早期增韌聚氯乙烯的辦法是通過共聚讓聚氯乙烯內增塑，但此法不僅昂貴而且效果不佳。不久發現添加某些彈性體可以降低聚氯乙烯的脆化溫度，比較常用的添加劑是二烯烴或丙烯酸聚合物，特別是含丁二烯的聚合物由于其玻璃化溫度低而具有比較好的增韌性，例如ABS，MBS是聚氯乙烯比較常用的主要增韌劑。此外，0PE和EVAJ，各類橡膠、丙烯酸酯聚合物及表面用硬脂酸涂過的碳酸鈣等也是聚氯乙烯的有效增韌劑。

增韌劑還有另外一個別名叫柔韌劑,兩個完全是同一種東西，只是有時候叫法不一樣而已。柔韌劑是涂料中的術語，塑料行業常叫增韌劑。常用的增韌劑有POE，EPDM，SBS，EVA，彈性體，碳酸鈣等。增韌劑的使用要根據具體情況來選擇，還要考慮相容性和加工性。 PP增韌劑采用雙向接枝反應技術為工藝路線而生產的改性產品沖擊性能補強劑。山西pe樹脂增韌劑性能

增韌劑（toughener）是指能增加膠黏劑膜層柔韌性的物質。某些熱固性樹脂膠黏劑，如環氧樹脂、酚醛樹脂和不飽和聚酯樹脂膠黏劑固化后伸長率低，脆性較大，當粘接部位承受外力時很容易產生裂紋，并迅速擴展，導致膠層開裂，不耐疲勞，不能作為結構粘接之用。因此，必須設法降低脆性，增大韌性，提高承載強度。凡能減低脆性，增加韌性，而又不影響膠黏劑其他主要性能的物質稱為增韌劑。增韌劑一般都含有活性基團，能與樹脂發生化學反應，固化后不完全相容，有時還要分相，會獲得較理想的增韌效果，使熱變形溫度不變或下降甚微，而抗沖擊性能又明顯改善。廣東ps增韌劑價位上海佳易容增韌劑服務優良。

橫系結構使得銀紋有一定橫向承載能力，銀紋微纖之間可以相互傳遞應力。這種結構的形成是由于強度較高的纏結鏈段被同時轉入兩相鄰銀紋微纖的結果。銀紋引發的原因是聚合物中以及表面存在應力集中物，拉伸應力作用下產生應力集中效應。首先在局部應力集中處產生塑性剪切變形，由于聚合物應變軟化的特性，局部塑性變形量迅速增大，在塑性變形區內逐漸積累足夠的橫向應力分量。這是因為沿拉伸應力方向伸長時，聚合物材料必然在橫向方向收縮，就產生抵抗這種收縮傾向的等效于作用在橫向的應力場。

相容劑與增韌劑在汽車塑料件中的應用：目前汽車輕量化成為汽車產業的主流研發方向，這也帶動了改性塑料產業的提高，改性塑料的重點是基材和改性助劑，這是個考驗重點技術的時代。預計未來幾年國內車用改性塑料需求還將逐年增加。顧名思義，改性塑料就是在通用塑料的基礎上改變它的某些特性，例如：增加材料的阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等。由于汽車的不同部件都有其特有的性能要求，這就造就了改性塑料在汽車行業需求快速增長。上海增韌劑的批發廠家。

增韌劑可分為活性增韌劑與非活性彈韌劑兩類，活性增韌劑是指其分子鏈上含有能與基體樹脂反應的活性基團，它能形成網絡結構，增加一部分柔性鏈，從而提高復合材料的抗沖擊性能。非活性增韌劑則是一類與基體樹脂可以很好地相溶、但不參與化學反應的增韌劑。根據需要增韌的材料的化學結構的不同，有相應類型的增韌劑。塑料增韌劑的原理則不同，它是通過特殊的化學增聚和物理作用，在少量使用的條件下，才能夠有效增加各種塑料的韌性。上海增韌劑需要多少錢？浙江pbt增韌劑

如何正確選擇合適的增韌劑？山西pe樹脂增韌劑性能

高性能熱塑性樹脂增韌酚醛樹脂：以熱塑性樹脂聚苯醚酮（PEK-C）、聚醚砜（PES-C）增韌酚醛樹脂，使其韌性提高，.形成以熱塑性樹脂連續相膜狀網絡包覆酚醛樹脂固化物球粒的“網膜-球粒”結構。無機納米粒子增韌環氧樹脂 ：納米粒子使環氧樹脂韌性、強度、剛性等性能都有大幅度提高。納米CaCO3增韌環氧樹脂的關鍵是均勻分散，機械攪拌nm CaCO3的分散粒徑約幾十微米；經超聲波振動分散的nm CaCO3分散粒徑約幾個微米；用5%硅烷偶聯劑。（KH-550/乙醇）處理的nmCaCO3（110-120℃干燥1h）分散粒徑約100nm。山西pe樹脂增韌劑性能

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