日本寶理M90-44的應用領域，日本寶理M90-44憑借其優越的性能，在多個行業中得到了廣泛應用。在汽車領域，M90-44常用于制造燃油系統部件、門鎖機構、座椅調節裝置等，其耐磨性能夠滿足汽車零部件對耐久性和可靠性的要求。在電子電器領域，M90-44被用于制造連接器、開關和齒輪等精密部件，其優異的絕緣性能和尺寸穩定性確保了設備的高效運行。此外，M90-44還廣泛應用于工業設備、醫療器械和消費品等領域，展現了其多樣化的應用潛力。品質日本寶理供應選擇無錫市福塑通塑料科技有限公司吧，有需要請電話聯系我司！山東機械日本寶理M25-44

日本寶理塑料（Polyplastics Co., Ltd.）成立于1964年，是日本前沿的高性能工程塑料生產商，也是全球的聚甲醛（POM）供應商之一。公司專注于開發、生產和銷售各類工程塑料及復合材料，產品廣泛應用于汽車、電子電氣、家電、工業設備等領域。憑借其技術研發能力和對品質的嚴格把控，寶理塑料在全球工程塑料市場中占據重要地位。寶理塑料的關鍵產品涵蓋多種工程塑料，包括但不限于以下類別：聚甲醛（POM）Duracon®：寶理的旗艦POM品牌，以其優異的機械性能、耐疲勞性、尺寸穩定性和自潤滑性著稱，廣泛應用于齒輪、軸承、傳動部件等。技術優勢：通過獨特的分子設計和改性技術，寶理的POM產品在耐熱性、耐化學性和耐磨性方面表現突出，能夠滿足復雜工況下的使用需求。鞍山EW-02日本寶理生產需要日本寶理供應請選無錫市福塑通塑料科技有限公司。

日本寶理（Polyplastics）生產的M90-44是一種高性能的POM（聚甲醛，俗稱賽鋼）工程塑料，屬于寶理杜邦（現寶理塑料）的Duracon®系列產品。基本特性材料類型：共聚甲醛（POM-C），具有優異的綜合性能。顏色：通常為自然色（本色）或黑色，可根據需求定制其他顏色。加工方式：注塑成型，適用于復雜結構零件的批量生產。性能優勢高剛性：彎曲模量高，適合需要剛性的應用。高韌性：抗沖擊性能優異，尤其在低溫環境下仍能保持韌性。耐疲勞性：長期承受動態載荷時不易產生裂紋或斷裂。尺寸穩定性：收縮率低，成型后尺寸變化小，適合精密零件。耐化學性：對多數有機溶劑、燃料和油脂具有良好抵抗性，但易被強酸或強堿腐蝕。耐磨性：自潤滑性好，摩擦系數低，適合滑動部件（如齒輪、軸承）。耐熱性：連續使用溫度可達90-100℃，短期耐熱性更高。

尺寸穩定性好：使用過程中的尺寸變化非常小，是在成型穩定性和尺寸精度方面非常優良的材料。耐化學藥品性：在200度以下不溶于任何有機溶劑，具有與氟樹脂相匹敵的耐藥品性；常溫下除強堿以外的藥品外，在其中長時間浸泡也幾乎沒有性能下降的現象發生。耐蠕變與耐疲勞：在高溫高載荷下仍有優良的耐蠕變特性，對于循環應力也顯示出優良的耐疲勞特性。電性能優良：離子性雜質非常少，在對于電性能要求非常苛刻的領域也有可能應用；同時，在高濕高溫狀態下的體積電阻率變化極小，介電常數幾乎不隨周波數和溫度變化。加工性能好：熔合強度大，攻絲、壓入等的二次加工特性非常優越；熱穩定性良好，易于成型加工。品質日本寶理供應，就選無錫市福塑通塑料科技有限公司，需要的話可以電話聯系我司哦！

良好的耐化學性：繼承了POM的優良特性，對碳氫燃料（汽油、柴油）、溶劑（如醇類、酯類、酮類）、潤滑油脂以及弱酸、弱堿有很強的抵抗力。需注意： 強酸、強堿、強氧化劑（如濃硝酸、濃硫酸、鹵素）以及酚類化合物會侵蝕POM。熱水和高溫蒸汽也可能導致性能下降或水解。提升的耐熱性：熱變形溫度顯著提高： 在1.82 MPa載荷下的熱變形溫度(HDT)通常可達 160°C - 170°C 或更高（未增強POM約在110°C-136°C）。在0.45 MPa載荷下可高達約 165°C - 175°C。這拓寬了其在較高溫度環境中的應用范圍。長期使用溫度： 在干燥環境中，短期可承受接近HDT的溫度，長期連續使用溫度一般在 85°C - 105°C (具體需參考詳細物性表和實際應用應力水平)。玻纖增強提高了熱老化下的強度保持率。良好的電氣性能：即使在潮濕環境下，仍能保持良好的絕緣性能（高體積電阻率、高表面電阻率、介電強度）。介電常數和損耗因子在很寬的頻率范圍內保持穩定。適用于需要絕緣的電子電氣部件。品質日本寶理供應，就選無錫市福塑通塑料科技有限公司，需要可以電話聯系我司哦。吉林機械日本寶理

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優異的耐疲勞性：在反復交變應力作用下（如不斷轉動的齒輪、反復開合的卡扣、承受振動的部件），M25-44表現出極強的抵抗疲勞破壞（裂紋產生和擴展）的能力。其疲勞壽命遠優于未增強POM。這是其廣泛應用于動態運動部件的關鍵原因。耐磨性與低摩擦系數：POM本身具有良好的自潤滑性。添加玻纖和可能的潤滑劑配方（“44”可能包含此優化）后：耐磨性增強： 玻纖提供了硬質點，提升了抵抗磨損的能力，尤其是在干摩擦或邊界潤滑條件下。摩擦系數穩定： 保持較低且穩定的摩擦系數（通常動態摩擦系數在0.15-0.35范圍，取決于配對材料和潤滑條件），減少運動部件的磨損和能量損失。特別適合軸承、滑塊、齒輪等摩擦副應用。山東機械日本寶理M25-44