東莞市澤信新材料科技有限公司依托金屬粉末注射成型（MIM）技術(shù)，打造高精度轉(zhuǎn)軸零部件生產(chǎn)體系，解決傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)加工難題。在材料選擇上，公司主營(yíng)鐵基料與不銹鋼材質(zhì)，其中鐵基料選用低合金強(qiáng)度鐵粉（含碳 0.4%-0.6%、鉻 1.2%-1.5%），經(jīng)混煉、注射、脫脂、燒結(jié)等工序，制成的轉(zhuǎn)軸零部件抗拉強(qiáng)度達(dá) 600-800MPa，硬度 HRC 25-30，滿足機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)度需求；不銹鋼材質(zhì)則采用 316L 粉末，具備優(yōu)異的耐腐蝕性能，適配戶外用品、醫(yī)療器械等潮濕或腐蝕性環(huán)境。生產(chǎn)過程中，澤信新材料通過精密模具設(shè)計(jì)（模具精度達(dá) ±0.01mm），實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸復(fù)雜結(jié)構(gòu)（如多臺(tái)階、中空孔、異形槽）的一次成型，避免傳統(tǒng)切削加工的多次裝夾誤差，尺寸精度控制在 ±0.02mm 以內(nèi)。例如為自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)的轉(zhuǎn)軸零部件，公司通過 MIM 工藝一體成型軸體與聯(lián)動(dòng)齒輪，減少裝配環(huán)節(jié)，提升傳動(dòng)效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本 30% 以上，目前該類轉(zhuǎn)軸已應(yīng)用于電動(dòng)工具、汽車行業(yè)，客戶反饋使用壽命較傳統(tǒng)工藝產(chǎn)品提升 20%。針對(duì)異形復(fù)雜零部件的檢測(cè)，我們引入了先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，確保無(wú)缺陷。深圳自行車變速器零部件技術(shù)指導(dǎo)

汽車行業(yè)對(duì)零部件的輕量化、高的強(qiáng)度和耐腐蝕性要求嚴(yán)苛，MIM技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化，成為燃油車與新能源汽車的關(guān)鍵制造手段。在燃油車領(lǐng)域，MIM主要用于制造變速箱同步器齒環(huán)、渦輪增壓器葉輪、安全氣囊氣體發(fā)生器外殼等部件：同步器齒環(huán)需承受高頻摩擦與沖擊載荷，MIM制造的銅基粉末冶金齒環(huán)通過添加0.5%的石墨增強(qiáng)自潤(rùn)滑性，可將磨損率降低60%，壽命延長(zhǎng)至50萬(wàn)公里以上；渦輪增壓器葉輪需在800℃高溫下保持高的強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度>800MPa），MIM通過控制鎳基合金粉末的氧含量（<100ppm）與燒結(jié)氣氛（氫氣還原），可避免高溫氧化導(dǎo)致的性能衰減。在新能源汽車領(lǐng)域，MIM技術(shù)聚焦于電機(jī)、電池與電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件：電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯需同時(shí)滿足高導(dǎo)磁率（>1.5T）與低渦流損耗，MIM制造的硅鋼片疊層結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化粘結(jié)劑配方，可將層間絕緣電阻提升至100MΩ以上，效率較傳統(tǒng)沖壓件提高2%-3%；電池包連接片需承受大電流（>300A）與振動(dòng)沖擊，MIM制造的銅鋁復(fù)合連接片通過共注射成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)金屬界面的冶金結(jié)合，接觸電阻降低至5μΩ以下，明顯提升能量傳輸效率。隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，MIM技術(shù)正從傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)向智能駕駛傳感器、輕量化底盤等新興領(lǐng)域拓展。揚(yáng)州五金工具零部件氣動(dòng)工具的氣缸零部件，為其提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

