抗電磁干擾的儀器機(jī)箱，常采用電磁屏蔽處理工藝。例如，使用電鍍材料（如銅）或應(yīng)用導(dǎo)電涂層（如涂覆導(dǎo)電涂料）來(lái)增加機(jī)箱的屏蔽性能，以減少對(duì)內(nèi)部元器件的電磁干擾。表面涂裝：儀器機(jī)箱表面可以進(jìn)行漆膜涂裝，以實(shí)現(xiàn)美觀(guān)、防腐和耐磨損的效果。常見(jiàn)的涂裝方法包括噴塑、噴涂和涂粉等。絲印和標(biāo)識(shí)：為了方便使用和識(shí)別，儀器機(jī)箱的表面通常會(huì)進(jìn)行絲印或標(biāo)識(shí)的處理。絲印可在機(jī)箱表面進(jìn)行標(biāo)記、圖案或文字的印刷，標(biāo)識(shí)可使用貼紙、銘牌或雕刻等方式完成。砂化處理：砂化處理可以在儀器機(jī)箱表面形成一層細(xì)膩的磨砂效果，改善觸感和美觀(guān)度。這些表面處理工藝可根據(jù)儀器機(jī)箱的要求和預(yù)算來(lái)選擇。根據(jù)材料、環(huán)境、設(shè)計(jì)和功能需求等因素，可能會(huì)選擇單一的表面處理工藝，或者結(jié)合多種工藝來(lái)達(dá)到所需的效果。高壓適配壓縮彈簧在 30MPa 環(huán)境無(wú)泄漏，彈力波動(dòng)＜3%，用于石油井口壓力控制閥門(mén)。天津車(chē)載式儀器箱

大行程壓縮彈簧壓縮行程達(dá)自身自由長(zhǎng)度 60%，適配物流升降平臺(tái) 1.5m-3m 高度調(diào)節(jié)。沈陽(yáng)機(jī)架式儀器箱

散熱良好：工控機(jī)通常需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，為了保證內(nèi)部元件的正常工作溫度，外殼設(shè)計(jì)上通常會(huì)考慮良好的散熱性能，如加裝散熱器或風(fēng)扇等。可擴(kuò)展性：工控機(jī)的外殼設(shè)計(jì)通常需要考慮到設(shè)備的升級(jí)和擴(kuò)展，如添加額外的插槽、接口和空間以容納不同的擴(kuò)展板和模塊。易維護(hù)：工控機(jī)通常需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和檢修，外殼設(shè)計(jì)上會(huì)注重易于拆卸和組裝，方便進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和更換部件。符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：工控機(jī)外殼的設(shè)計(jì)需要符合相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，確保設(shè)備的安全可靠性，如符合IP等級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。工控機(jī)的外殼設(shè)計(jì)旨在提供良好的保護(hù)和適應(yīng)各種工業(yè)環(huán)境的要求，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和可靠性。沈陽(yáng)機(jī)架式儀器箱