地鐵齒輪箱負(fù)責(zé)將電機(jī)動(dòng)力傳遞至輪對(duì)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、地下潮濕環(huán)境侵蝕，內(nèi)部齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)齒面膠合、軸承磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗水性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的地鐵齒輪箱潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。軸承部位，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)，避免結(jié)構(gòu)破壞；齒輪箱密封部位涂抹時(shí)，其抗水性能防止隧道水汽滲入，避免潤(rùn)滑脂乳化失效。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪箱、輔助齒輪箱。汽車(chē)變速箱內(nèi)的齒輪，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升換擋的平順性。汽車(chē)潤(rùn)滑脂現(xiàn)貨

機(jī)電齒輪箱是工業(yè)設(shè)備的傳動(dòng)部件，齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦、沖擊與磨損，且工況伴隨載荷、轉(zhuǎn)速和溫度的動(dòng)態(tài)變化，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、極壓性和黏附性要求嚴(yán)苛。深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司針對(duì)機(jī)電齒輪箱研發(fā)的潤(rùn)滑脂，采用高性能基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑體系，搭配科學(xué)配比的抗磨、極壓添加劑，能在齒輪嚙合面形成均勻堅(jiān)韌的潤(rùn)滑膜，緩解金屬直接接觸。在中低載荷精密齒輪箱中，可降低嚙合噪音與振動(dòng)；在重載齒輪箱工況下，極壓性能能避免齒面膠合、點(diǎn)蝕。同時(shí)，該潤(rùn)滑脂抗氧化性良好，在封閉環(huán)境中減少氧化產(chǎn)物生成，延長(zhǎng)潤(rùn)滑周期，降低維護(hù)頻次，適配各類(lèi)機(jī)電齒輪箱長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。鈉基潤(rùn)滑脂性能合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)調(diào)心滾子軸承研發(fā)的潤(rùn)滑脂，能適應(yīng)軸承的偏載工作條件。

充電樁導(dǎo)軌用于充電槍的上下或左右移動(dòng)調(diào)節(jié)，需頻繁滑動(dòng)且長(zhǎng)期暴露于戶外，易受雨水、沙塵侵蝕導(dǎo)致卡頓與磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗水塵、低摩擦及黏附性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的充電樁導(dǎo)軌潤(rùn)滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在導(dǎo)軌表面形成牢固潤(rùn)滑膜，減少充電槍滑塊與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦，避免卡頓。該潤(rùn)滑脂抗水淋性能突出，雨水沖刷后仍能保持潤(rùn)滑效果；抗沙塵能力優(yōu)異，防止雜質(zhì)侵入導(dǎo)軌間隙導(dǎo)致磨損。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 70℃，低溫下不凝固影響滑動(dòng)，高溫下不流失，適配各類(lèi)直流、交流充電樁的調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。

風(fēng)電變槳軸承用于調(diào)節(jié)葉片角度，實(shí)現(xiàn)功率控制，運(yùn)行工況為低速、高頻啟停、戶外復(fù)雜環(huán)境，軸承內(nèi)部滾道與滾動(dòng)體易因頻繁啟停產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)葉片振動(dòng)與惡劣氣候。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電變槳軸承潤(rùn)滑脂，采用低啟動(dòng)力矩合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與抗微動(dòng)腐蝕添加劑，在軸承滾道表面形成薄而均勻的潤(rùn)滑膜，減少高頻啟停時(shí)的摩擦阻力與磨損。該潤(rùn)滑脂抗振動(dòng)性能優(yōu)異，葉片振動(dòng)時(shí)不易從軸承內(nèi)部甩出，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；抗候性適配戶外工況，抗紫外線、抗水淋、抗鹽霧（海上風(fēng)電）能力突出，避免潤(rùn)滑脂老化變質(zhì)。低溫性能良好，-35℃下仍能保障變槳?jiǎng)幼黜槙?，且與軸承密封件相容性良好，延長(zhǎng)密封件壽命，適配各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組的變槳軸承。低溫環(huán)境下的冷庫(kù)設(shè)備軸承，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可避免脂體凝固。

地鐵電機(jī)（牽引電機(jī)、輔助電機(jī)）需適應(yīng)地下隧道潮濕環(huán)境、頻繁啟停及高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承、轉(zhuǎn)子軸、定子鐵芯等部件易因摩擦溫升與水汽侵蝕出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵電機(jī)潤(rùn)滑脂，采用合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在牽引電機(jī)軸承表面形成均勻潤(rùn)滑膜，減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，降低運(yùn)行噪音。轉(zhuǎn)子軸與密封件配合部位，潤(rùn)滑脂的抗水性能防止隧道水汽侵入電機(jī)內(nèi)部，避免銹蝕；定子鐵芯疊片間涂抹時(shí)，可減少振動(dòng)摩擦，降低電磁損耗。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)運(yùn)行溫升（ 150℃），低溫啟動(dòng)性能良好（-30℃啟動(dòng)力矩?。?，與電機(jī)絕緣材料相容性優(yōu)異，不影響電氣性能，適配地鐵、輕軌各類(lèi)電機(jī)。風(fēng)機(jī)軸承的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少非計(jì)劃停機(jī)。低溫設(shè)備潤(rùn)滑脂使用方法

合誠(chéng)潤(rùn)滑的齒輪潤(rùn)滑脂流動(dòng)性適中，不會(huì)在齒輪箱內(nèi)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。汽車(chē)潤(rùn)滑脂現(xiàn)貨

充電樁作為新能源汽車(chē)補(bǔ)能設(shè)備，長(zhǎng)期處于戶外環(huán)境，內(nèi)部充電槍插拔機(jī)構(gòu)、接觸器觸點(diǎn)、散熱風(fēng)扇軸承需潤(rùn)滑防護(hù)，需應(yīng)對(duì)風(fēng)雨沙塵、溫度波動(dòng)及頻繁操作需求。深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司研發(fā)的充電樁潤(rùn)滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗銹、抗磨與抗紫外線添加劑，能在充電槍插拔滑軌形成低摩擦潤(rùn)滑膜，減少頻繁插拔的機(jī)械磨損，避免卡澀。接觸器觸點(diǎn)部位，潤(rùn)滑脂可降低接觸電阻，抵御電弧氧化；散熱風(fēng)扇軸承使用時(shí)，其耐高溫性適配設(shè)備運(yùn)行溫升，防止?jié)櫥蓟?。該?rùn)滑脂抗水淋、抗粉塵能力突出，-30℃至 80℃溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，適配交流充電樁、直流充電樁，保障設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。汽車(chē)潤(rùn)滑脂現(xiàn)貨

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！