光伏支架用于支撐光伏組件，需實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)以追蹤太陽(yáng)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（絲桿、鉸鏈、齒輪）易因戶(hù)外日曬雨淋、沙塵侵蝕產(chǎn)生磨損與卡澀，對(duì)潤(rùn)滑脂的耐候性、抗磨性、防銹性要求較高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的光伏支架潤(rùn)滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗紫外線(xiàn)、抗磨、防銹添加劑，在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件表面形成防護(hù)潤(rùn)滑膜，減少絲桿、鉸鏈的滑動(dòng)摩擦，避免卡澀。該潤(rùn)滑脂抗紫外線(xiàn)性能優(yōu)異，長(zhǎng)期戶(hù)外暴曬不老化龜裂；抗水淋與抗沙塵能力突出，防止水分、沙塵侵入運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)致銹蝕與磨損。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 80℃，低溫下不凝固影響調(diào)節(jié)，高溫下不軟化流失，適配地面光伏支架、屋頂光伏支架的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，延長(zhǎng)支架使用壽命，保障角度調(diào)節(jié)精度。電機(jī)軸承的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，依靠合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可降低軸承溫升與噪音。水滴輪潤(rùn)滑脂

流水線(xiàn)是工業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備（如電子組裝線(xiàn)、食品包裝線(xiàn)），需長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（日均 20 小時(shí)以上），輸送帶滾輪、傳動(dòng)齒輪、張緊機(jī)構(gòu)易因摩擦磨損出現(xiàn)卡頓，且需適應(yīng)不同生產(chǎn)環(huán)境（如潔凈車(chē)間、潮濕環(huán)境），對(duì)潤(rùn)滑脂的長(zhǎng)效性、抗污染性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的流水線(xiàn)用潤(rùn)滑脂，采用通用型合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗銹添加劑，在輸送帶滾輪表面形成潤(rùn)滑膜，減少滾輪與輸送帶的摩擦，避免卡頓；傳動(dòng)齒輪嚙合部位，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障動(dòng)力順暢傳遞，降低運(yùn)行噪音。潔凈車(chē)間應(yīng)用時(shí)，其低揮發(fā)性避免污染產(chǎn)品；潮濕環(huán)境中，抗水性能防止部件銹蝕，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 10℃至 100℃，與流水線(xiàn)塑料、金屬部件相容性良好，適配各類(lèi)工業(yè)流水線(xiàn)。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存穩(wěn)定性好，長(zhǎng)期存放也不會(huì)出現(xiàn)分層變質(zhì)現(xiàn)象。

風(fēng)電主軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)部件，承受葉片傳遞的巨大扭矩與徑向載荷，運(yùn)行工況復(fù)雜（戶(hù)外、低溫、沙塵、高轉(zhuǎn)速），對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電主軸潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配高效極壓抗磨添加劑，在主軸軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與沖擊載荷帶來(lái)的磨損。該潤(rùn)滑脂抗剪切性能優(yōu)異，高速旋轉(zhuǎn)的離心力下結(jié)構(gòu)不易破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；低溫性能突出，-30℃環(huán)境下仍能保持良好流動(dòng)性，保障冬季機(jī)組正常啟動(dòng)。同時(shí)，其抗水淋、抗沙塵能力適配戶(hù)外風(fēng)電場(chǎng)景，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，減少運(yùn)維成本，適配 1.5MW、2.5MW、65MW 等各類(lèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸潤(rùn)滑。

火車(chē)輪對(duì)承擔(dān)列車(chē)全部重量，需與軌道高速摩擦（ 350km/h），輪軸軸承、輪輞內(nèi)側(cè)、軸箱密封部位易因摩擦溫升與戶(hù)外雨雪出現(xiàn)磨損銹蝕，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的火車(chē)輪對(duì)潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗水添加劑，在輪軸軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，降低軸承溫升。輪輞內(nèi)側(cè)涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨雪銹蝕，避免輪輞變形；軸箱密封部位使用時(shí)，其密封性能防止雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，延長(zhǎng)軸承壽命。該潤(rùn)滑脂抗剪切性能優(yōu)異，高速離心力下不流失，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 35℃至 150℃，適配普速火車(chē)、高鐵動(dòng)車(chē)組輪對(duì)。糖果生產(chǎn)線(xiàn)的成型模具傳動(dòng)部位，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂保障生產(chǎn)效率。

火車(chē)連接器是列車(chē)車(chē)廂間傳遞電力、信號(hào)與牽引的關(guān)鍵部件，需頻繁插拔（車(chē)輛編組 / 解編時(shí)），且長(zhǎng)期暴露于戶(hù)外，面臨雨雪銹蝕、粉塵侵襲及溫差變化（-30℃至 60℃），觸點(diǎn)與插拔滑軌易因摩擦出現(xiàn)接觸不良或卡澀。深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司研發(fā)的火車(chē)連接器潤(rùn)滑脂，采用耐候性氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗銹、抗磨添加劑，能在觸點(diǎn)表面形成薄而均勻的潤(rùn)滑膜，減少插拔時(shí)的機(jī)械磨損，降低接觸電阻，避免電弧氧化。插拔滑軌涂抹后，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障連接器順暢對(duì)接，抗水淋性能防止雨水侵入導(dǎo)致銹蝕；其低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常潤(rùn)滑），高溫不流失（80℃稠度穩(wěn)定），與連接器金屬、絕緣部件相容性良好，適配普速火車(chē)、高鐵動(dòng)車(chē)組各類(lèi)電力 / 信號(hào)連接器。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的升降鏈條，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂能提升升降操作的順暢性。汽車(chē)雨刮器潤(rùn)滑脂

老舊汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)優(yōu)化，合誠(chéng)潤(rùn)滑脂有效改善部件磨損，恢復(fù)性能。水滴輪潤(rùn)滑脂

地鐵齒輪箱負(fù)責(zé)將電機(jī)動(dòng)力傳遞至輪對(duì)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、地下潮濕環(huán)境侵蝕，內(nèi)部齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)齒面膠合、軸承磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗水性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的地鐵齒輪箱潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。軸承部位，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)，避免結(jié)構(gòu)破壞；齒輪箱密封部位涂抹時(shí)，其抗水性能防止隧道水汽滲入，避免潤(rùn)滑脂乳化失效。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪箱、輔助齒輪箱。水滴輪潤(rùn)滑脂

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！