輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補(bǔ)流程：1.使用大功率低速角磨機(jī)L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側(cè)，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。2.使用清洗劑SK353深度清洗打磨面，去除打磨面上粘附的油污、粉塵等污物，提高粘接面的粘接性。3.按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，并攪拌均勻。 4.將混合后的膠水涂刷在打磨面上，涂刷均勻即可，不必太厚也不能太薄，干燥5. 層膠水固化完成后，再涂刷第二層膠水，同時(shí)在修補(bǔ)條的半硫化層上也涂刷上一層膠水，兩個(gè)粘接面上的膠水半干時(shí)即可進(jìn)行粘貼。6.在粘貼時(shí)用壓實(shí)滾輪逐漸推進(jìn)壓實(shí)，排出內(nèi)部空氣，使粘接面緊密結(jié)合，然后用橡膠錘砸實(shí)。7.翻轉(zhuǎn)輸送帶，在撕裂傷口內(nèi)灌入橡膠硫化修補(bǔ)劑SK358，用刮板刮平，待橡膠修補(bǔ)劑SK358完全固化。8.橡膠修補(bǔ)劑完全固化后，從步驟1-6再次操作一遍，將輸送帶撕裂傷口的另一面修補(bǔ)完成。板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)的修補(bǔ)方法，可很大節(jié)約材料及人工成本。無錫輸送帶修補(bǔ)器價(jià)格

輸送帶修補(bǔ)材料：輸送帶熱硫化膠帶、輸送帶熱硫化膠漿，SC2002輸送帶冷硫化粘接劑、輸送帶修補(bǔ)膠水主要應(yīng)用于輸送帶熱硫化過程中的封口和皮帶表面起到封口，做耐磨表面作用。在熱硫化過程中通過加壓、加熱使用熱量均勻散發(fā)出來，來保證輸送帶的使用壽命。能夠大幅度的提升接頭部位的強(qiáng)度，接頭所需的芯膠工藝配方獨(dú)特，在硫化之后能夠均勻的分布在硫化部位，能夠迅速增強(qiáng)接頭部位的粘接力，所生產(chǎn)的面膠耐磨性強(qiáng)、耐老化、抗撕裂性能好。 采用進(jìn)口橡膠為原料，運(yùn)用工藝配方制成，輸送帶接頭膠片具有耐高溫、粘接力強(qiáng)、彈性好、綜合性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。產(chǎn)品在硫化之后，能夠迅速提升硫化部位的抗拉力，確保硫化之后，即可開機(jī)，很大節(jié)省施工周期。 特點(diǎn)：耐磨性能好，彈性好，貯存期長(zhǎng)，未硫化覆蓋膠性能穩(wěn)定 應(yīng)用：輸送帶硫化接頭 厚度：2mm3mm5mm 寬度：500mm 儲(chǔ)存：未硫化覆蓋膠適宜貯存溫度為30度以下，且避光、防熱、防壓、防潮、防雨。鎮(zhèn)江膠帶修補(bǔ)器板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn)：可以不用完全停壓。

常規(guī)的修補(bǔ)方法及弊端：1）熱修補(bǔ)方法：通常采用專門的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料，對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無痕”修補(bǔ)。此種修復(fù)，可使輸送帶完全消除損傷，恢復(fù)原狀。適用于較為重要的，長(zhǎng)距離的，高速度運(yùn)行的，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類維護(hù)需要專門設(shè)備和專業(yè)人員。2）機(jī)械修補(bǔ)方法：通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專門器具，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。

皮帶修補(bǔ)劑性能特點(diǎn)：工業(yè)橡膠修補(bǔ)劑屬于室溫固化、無溶劑型聚醚膠粘劑型；具有固化速度快、操做簡(jiǎn)單、使用方便、填充性好、無毒無味、耐介質(zhì)、耐老化、粘接強(qiáng)度高、絕緣強(qiáng)度高等特性；固化后具有高韌性、耐磨損、耐腐蝕，抗沖擊磨損、抗氣蝕性能優(yōu)異。皮帶修補(bǔ)劑用途用于橡膠制品整芯、鋼芯和普通輸送皮帶縱向、橫向撕裂的拼接修補(bǔ)、彈性接縫；輸送帶表面磨損、缺陷、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復(fù)和接頭封口；電纜、橡膠襯里、輪胎、橡膠葉輪、膠輥及其他橡膠制品的粘接、絕緣密封及修補(bǔ)；還可用于設(shè)備耐氣蝕、防氣蝕、耐沖擊、耐磨損的橡膠內(nèi)襯涂層制備。輸送帶修補(bǔ)的材料：輸送帶熱硫化膠漿。

C型膠帶修補(bǔ)器輸送帶專門修補(bǔ)工具概述：膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，由于物料的塊重，落差，以及設(shè)備故障等引起膠帶表面點(diǎn)狀損壞或洞穿，而使芯層外露，漏料，必須及時(shí)修理，使用本修補(bǔ)器，可在運(yùn)輸機(jī)停機(jī)后進(jìn)行膠帶表面的化修補(bǔ)。產(chǎn)品特點(diǎn)：電熱式化機(jī)電熱式點(diǎn)修補(bǔ)器的特點(diǎn)多多，膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，由于物料的塊重，落差，以及設(shè)備故障等引起膠帶表面點(diǎn)狀損壞或洞穿，而使芯層外露，漏料。這時(shí)候就需要及時(shí)的修理，使用該修補(bǔ)器，可在運(yùn)輸機(jī)停機(jī)后進(jìn)行膠帶表面的化修補(bǔ)。普通聚酯膠帶的修補(bǔ)：沿破損輪廓四周至少大出15～20mm， 劃出切割修補(bǔ)線。鎮(zhèn)江膠帶修補(bǔ)器

板式修補(bǔ)器產(chǎn)品特點(diǎn)：板式修補(bǔ)器主要為鑄鐵管、鋼管等多種管道的斷裂紋等各種損傷提供快速。無錫輸送帶修補(bǔ)器價(jià)格

LYXBJ輸送帶修補(bǔ)器破損修補(bǔ)有兩種方法：根據(jù)帶寬選擇LYXBJ-1點(diǎn)修補(bǔ)器和LYXBJ-3線修補(bǔ)器：1、使用150mm寬帶EP加強(qiáng)層的修補(bǔ)條進(jìn)行上工作面修復(fù)，從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強(qiáng)度。2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，同我們的工程師選擇好的修補(bǔ)方式。輸送帶修復(fù)操作工藝：a)使用鎢鋼打磨碟對(duì)輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點(diǎn)。b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。無錫輸送帶修補(bǔ)器價(jià)格