以實現不同的效果）。效果：這種方法主要是吸收了部份電梯發出的混響聲能，降噪施工后在電梯機房內測量，一般能降低10-13分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右。B、在采用A方法基礎上，于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右。電梯運行時業主家內能感覺到噪音有輕微降低，但并不明顯。根據施工情況不同，業主家內測量大約能降3-4分貝左右。C、在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，電梯運行時業主家內感覺噪音有所降低但并不明顯，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降3-4分貝左右。D、在機房四周墻體噴涂目前應用于體育場館較多的新型吸聲材料（K13）效果：這種方法主要是降低了電梯發出的部份混響聲，降噪施工后在機房內測量，一般能降5-8分貝左右，但業主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據施工情況不同，業主家內測量大約能降2-3分貝左右。E、在A方法的前提下。廠界噪聲治理公司求推薦？湖北冷卻塔噪聲公司

    確保風管不產生振動噪聲，如果風管安裝強度及整體剛度不夠，就會產生摩擦及振動噪聲。此上三點對家庭所使用的空調機同樣適用，在考慮經濟預算成本的前提下，可以采用消聲器和減震墊，能夠在很大程度上降低空調外機的氣動噪聲和機械噪聲。綜述，空調機組的整理噪聲治理辦法就是消聲、吸聲、隔聲、減震，如果是在設計選型或施工前期可以在安裝環節進行優化：新風管道和空調機采用阻尼彈簧減振器安裝，風機盤管采用彈簧吊鉤，風機盤管與水管連接采用軟管，風機與風管連接采用軟連接，新風機與水管連接采用軟接頭。在空調機房內進行吸音處理，以防止設備噪聲的外傳，在空調機房內可采用吸聲材料，機房也盡量減少門窗，使用的門窗也應采用隔音窗或消聲百葉窗。對于空調機組、空調機房的降噪主題思路和方法就如上所述，個人家庭用戶也可以以此做參考標準，對于噪聲源不確定或者具體降噪操作不確定的，還需要專業的聲學設計公司來進行勘測、設計、選材、施工。安徽車間流水線噪聲隔音板交通噪聲怎么解決太吵了？

    在分析、排除電梯噪聲時要有更科學的方法、更便捷的工具來解決。上圖表述的*是經驗上的判斷，也是目前采用的**普遍的方法——排除法。其實，還有**有效的工具——PMT測試工具。不過現在很多大的電梯公司**用它來檢測電梯的整機運行質量。對它的測試結果的數據分析應用較少。因為專業所限，很多人往往都是簡單的把電梯噪聲治理理解成為常見的室內吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面，久而久之便使形成了人們“誤認為電梯噪聲沒有辦法治理的誤覺”，而且由于電梯機房內的噪聲標準本身是符合國家有關《電梯驗收標準》的，電梯廠家在目前價格激烈競爭的情況下也不太可能投入較大的精力和成本進行深入的研究，因此便成了目前國內技術難題。為方便各讀者的借鑒，特從電梯的業專及噪聲傳動方面為廣大受困客戶提供參考，在此以我們接觸過的經驗，將目前國內電梯噪聲治理的一些常見的治理方法及經驗數據提供如下A、在電梯機房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當然從施工工藝上來說，可以要根據機房的大小及費用情況設計為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工。

    水泵房噪聲治理措施1、隔聲措施(1)在水泵外安裝隔聲罩把噪聲源用隔聲罩封閉起來，是降低噪聲的有效措施。設計的隔聲罩四周墻壁及頂部結構見隔聲房設計圖。外層為避免產生共振采用不同厚度的彩鋼夾芯板，然后用隔音板內夾隔音阻尼層采用約束阻尼層結構，采用輕鋼龍骨做骨架，框架作支撐，內填充隔音棉，內層用金屬穿孔吸音板作保護吸聲層。為方便通風，隔聲房側部留有進風口.出風口。墻體隔音：針對泵房的四周墻壁及頂部先用彩鋼夾心板做外層，然后采用雙層458隔音板內加隔音阻尼氈，用75mm輕鋼龍骨做骨架，框架作支撐，內填充容重80mm隔音棉，然后采用超級隔音板，內層用穿孔吸音板作保護吸聲層。(2)隔聲門：為方便進入隔聲房內檢修，采集數據等，隔聲房側面各安裝鋼質防火隔聲門。2、消聲措施消聲器是一種既能允許氣流通過，又能有效衰減噪聲的裝置。它主要用于控制和降低各類空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管道傳遞的噪聲。阻性消聲在靠近聲源處降低，防止通風噪聲激發管道振動輻射噪聲的干擾。3、減振措施在水泵治理時，要特別注意機組振動的減振處理、管路系統的減振處理，同時也要充分考慮機組的通風散熱問題。學校噪聲太吵了怎么消音？

    排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率***提高。這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。3.機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。其中**為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發動機結構中大多數零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。客服中心太吵噪聲太大怎么處理？空調機組噪聲隔音門

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    使人們的注意力分散。3月28日早上，多位讀者給本報記者打來電話，反映近期有一施工隊在鐵西區江南春城B區B座與C座之間的總計層樓內進行施工，弄得居民不得入睡。記者當日上午前往該小區進行調查采訪。“近兩個多星期以來，沒有***能睡個安穩覺兒，每天晚上從點多鐘到下半夜三點鐘，施工方夜間作業噪聲太大，裝貨的車在小區停車時發動機往往不關，鏟車往貨車內傾倒建筑垃圾時發出的聲音很大。往車上裝廢舊鋁合金材料發出的聲音很刺耳，身上都起雞皮疙瘩。”小區居民王女士說，施工方清運建筑垃圾有一點小噪音可以理解，但連續這么多天在大半夜弄出這么大的噪聲實在不應該，早上點鐘剛剛消停一會兒，點多鐘又出現噪聲了。居民李先生給記者提供了一組有關施工方半夜作業時的視頻?！澳懵犅犨@聲兒，還能讓人睡覺嗎？關鍵是這種噪聲不是一會兒，而是每天都會在睡覺的時間內出現。”對此，一些居民先后向鐵西區環保部門等多個部門投訴并多次撥打110。但每當執法人員處理完走了之后，施工方夜間又開始制造噪聲了。建筑聲學基本知識聲音的基本性質人耳可聽到的聲波頻率范圍是20-20000Hz。將聲音的頻率范圍劃分為若干個區段，稱頻帶。聲學設計和測量中常用倍頻帶和1/3倍頻帶。湖北冷卻塔噪聲公司