針對(duì)不同行業(yè)客戶，澤信新材料執(zhí)行對(duì)應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：汽車行業(yè)執(zhí)行 IATF 16949，醫(yī)療行業(yè)執(zhí)行 ISO 13485，消費(fèi)電子行業(yè)執(zhí)行 GB/T 26706-2011。例如為汽車零部件進(jìn)行檢測(cè)，需提交尺寸報(bào)告、材料證明、性能測(cè)試報(bào)告等 18 項(xiàng)文件，確保零部件符合汽車行業(yè)嚴(yán)格要求；為醫(yī)療零部件進(jìn)行的無(wú)菌檢測(cè)（ISO 11737-1），確保零部件無(wú)微生物污染。目前公司檢測(cè)中心已通過 CNAS 認(rèn)證，檢測(cè)報(bào)告具備國(guó)際認(rèn)可度，同時(shí)可協(xié)助客戶進(jìn)行第三方檢測(cè)，滿足客戶市場(chǎng)準(zhǔn)入需求，客戶反饋零部件質(zhì)量投訴率低于 0.2%，完全符合行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)工具對(duì)零部件的強(qiáng)度、耐疲勞性與輕量化要求嚴(yán)苛，澤信新材料通過MIM技術(shù)為行業(yè)提供了突破性方案。在電鉆齒輪箱領(lǐng)域，公司為某國(guó)際品牌開發(fā)的MIM鋼制行星齒輪組，通過粉末冶金配方調(diào)整將齒面硬度提升至HRC62，同時(shí)將重量減輕25%，傳動(dòng)噪音降低5分貝，該產(chǎn)品已通過200小時(shí)連續(xù)負(fù)載測(cè)試，壽命較鍛造件延長(zhǎng)2倍。在角磨機(jī)領(lǐng)域，澤信研發(fā)的鈦鋁合金散熱風(fēng)扇，利用MIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)葉片厚度從1.2毫米減至0.5毫米，在轉(zhuǎn)速15000rpm下仍保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，散熱效率提升30%，助力客戶產(chǎn)品通過歐盟ERP能效認(rèn)證。目前，公司電動(dòng)工具產(chǎn)品線涵蓋齒輪、軸承、散熱組件等6大類異形件，與博世、史丹利百得等企業(yè)建立長(zhǎng)期合作，年交付量超800萬(wàn)件。鉚釘這類五金零部件，能讓不同材料牢固結(jié)合在一起。

在全球碳中和目標(biāo)下，零部件的環(huán)保屬性正從“可選項(xiàng)”變?yōu)椤氨卮痤}”。從設(shè)計(jì)階段開始，企業(yè)需通過輕量化結(jié)構(gòu)、可回收材料與低能耗工藝降低全生命周期碳排放。例如，寶馬集團(tuán)采用再生鋁合金制造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，使單車零部件碳足跡減少60%；西門子歌美颯通過數(shù)字化孿生技術(shù)優(yōu)化風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)，將運(yùn)維能耗降低25%。此外，循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式也在零部件領(lǐng)域加速落地：卡特彼勒推出“再制造”服務(wù)，將廢舊工程機(jī)械零部件拆解、修復(fù)后重新投入市場(chǎng)，成本只為新件的40%，而性能完全達(dá)標(biāo)。綠色化與循環(huán)化，正重塑零部件產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。這款異形復(fù)雜零部件的智能化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷功能。揚(yáng)州鎖具零部件代加工

電鉆的電機(jī)零部件，是驅(qū)動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力源頭。深圳自行車變速器零部件技術(shù)指導(dǎo)

不銹鋼零部件憑借其優(yōu)異的性能，在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。在建筑行業(yè)，不銹鋼零部件常用于幕墻裝飾、門窗配件以及樓梯扶手等。其出色的耐腐蝕性能夠抵御惡劣天氣和環(huán)境污染的侵蝕，確保建筑外觀長(zhǎng)期保持美觀和穩(wěn)定。例如，大型商業(yè)建筑的玻璃幕墻，不銹鋼連接件不僅強(qiáng)度高，能承受玻璃的自重和風(fēng)力等外力，而且不會(huì)生銹，不會(huì)影響建筑的整體美觀。在食品加工行業(yè)，不銹鋼零部件是關(guān)鍵設(shè)備的重要組成部分。從食品輸送管道、攪拌容器到刀具、模具等，不銹鋼的衛(wèi)生性能和耐腐蝕性使其成為食品加工的理想材料。它能有效防止食品受到污染，保障食品安全。在醫(yī)療器械領(lǐng)域，不銹鋼零部件更是不可或缺。手術(shù)器械、植入物等對(duì)材料的生物相容性和耐腐蝕性要求極高，不銹鋼能夠滿足這些嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，為患者的健康和安全提供保障。此外，在汽車制造、航空航天、化工等行業(yè)，不銹鋼零部件也都有著廣泛的應(yīng)用，為各行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。深圳自行車變速器零部件技術(shù)指導(dǎo)