在城市規劃領域，有些規劃師常習慣于套用現成的規章標準，甚至將規范、條例具體內容照抄至文本中。他們很少去思考如何凸顯該地特色和文化創新，因而容易形成“千城一面”、個性不強的空間形態。當前，我國城市規劃設計如何創新，還有待繼續努力。 [1]街道型的公共空間包括道路、街巷、河濱等。一般而論，線型空間具有“動”和“續”的特質，人們在這種穿越的過程中，實現了交通、購物、交往、安全和認知等活動。而河濱區域更是一座城市**有活力的地方。街道“褪色”極端天氣下，需設計遮陽棚、排水系統等，如新加坡的“海綿城市”理念。黃浦區新時代城市公共空間服務熱線

歷時40余年的改造，如今哥本哈根的步行街區成為承載豐富的公共空間，成為這個城市中人們信息、物質、文化交換的中心。墨西哥館墨西哥館是世博園內***一個把場館設在地下的國家館，而在墨西哥館的頂部，一片綠油油的草坪上“飄揚”著135只大型“風箏”，被游客們親切的稱為“風箏廣場”。廣場中設置演出舞臺，草坪可供游客休憩，另外每只“風箏”的支撐柱上還會噴出清涼的水汽，營造出一個可以遮風擋雨、消暑納涼的公共空間。將城市建筑搬到地下，將地面空間留給市民——墨西哥人想要的“地下城市”也許只是一個概念，但如果諸如照明等問題可以解決，這個概念很可能在未來實現。上海新時代城市公共空間一體化上海南京路步行街通過品牌展示、文化活動，成為城市商業與旅游的地標。

總體來看，城市里高質量的公共活動場所并不多，因為許多土地都讓開發商蓋樓了。在這有限的空間里，我們應該通過合理的規劃設計，使不同年齡、職業、愛好的人都能找到各自的興奮點，都能在這里收獲陽光，收獲愉悅。比如在部分城區適當開發或保留一片布局緊湊的小尺度、多功能的商住混合的步行社區，使人群和活動相對集中，并保持較大的密度，必定會積攢人氣，充滿活力。另外，在鄰近居住區的部分街巷或空地，有計劃地定位、定日或定時地組織集市、早市、夜市，也必會受到市民百姓的歡迎。熙來攘往，人頭攢動，類似《清明上河圖》的那種集市景象，正是經濟繁榮、社會穩定的生動寫照。當然這是與城管部門適度的人性化管理與引導分不開的。

公共空間的一些措施會針對流浪漢，減少他們對公共空間的依賴，例如拆除長椅，或改變其設計，阻止他們在長椅上睡覺和休息、限制他們在特定時間進入公共空間、***室內范圍等等。有時候，警察還會要求“不受歡迎”的人離開公共空間。此外，一些公共空間沒有設立適當的通道，傷殘人士因而受到排斥。區別商店的例子介乎兩個意義之間：所有人可進入，四處張望而不購物，但是與商店的意途不相關的活動并非完全不受約束的購物中心內的走廊和通道（包括人行天橋）未必會宣告為公共空間，在商店關閉后也未必會對外開放。類似走廊的還有鐵路月臺和公共交通候車室：人們須購買車票方可進入。公共圖書館或多或少是公共空間。高速公路旁的休息站或卡車加油站連餐廳是公共空間。城市公共空間是指城市中供公眾使用的開放區域，這些空間通常不屬于私人所有，旨在促進社區互動、文化交流。

一些公園、購物中心、等候室等會在晚間關閉。但是，這情況沒有把特定群體排除在外，一般不視為公眾使用上的限制。相關權利一般而言，公共空間沒有隱私期待（expectation of privacy）這回事。在美國，人們在公共空間享有既定以外的權利。在名為公共論壇的公共空間，**通常不可在合理情況之外限制人們的演說（即是說，**可阻止演說者對過路人辱罵，但不可改變他們的信念）。相對而言，在私人（即非公共）論壇，**較容易管制人們的演說；例如，人們是不容許在五角大廈內**他人反對醫療保險**的。這并非意味著**可管制人們家中的言論，或對他人所的言論；**只可在**財產實施管制。有時候，私人產業也可視為公共論壇。英國亦然，傳統上，公共空間（如演說者之角）準許公眾演說。高密度城市中，需通過立體綠化、地下空間開發等提升效率。上海新時代城市公共空間一體化

規模較大的廣場應設置公廁。以休憩功能為主的城市廣場綠化覆蓋率不應小于45%，綠化宜種植高大喬木。黃浦區新時代城市公共空間服務熱線

構成規劃城市公共空間由建筑物、道路、廣場、綠地與地面環境設施等要素構成。城市公共空間一般是在城市經濟與社會發展的過程中，由于居民生活的需要逐步建設形成。城市公共空間除有各種使用功能要求外，其數量與城市的性質、人口規模有緊密關系。城市人口越多，城市公共空間的需求量也越大，功能也更復雜。城市人口規模大，也有條件設置更豐富內容的公共空間。城市公共空間城市公共空間規劃設計的內容很多，包括總體布局和具體設計。它與城市規劃編制的各階段有密切關系．在城市總體規劃、詳細規劃和修建設計階段都應當作相應的規劃研究。黃浦區新時代城市公共空間服務熱線

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