高鐵軸承（軸箱軸承、牽引電機(jī)軸承）需承受高鐵高速運(yùn)行（350km/h）的離心力、重載及戶外溫差，長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工況，易因潤(rùn)滑脂失效出現(xiàn)過(guò)熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的高鐵軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨、抗剪切添加劑，在軸箱軸承滾動(dòng)體與滾道間形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高速離心力導(dǎo)致的潤(rùn)滑脂流失，減少磨損。牽引電機(jī)軸承使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的耐高溫性適配電機(jī)溫升（ 160℃），抗氧化性延緩老化，避免碳化堵塞軸承。該潤(rùn)滑脂低溫性能突出（-40℃黏度低，啟動(dòng)力矩小），抗水淋、抗銹蝕能力適配戶外雨雪環(huán)境，通過(guò)高鐵軸承嚴(yán)苛測(cè)試，適配 CRH 系列高鐵動(dòng)車組軸承。汽車空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少運(yùn)行能耗。高鐵減震器潤(rùn)滑脂性能

變壓器是電力系統(tǒng)的設(shè)備，分接開(kāi)關(guān)、冷卻風(fēng)扇軸承、鐵芯等部位需要潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑防護(hù)，且潤(rùn)滑脂需具備電絕緣性、耐高溫性和化學(xué)穩(wěn)定性，避免影響絕緣性能。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的變壓器潤(rùn)滑脂，采用高絕緣合成基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，擊穿電壓達(dá)標(biāo)，有效隔絕電流，保證絕緣安全。該潤(rùn)滑脂耐高溫性能適應(yīng)分接開(kāi)關(guān)的溫度變化，避免軟化流失；抗磨性能保護(hù)冷卻風(fēng)扇軸承，延長(zhǎng)使用壽命。變壓器鐵芯部位使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的防銹性防止鐵芯銹蝕，保證磁導(dǎo)率。同時(shí)，其化學(xué)穩(wěn)定性良好，不與變壓器油反應(yīng)，低揮發(fā)性減少消耗，適配各類電力、配電變壓器的潤(rùn)滑防護(hù)需求。牙科設(shè)備潤(rùn)滑脂廠家健身器材的傳動(dòng)鏈條，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂讓運(yùn)動(dòng)更順暢無(wú)阻力。

齒輪軸是傳動(dòng)系統(tǒng)的部件，軸上齒輪與其他齒輪的嚙合、軸頸與軸承的配合部位易因重載、高速產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)不同傳動(dòng)工況（低速重載、高速輕載）的潤(rùn)滑需求。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的齒輪軸潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與強(qiáng)化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載帶來(lái)的齒面膠合、點(diǎn)蝕，減少嚙合磨損。軸頸與軸承配合部位，潤(rùn)滑脂的抗磨性能減少滾動(dòng)摩擦，降低運(yùn)行噪音，且黏附性可防止?jié)櫥诟咚傩D(zhuǎn)時(shí)流失。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性寬，在 - 20℃至 160℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，低速重載工況下極壓性能突出，高速輕載工況下低摩擦特性，適配工業(yè)齒輪箱、汽車變速箱等各類齒輪軸，延長(zhǎng)傳動(dòng)壽命。

新能源汽車電機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)）需應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)速、高扭矩及頻繁啟停工況，軸承、轉(zhuǎn)子軸等部件需潤(rùn)滑以減少磨損，且需適應(yīng)車內(nèi)溫度波動(dòng)與振動(dòng)環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的新能源汽車電機(jī)潤(rùn)滑脂，采用高抗剪切合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗振動(dòng)添加劑，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承表面形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高轉(zhuǎn)速下的離心力，避免潤(rùn)滑脂流失。轉(zhuǎn)向電機(jī)應(yīng)用中，低啟動(dòng)力矩特性提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度，減少能耗。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)運(yùn)行溫升（ 150℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動(dòng)），與電機(jī)絕緣材料相容性良好，不產(chǎn)生有害物質(zhì)影響電機(jī)性能，適配純電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車電機(jī)。合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)工業(yè)壓縮機(jī)研發(fā)的潤(rùn)滑脂，可有效降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音與振動(dòng)。

地鐵車作為地下客運(yùn)工具，涵蓋轉(zhuǎn)向架、車門、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等多個(gè)部件，需適應(yīng)地下潮濕、頻繁啟停及人員密集環(huán)境，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、低噪與長(zhǎng)效性，避免維護(hù)頻繁影響運(yùn)營(yíng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵車潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件定制：轉(zhuǎn)向架軸箱用脂側(cè)重重載抗磨，車門導(dǎo)軌用脂側(cè)重低摩擦防卡，制動(dòng)系統(tǒng)銷軸用脂側(cè)重抗水防銹，空調(diào)風(fēng)機(jī)用脂側(cè)重低噪長(zhǎng)效。該潤(rùn)滑脂系列采用統(tǒng)一的抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；低揮發(fā)性設(shè)計(jì)，避免車廂內(nèi)產(chǎn)生異味影響乘客體驗(yàn)；與地鐵車金屬、橡膠、塑料部件相容性優(yōu)異，不產(chǎn)生有害物質(zhì)。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，換脂周期長(zhǎng)，適配地鐵列車、輕軌列車全車潤(rùn)滑需求。合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)輸送鏈條研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能降低鏈條運(yùn)行時(shí)的噪音分貝。紡織染整設(shè)備潤(rùn)滑脂

合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存穩(wěn)定性好，長(zhǎng)期存放也不會(huì)出現(xiàn)分層變質(zhì)現(xiàn)象。高鐵減震器潤(rùn)滑脂性能

軌道交通信號(hào)系統(tǒng)（信號(hào)機(jī)、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)）是行車指揮，內(nèi)部繼電器觸點(diǎn)、傳動(dòng)齒輪、電位器易因粉塵、潮濕出現(xiàn)接觸不良或卡澀，對(duì)潤(rùn)滑脂的低揮發(fā)性、電絕緣性與抗塵性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓合成酯基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，搭配抗塵、抗磨添加劑，在繼電器觸點(diǎn)表面形成薄潤(rùn)滑膜，減少插拔磨損，降低接觸電阻，避免電弧氧化。傳動(dòng)齒輪使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，抗塵性能防止粉塵侵入導(dǎo)致卡澀；電位器滑動(dòng)面涂抹后，可提升調(diào)節(jié)靈敏度，延長(zhǎng)使用壽命。該潤(rùn)滑脂電絕緣性能優(yōu)異（擊穿電壓＞30kV/mm），揮發(fā)性極低（蒸氣壓＜10-6Pa），不污染電子元件，適配軌道交通各類信號(hào)設(shè)備。高鐵減震器潤(rùn)滑脂性能

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！