汽車行業：用于制造汽車零部件，如冷卻劑閥執行器、EPS轉向組件（齒輪、操控性聯軸器和傳感器）、電子節氣門控制執行器、廢氣再循環執行器等。也可用于制造發動機罩、車門內飾板、儀表板等部件，因其良好的耐熱性而能夠在高溫和惡劣環境下保持穩定的性能。電子電氣行業：用于制造電子元器件的絕緣層、電線電纜的護套等。還可用于制造電氣連接器的外殼和接插件，確保電子設備在高溫和潮濕環境下的穩定運行。機械設備：用于制造耐磨、耐腐蝕的齒輪、軸承等部件。航空航天：在航空航天領域，帝斯曼PA46 TW278F10因其輕量化特點，成為制造飛機和航天器零部件的理想材料。帝斯曼PA46購買選擇無錫市福塑通塑料科技有限公司。青島帝斯曼 TE200F6塑料粒子

電氣特性絕緣性能：體積電阻率：101?Ω·cm介電強度：20-22kV/mm介電常數（1MHz）：3.6-3.8耐電弧性：電弧電阻：90-110s耐漏電起痕：CTI 175V高頻特性：介質損耗因數信號衰減率六、化學穩定性耐化學藥品：酸類耐受性堿類耐受性有機溶劑耐受環境應力開裂：表面活性劑影響油脂類影響清潔劑影響水解穩定性：高溫高濕環境長期浸水性能蒸汽老化測試七、典型應用領域汽車工業：渦輪增壓系統變速箱部件傳感器外殼電子電器：連接器繼電器開關部件工業設備：軸承保持架齒輪傳動件泵閥零件消費品領域：廚房用具運動器材工具部件。蘇州張家港帝斯曼 TE250F6塑料粒子價格帝斯曼PA46材料，為產品提供出眾保護。

耐化學性好：能夠延長部件的使用壽命，適用于多種化學環境。阻燃性：符合UL VO規定，是一種多用途、玻璃增強、阻燃型材料。環保性：可以再生使用，再研磨使用率可達25-50%，且性能無明顯下降，較為經濟環保。帝斯曼PA46 TW200F3廣泛應用于汽車、航空航天、電子電器等領域中的結構部件、線纜、軸承等，還適用于紡織品和纖維等領域。例如，在汽車工業中，它可用于制造傳動控制齒輪、變速器輥蓋、汽車連接器等部件。加工條件干燥：干燥溫度：80.0°C干燥時間：4.0~8.0小時料筒溫度：料筒后部溫度：280~320°C料筒中部溫度：300~320°C料筒前部溫度：300~320°C射嘴溫度：300~320°C模具溫度：80.0~120°C注射速度：中等偏快背壓：2.00~10.0 MPa螺桿壓縮比：2.5:1.0

汽車領域：PA46在汽車領域的應用非常廣，主要用于制造汽車的結構部件、線纜、軸承等。例如，帝斯曼研發的PA46耐磨性能優異，可限度減少正時系統的摩擦力，適用于汽車鏈條張緊器導軌面板。航空航天領域：因其高模量、耐熱性能和耐化學品性能，PA46也應用于航空航天領域的結構部件和線纜。電子電器領域：PA46在電子電器領域也有應用，如連接器系列、接插件、光纜連接器等。其具有抗拉強度、良好的絕熱性能和阻燃特性，適合在電子電器設備中使用。紡織品和纖維領域：PA46還具有良好的耐磨性和低水吸收性能，可用于紡織品和纖維的生產。帝斯曼PA46，電子電器行業的理想選擇。

帝斯曼PA46，全稱為聚己二酰丁二胺，是一種高性能的聚酰胺樹脂，俗稱尼龍46。研發公司：荷蘭DSM（帝斯曼）公司。工業化時間：1984年，由帝斯曼公司首先實現工業化生產。主要生產廠商：目前聚酰胺46的生產主要由DSM公司掌控。高熔點與結晶度：PA46的熔點高達295℃，結晶度約為70%，熱變形溫度高，長期使用溫度（CUT 5000小時）可達163℃，具有耐熱性優勢。優異的機械性能：PA46具有較高的強度和模量，能夠在高溫下保持高剛性。其抗蠕變性能優異，長期使用下尺寸穩定性好，適用于高溫工作環境，通常優于PPS和LCP材料。帝斯曼PA46代理商就請選擇福塑通塑料科技有限公司。揚州帝斯曼 TE250F9供貨商

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帝斯曼PA46，全稱為聚己二酰丁二胺（Polyamide 46，簡稱PA46），是一種高性能的聚酰胺樹脂，俗稱尼龍46。以下是對帝斯曼PA46的詳細介紹：研發公司：荷蘭DSM（帝斯曼）公司。工業化時間：1984年，由帝斯曼公司首先實現工業化發展。主要生產廠商：目前主要由帝斯曼公司掌控，該公司于1990年建立了年產2萬噸的工業生產裝置。耐磨性與低摩擦系數：PA46在運動零件中表現出良好的耐研磨性，適用于需要低摩擦系數的應用場景。優異的流動性與加工性：PA46結晶速率快，成型周期短，加工經濟。其高流動性使得可以通過增加模腔數量提高生產效率，并且可以注塑薄壁或高度詳細的產品，為生產帶來更大的設計自由度。耐化學性好：PA46能夠延長部件的使用壽命，適用于多種化學環境。阻燃性：PA46符合UL VO規定，是一種多用途、玻璃增強、阻燃型材料。環保性：PA46可以再生使用，再研磨使用率可達25%~50%，且性能無明顯下降，較為經濟環保。青島帝斯曼 TE200F6塑料粒子