3）傳動件間隙引起的噪聲沖床各連接件間存在有配合間隙，在沖擊力作用下，引起軸系的反沖、零件受激勵振動，引起聲輻射而形成的噪聲。2．沖床噪聲控制措施（1）聲源降噪a．沖床本身降噪沖床降噪的根本措施在于聲源控制。英國的理查茲（Richards）把撞擊噪聲方面的理論研究應用到沖床上，可使噪聲下降30dBA。其基本理論是，加速度噪聲等于錘子運動時所帶動的等體積的空氣所具有的動能的一半。cto/vo從1增加到10，噪聲級約可降低30dBA，c是聲速，to是錘子運動停止的時間。Vo是錘子沖擊坯料時的運動速度。用其它方法，這樣大幅度降噪是很難實現的。七十年代末期，國際上出現了新型液壓伺服沖床，沖頭能按預定的運動規律工作，使沖床噪聲大降低。沖床各傳動件間存在必不可少的配合間隙，減少間隙和防止軸系反沖的結構形式已有應用，如曲軸連桿減緩反沖裝置等。**現有傳統的工藝設計，對于出廠沖床并非易事，根本途徑在于**沖床的沖擊過程。沖床降噪的技術措施有許多尚在試驗研究階段，完全成熟及***推廣還需很長時期，因而現階段還應考慮其它技術措施。b．降低模具噪聲沖模設計者往往忽略對噪聲的考慮。合理地選擇凹凸模的配合間隙，能實現降噪5dBA，改變凸的幾何形狀。廠界噪聲治理公司求推薦？陜西水泵噪聲怎么處理

    空壓機是很多工業企業非常常見的一種機械設備，在工業生產中有著重要的作用，但空壓機運行時會產生強烈的噪聲污染問題，這不僅對工作條件及周邊環境有著嚴重的影響，還對作業人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴重的威脅。聲華聲學作為聲學治理、隔音降噪方面的專業企業，建議企業應該高度重視空壓機噪聲污染問題。空壓機噪聲治理結合多年噪聲治理經驗，聲華聲學在空壓機的噪聲治理過程中采取以下措施：1、空氣進氣部分可在進氣管加裝消聲器。2、在空壓機的機座處加裝減振器以控制振動噪聲傳遞。3、機房散熱采取強制進風與強制排風，同時在進、排風處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間，將空壓機與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設，進出門設置為防火隔聲門，觀察部分用隔聲觀察窗。福建噪聲隔振塊客服中心太吵噪聲太大怎么處理？

    KTV噪聲治理,初步方案設計根據資料，泵房空壓機進氣量為12600*4=500m3/h，進氣百葉面積為2m*1m*2=14㎡，可以計算出目前狀態下進氣百葉處風速約為。針對現有的空壓機進氣百葉進行更換，更換為300mm厚倒V型消聲百葉，凈通風面積為原面積50%，風速為52m/s。將其余百葉面積進行封堵，考慮適當余量，可預留部分面積設置為消聲百葉。消聲百葉插入損失約15dB(A。下面就可以使用快(測量聲壓級變化較大的環境的瞬時值慢(測量聲壓級變化不大的環境中的平均值脈沖(測量脈沖聲源濾波器(測量指定頻段的聲級各種功能進行測量。根據需要記錄數據，同時也可以連接打印機或者其它電腦終端進行自動采集。整理器材并放回指定地方其它測試噪聲的方法聲強測量聲強測量由于聲強是矢量，反應了聲能傳播的大小和方向，其測量不受環境的影響。聲強測量也屬非接觸測量，不受聲源類型的。通過聲強測量，不但可測得聲源聲強級的高低，同時可識別聲源的方位，用它來識別噪聲源和研究結構的傳聲損失，比用聲壓法研究具有許多優點。隨著電子技術信號處理技術和計算機技術的發展，聲強測量法己成為聲學領域中一種重要的測量技術，特別是在車輛噪聲控制中得到了***的應用。聲強測量主要的優點在。

    移位后墻體上的排風口集中用1~2個，減小了墻體開口面積，有利于噪聲控制。考慮到商場外立面墻體對高噪聲聲源隔聲效果較差，機組產生的**貝機械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面，從而影響外界聲環境，因此需要對冷凍機組整體安裝隔聲罩，對其聲波阻隔。考慮設備日常維護需要，所安裝的隔聲罩設置成可拆卸方式。現場外墻出口安裝了軸流風機用于強排風，由于風機本身產生噪聲值較大，因此在移位冷凍機組同時，將墻體上的軸流風機拆除，保留到安裝消聲器時再考慮安裝。原拆除遺留的風機洞口采用隔音封堵，防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對接固定方便拆卸。（2）四層停車場區域冷凍機組降噪措施四層車庫北區安裝了多臺空調室外機和兩臺冷凍機組。兩臺冷凍機組設備并排安裝，方案將兩臺冷凍機組作為整體設置一個隔聲罩將其圍住。根據現場冷凍機組安裝位置，機組西側為欄板隔斷空間較小無法安裝出風口消聲器，機組東側為空調外機銅管線路安裝隔聲罩困難，因此建議將兩臺冷凍機組移位至設備平臺**，方便噪聲治理。為了方便設備檢修及通風散熱，隔聲罩采用模塊化可拆卸復合吸聲板組裝。設備檢修時可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據上述降噪措施。交通噪聲怎么解決太吵了？

    鋼絲繩等等）等等構成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3）適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網6J'n`,{@對重側的繩頭中心，導靴對轎箱振動的影響感覺如下：電梯在運行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現振動和噪音問題時候，原因：一大類隔振裝置選擇不當，被動的避免不當，曳引機與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個螺絲了，至少我了解到的是，有很多不負責任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固，這都是電梯運行一段時間以后就發生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質量問導軌,減震墊質量問題共振，門機在關閉后堵轉轉矩非常大很容易造成轎廂頂部共振，風扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設計范圍,主動減震不足包括振源（電機和轎箱的靜平衡和動平衡），減震塊安裝了，震動厲害那就是曳引機問題，主機的平行度垂直度都能影響到。風機噪聲治理能出具改造方案的公司。安徽噪聲隔振塊

機房隔振隔聲吸音降噪處理方案。陜西水泵噪聲怎么處理

    3、減震。空壓機在運轉過程中會有很大一部分噪聲通過地表、管道等固體方式向外界**，對于機體的振動控制可以采用以下措施：采用專業隔振器;布置浮筑隔聲地面;設置隔振溝;管道系統振動的控制可考慮加裝橡膠撓性接管、彈性吊架、減振及隔聲材料包裹管道等。空壓機減震對于穩定性有著很高的要求，在做設備減振時需要考慮機械設備的橫向、縱向的剛性，以保證設備的安全性。對于特殊環境下的空壓機降噪，還得需要專業的聲學設計公司進行實地勘測噪聲源，依據分析結果結合現場條件，利用高性能的降噪產品、材料才能做出合理的空壓機降噪治理方案。南昌佳綠環保工程有限公司一直專注于隔音減振技術與降噪產品的研發，具有減振降噪工程設計，施工承包一條龍服務的能力。對建筑聲環境規劃問題，多功能會議廳及體育場館的廳堂音質問題，以及建筑配套設施的低頻噪聲擾民問題，我們都能提供具有良好性價比的整體解決方案。在各種度低頻噪音治理及精密設備隔聲方面，根據多年的研究成果與施工經驗，對每個工程做針對性的設計，確保在有限的預算內。陜西水泵噪聲怎么處理