PA46是一種高性能聚酰胺(尼龍)類工程塑料，由荷蘭皇家帝斯曼公司開發.PA46具有優異的耐磨性、耐疲勞性和抗沖擊性，因此在工業齒輪、傳動系統和汽車零部件等領域有著的應用.本文將對PA46齒輪的性能特點、生產工藝和市場應用進行詳細介紹，并展望其未來發展趨勢.2.PA46齒輪的性能特點2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環境下長時間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業齒輪、傳動系統等領域具有很好的應用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長期循環載荷而不發生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發動機等領域具有很好的應用前景.帝斯曼PA46塑料粒子的加工性能良好，可通過注塑、擠出等工藝制造各種形狀的零部件。鹽城帝斯曼PA46 TE200F6供貨商

據帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比， 改進后的管路表現出更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。鎮江帝斯曼 TE200F6塑料粒子供貨商，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。

    荷蘭帝斯曼PA46系列運用音頻插口連接器的利益：帝斯曼PA46和ForTiiPA4T插口具有優于競賽資料(LCP)的優勝機械強度，熔接線損壞強度較多可高出四倍，因此可完畢20,000多次刺進/拔出循環，能夠完畢牢靠性解決方案；帝斯曼PA46和ForTiiPA4T具有杰出的加工性和高流動性，可完畢薄壁規劃，提供具有本錢效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列運用集成進氣歧管的利益：Stanyl和Akulon與金屬比較分量減輕40%，體系本錢下降20%；Stanyl能長期耐受高達230°C的高溫（必定強度值優于PPS），具有優勝的焊接強度（乃至逾越PA6），能夠完畢牢靠的解決方案；Akulon的運用定位是高達220°C的高溫環境。

帝斯曼PA46荷蘭DSM荷蘭DSMPA46TS250F8(BK)特性:耐高溫玻纖增強級荷蘭DSMPA46TS300數控特性:耐高溫注塑級純樹脂荷蘭DSMPA46TS35O(BK)特性:度荷蘭DSMPA46TW200F6BK特性:電鍍級熱穩定玻纖增強阻燃級荷蘭DSMPA46TW200FM33BK特性:注塑級度30%玻纖強荷蘭DSMPA46TW241F12特性:高耐磨性玻璃纖維增強60%荷蘭DSMPA46TW241F6特性:阻然級30%玻纖增強荷蘭DSMPA46TW242FM10特性:耐磨耐高溫級玻璃纖維增強50荷蘭DSMPA46TW271F6特性：30%玻璃纖維增強耐高溫耐磨荷蘭DSMPA46TW300特性:注塑級耐高溫190℃荷蘭DSMPA46TW341特性:注塑級經潤滑，熱穩定性荷蘭DSMPA46TW241F10特性:阻燃級加50%玻纖荷蘭DSMPA46TW241F10-11000特性:纖維增強級荷蘭帝斯曼PA46系列有杰出的內在特性。

PA46是一種新的高性能工程熱塑性塑料的耐高溫聚酰胺，它擴展了產品組合。它提供了一個獨特的平衡性能，包括優良的尺寸穩定性，與無鉛焊接，高剛度和機械強度，在升高的溫度下，高的熔點，和優異的加工性方面的流動和處理窗口的兼容性。比如新Stanyl的ForTii滿足市場的電子設備，如手機和電腦的小型化和收斂的趨勢。這將幫助汽車制造商繼續減輕體重的努力獲得更好的燃油效率和更低的成本。PA46是工程塑料類里的聚酰胺樹脂，俗稱尼龍的一種。PA46是荷蘭DSM公司于1980年開發成功的高熔點、高性能、高吸水率的樹脂，它在電子電器、汽車等領域獲得了的應用，國際上能生產該樹脂的只有荷蘭DSM工程塑料工業公司（產品牌號為TE373、TW371）、德國拜耳公司、日本尤尼荻卡公司及日本合成樹脂等公司，國內很少有生產PA46的生產的廠家。荷蘭帝斯曼PA46系列有著高吸水率。無錫帝斯曼PA46系列塑料粒子費用

荷蘭帝斯曼PA46系列在電子電器、汽車等領域獲得了普遍的應用。鹽城帝斯曼PA46 TE200F6供貨商

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