創新技術突破：真空輔助壓鑄（VacuumAssistedDieCasting）?：針對0.8-2mm超薄壁結構件開發真空度≥98%的輔助系統，通過消除紊流金屬液流動，使良品率從92%提升至98.5%，應用于特斯拉ModelY電機支架等精密部件。?半固態壓鑄（Thixomolding）?：開發固液兩相比例精確控制系統（固相含量40-60%），制備出抗拉強度≥350MPa的輕量化構件，成功應用于蔚來ES8電池包下箱體。熱處理工藝創新：推出梯度時效技術（T6+T7復合處理），使合金強度提升至380MPa的同時保持延伸率≥6%，突破傳統T6處理強度與韌性的矛盾。我們在模具設計與制造方面也具備強大的能力，為客戶提供一站式服務。寧波新能源殼體壓鑄工廠

壓力控制：1.注射壓力，注射壓力是指壓鑄機在注射過程中施加的壓力，它直接影響到鋁液的充型能力和鑄件的內部質量。注射壓力過高會導致鋁液飛濺、卷氣和模具磨損加劇；注射壓力過低則會導致鋁液充型不充分，產生冷隔和氣孔。因此，合理選擇注射壓力是確保鑄件質量的關鍵。一般來說，注射壓力應根據鑄件的壁厚和結構復雜程度進行調整，通常在50MPa至150MPa之間。2.增壓壓力，增壓壓力是指在鋁液充型后，為了補償鋁液的收縮而施加的壓力。增壓壓力的大小直接影響到鑄件的致密度和力學性能。增壓壓力過高會導致鑄件內部產生應力，甚至出現裂紋；增壓壓力過低則會導致鑄件內部疏松，力學性能下降。因此，增壓壓力應根據鑄件的具體情況進行合理選擇，通常在20MPa至60MPa之間。臺州壓鑄模具客戶反饋是我們改進的重要依據，我們定期收集并分析客戶意見與建議。

天雅江濤憑借強大的設備支持、工藝創新與嚴格的質量監控，在鋁合金壓鑄領域精益求精，不斷超越。無論是摩托車部件、汽車結構件，還是電子產品與航空航天零件，我們都在不斷推動技術進步，以適應未來的市場需求。追求突出，我們是鋁合金壓鑄行業的先鋒，期待與更多客戶攜手共創美好未來。在現代工業體系中，鋁合金壓鑄作為一種成熟且應用普遍的精密成型工藝，在多個領域發揮著重要作用。隨著全球制造業對產品性能要求的不斷提升，鋁合金壓鑄技術正向著高精度、智能化和綠色化的方向快速發展。在這個背景下，天雅江濤作為中國鋁合金壓鑄行業的先進企業之一，憑借其深厚的技術積累、持續創新的能力以及精確的市場定位，贏得了普遍的行業認可。

技術特點：高精度與高效率的完美結合。全自動壓鑄設備，天雅江濤配備43臺全自動壓鑄機，鎖模力覆蓋280T至2500T，支持高壓、低壓、重力壓鑄等多種工藝。這種多樣化的設備配置能夠滿足不同規格和復雜程度零件的生產需求，確保產品的高精度與一致性。智能壓鑄單元集成，通過智能壓鑄單元集成技術，天雅江濤實現了鋁液溫度的閉環控制，溫度波動控制在±1℃以內。同時，實時壓力監測系統確保了壓鑄過程中的壓力穩定性，使產品致密度達到95%以上，明顯減少了氣孔和縮松等缺陷。真空輔助壓鑄技術，天雅江濤創新應用真空輔助壓鑄技術，有效解決了薄壁件成型難題。該技術使薄壁件的較薄壁厚達到0.8mm，良品率提升至98.5%，滿足了高精度、輕量化的市場需求。真空輔助技術明顯提升薄壁零件的成型質量。

鋁合金壓鑄工藝流程：模具設計與制造，模具是壓鑄過程中的關鍵因素，其設計直接影響到較終產品的質量與生產效率。天雅江濤在模具設計階段遵循以下原則：合理布局：根據零件結構特點合理布局澆注系統，確保金屬液順利流入模具型腔。優化冷卻系統：設計合理的冷卻通道，以提高模具冷卻效率，加快成型周期。材料選擇：選用耐磨、強度高材料制造模具，以延長使用壽命并降低維護成本。模具制造完成后，會經過嚴格的檢測，以確保其符合設計要求。通過嚴格的工藝管控，壓鑄件缺陷率大幅降低。臺州壓鑄模具

天雅江濤始終關注科技進步，將較新技術應用于實際生產中，實現創新突破。寧波新能源殼體壓鑄工廠

產品矩陣：打造多元化應用場景解決方案。摩托車動力系統主要件：缸頭組件：采用低壓鑄造工藝，壁厚均勻性≤0.3mm，平面度≤0.05mm，適配250-1000CC發動機，已配套本田非雙CRF1100L等高級車型，累計裝機量超500萬件。變速箱箱體：集成油冷通道設計，重量較鑄鐵減輕40%（2.1kg→0.8kg），燃油經濟性提升15%，應用于鑫源迅龍250X等越野車型。制動系統支架：通過拓撲優化設計，應力集中系數降低60%，在-30℃~150℃工況下疲勞壽命達10萬次循環。寧波新能源殼體壓鑄工廠