電池生產線包含攪拌、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配等多道工序，各工序設備（如涂布機輥軸、卷繞機齒輪、裝配線傳送帶）需潤滑，且需應對生產環境的潔凈要求與設備高頻運轉需求。合誠潤滑材料研發的電池生產線潤滑脂，采用高潔凈度合成基礎油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與低粉塵添加劑，在涂布機輥軸表面形成潤滑膜，減少輥軸磨損，保障涂布均勻性；卷繞機齒輪嚙合部位，潤滑脂的抗磨性能減少高頻運轉磨損，低噪聲特性降低生產線噪音。該潤滑脂潔凈度高，不產生粉塵污染電池半成品，且化學穩定性優異，不與生產過程中的漿料、溶劑反應，溫度適應性適配生產線設備運行溫升，適配圓柱電池、方形電池、軟包電池等各類電池生產線設備。合誠潤滑針對滾子鏈研發的潤滑脂，能深入鏈節縫隙實現充分潤滑。發電機潤滑脂性能

火車制動系統是行車安全，需在重載、高速下實現可靠制動，制動缸活塞、制動杠桿銷軸、閘瓦調整機構易因摩擦磨損或銹蝕出現制動遲緩，對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠潤滑材料研發的火車制動系統潤滑脂，采用合成烴基礎油與復合鋰基稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在制動缸活塞表面形成潤滑膜，減少活塞與缸壁的滑動摩擦，保障制動響應速度。制動杠桿銷軸使用時，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，避免杠桿卡澀；閘瓦調整機構涂抹后，其低摩擦特性保障調整順暢，確保閘瓦間隙合理。該潤滑脂耐高溫性適配制動時的短時溫升（短時耐受 180℃），低溫性能優異（-40℃可正常潤滑），與制動系統橡膠密封件相容性良好，不導致密封失效，適配普速火車、高鐵制動系統。電位器潤滑脂合誠潤滑為電鍍生產線設計的潤滑脂，能在酸堿環境下維持潤滑效果。

地鐵電機（牽引電機、輔助電機）需適應地下隧道潮濕環境、頻繁啟停及高負荷運轉，軸承、轉子軸、定子鐵芯等部件易因摩擦溫升與水汽侵蝕出現故障，對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求高。合誠潤滑材料研發的地鐵電機潤滑脂，采用合成酯基礎油與聚脲稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在牽引電機軸承表面形成均勻潤滑膜，減少高速運轉磨損，降低運行噪音。轉子軸與密封件配合部位，潤滑脂的抗水性能防止隧道水汽侵入電機內部，避免銹蝕；定子鐵芯疊片間涂抹時，可減少振動摩擦，降低電磁損耗。該潤滑脂耐高溫性適配電機運行溫升（ 150℃），低溫啟動性能良好（-30℃啟動力矩小），與電機絕緣材料相容性優異，不影響電氣性能，適配地鐵、輕軌各類電機。

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統多部件，潤滑需求復雜，需兼顧重載（轉向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對潤滑脂的通用性與專項性能平衡要求高。合誠潤滑材料推出的軌道車輛潤滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉向架、齒輪箱）用脂側重極壓抗磨，高速部件（電機軸承、車輪軸承）用脂側重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側重耐候。該系列潤滑脂均采用環保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統一達標，適應地下或戶外環境；與軌道車輛各類材質相容性良好，避免部件老化。溫度適應性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤滑需求，簡化運維流程。機床的冷卻系統泵體軸承，搭配合誠潤滑的潤滑脂延長泵體使用壽命。

火車傳動軸是傳遞牽引動力的部件，連接變速箱與輪對，需承受高頻扭矩沖擊、高速旋轉（ 3000rpm）及戶外溫差，萬向節十字軸、花鍵配合部位易因摩擦磨損出現動力傳遞損耗，對潤滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴苛。合誠潤滑材料研發的火車傳動軸潤滑脂，采用高黏度合成烴基礎油與強化極壓添加劑，在萬向節十字軸滾針軸承表面形成穩定潤滑膜，抵御扭矩沖擊帶來的接觸應力，減少磨損。花鍵配合部位涂抹后，潤滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉，避免結構破壞，保障動力順暢傳遞；其抗腐蝕性能防止戶外雨雪銹蝕，耐高溫性適配傳動軸運行溫升（ 130℃），低溫性能良好（-30℃不凝固），與傳動軸金屬部件相容性優異，適配客運、貨運火車各類傳動軸。合誠潤滑的重載設備用潤滑脂抗磨性優異，減少設備部件的磨損損耗。引擎蓋鉸鏈潤滑脂

合誠潤滑的機床潤滑脂清潔度高，不會產生雜質影響機床精密部件。發電機潤滑脂性能

電池裝配線包含電芯上料、焊接、封裝、檢測等工序，設備運動部件（如傳送帶滾輪、機械臂關節、焊接夾具滑軌）需高頻運轉，且需滿足潔凈生產要求，避免污染電池。合誠潤滑材料研發的電池裝配線潤滑脂，采用低粉塵合成酯基礎油與聚脲稠化劑，在傳送帶滾輪表面形成潤滑膜，減少滾輪與皮帶的摩擦，保障輸送穩定；機械臂關節部位，其低摩擦特性提升關節靈活性，減少動作誤差。焊接夾具滑軌使用時，潤滑脂不產生粉塵污染電芯，化學穩定性不與焊接輔料反應。該潤滑脂耐高溫性適配焊接區域溫升，與裝配線塑料、金屬部件相容性良好，適配圓柱、方形電池的自動化裝配線。發電機潤滑脂性能

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