地鐵車作為地下客運工具,涵蓋轉向架、車門、制動系統、空調等多個部件,需適應地下潮濕、頻繁啟停及人員密集環境,各部件潤滑需兼顧抗水、低噪與長效性,避免維護頻繁影響運營。合誠潤滑材料研發的地鐵車潤滑脂,針對不同部件定制:轉向架軸箱用脂側重重載抗磨,車門導軌用脂側重低摩擦防卡,制動系統銷軸用脂側重抗水防銹,空調風機用脂側重低噪長效。該潤滑脂系列采用統一的抗水配方,防止地下水汽導致的銹蝕;低揮發性設計,避免車廂內產生異味影響乘客體驗;與地鐵車金屬、橡膠、塑料部件相容性優異,不產生有害物質。溫度適應性覆蓋 - 30℃至 150℃,換脂周期長,適配地鐵列車、輕軌列車全車潤滑需求。農業機械的收割鏈條,選用合誠潤滑的潤滑脂可適應田間的粉塵環境。合誠食品接觸級潤滑脂適用設備
軌道交通齒輪廣泛應用于列車牽引系統、輔助傳動系統,需承受高頻啟停的沖擊載荷、高速旋轉的離心力,且需適應地下潮濕或戶外復雜環境,齒面易出現點蝕、膠合,對潤滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴苛。合誠潤滑材料研發的軌道交通齒輪潤滑脂,采用高黏度合成烴基礎油與強化極壓添加劑,在齒輪嚙合面形成厚韌潤滑膜,抵御沖擊載荷導致的齒面損傷,減少磨粒磨損。高速旋轉齒輪使用時,潤滑脂的抗剪切性能優異,結構不被離心力破壞,持續提供潤滑;潮濕環境下,其抗水性能防止潤滑脂乳化失效。該潤滑脂溫度適應性覆蓋 - 25℃至 140℃,抗氧化性延長換脂周期,與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好,適配地鐵牽引齒輪、高鐵輔助傳動齒輪。高性價比潤滑脂供應商合誠潤滑為球面軸承研發的潤滑脂,能適應軸承的多角度擺動需求。

機床導軌是實現刀具 / 工件移動的關鍵部件(如線性導軌、燕尾導軌),需承受切削載荷與高頻往復運動,導軌面易因摩擦磨損出現精度誤差,且需防止切削液、切屑污染,對潤滑脂的抗磨性、抗污染性與黏附性要求高。合誠潤滑材料研發的機床導軌潤滑脂,采用高黏附性合成烴基礎油與復合皂基稠化劑,搭配抗磨、抗乳化添加劑,在導軌面形成牢固潤滑膜,減少滑塊與導軌的滑動摩擦,降低精度損失。該潤滑脂抗乳化性能優異,接觸切削液后不乳化失效;抗污染能力突出,防止切屑黏附導軌面導致劃傷,溫度適應性覆蓋 - 15℃至 130℃,與導軌材料(鑄鐵、不銹鋼)相容性良好,適配數控銑床、鏜床、沖床等各類機床導軌。
地鐵電機(牽引電機、輔助電機)需適應地下隧道潮濕環境、頻繁啟停及高負荷運轉,軸承、轉子軸、定子鐵芯等部件易因摩擦溫升與水汽侵蝕出現故障,對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求高。合誠潤滑材料研發的地鐵電機潤滑脂,采用合成酯基礎油與聚脲稠化劑,搭配抗水、抗磨添加劑,在牽引電機軸承表面形成均勻潤滑膜,減少高速運轉磨損,降低運行噪音。轉子軸與密封件配合部位,潤滑脂的抗水性能防止隧道水汽侵入電機內部,避免銹蝕;定子鐵芯疊片間涂抹時,可減少振動摩擦,降低電磁損耗。該潤滑脂耐高溫性適配電機運行溫升( 150℃),低溫啟動性能良好(-30℃啟動力矩小),與電機絕緣材料相容性優異,不影響電氣性能,適配地鐵、輕軌各類電機。汽車輪胎的氣門芯部位,使用合誠潤滑的潤滑脂可防止漏氣與銹蝕。

電機端蓋作為電機的防護與支撐部件,端蓋軸承室與軸承外圈的配合、端蓋密封槽與密封圈的接觸部位需潤滑,以減少裝配摩擦,提升密封性能,且需應對電機內部溫升。合誠潤滑材料研發的電機端蓋潤滑脂,采用低黏度合成基礎油與鋰基稠化劑,在端蓋軸承室表面形成潤滑膜,減少軸承外圈與端蓋的裝配阻力,降低裝配損傷風險。端蓋密封槽涂抹時,潤滑脂能提升密封圈與密封槽的貼合性,增強密封效果,同時減少密封圈長期壓縮后的老化磨損。該潤滑脂耐高溫性適配電機內部溫升,不與端蓋材質(鑄鐵、鋁合金)發生反應,且防銹性可防止端蓋軸承室銹蝕,適配各類中小型電機、大型工業電機的端蓋潤滑,提升電機整體防護性能。肉類加工機械的切割部件軸承,選用合誠潤滑的潤滑脂滿足清潔生產標準。高性價比潤滑脂供應商
化工行業的反應釜攪拌裝置,使用合誠潤滑的潤滑脂能適應腐蝕性介質環境。合誠食品接觸級潤滑脂適用設備
風電偏航軸承用于實現風電機組機艙的轉向對風,運行特點為低速、重載、間歇運轉,軸承滾道與滾動體易因低速摩擦產生磨損,且需應對戶外潮濕、沙塵、低溫工況。合誠潤滑材料推出的風電偏航軸承潤滑脂,采用高黏附性合成基礎油與復合鋰基稠化劑,搭配極壓與防銹添加劑,在軸承滾道表面形成牢固潤滑膜,減少低速重載下的磨粒磨損與微動腐蝕。該潤滑脂黏附性強,間歇運轉時不易從滾道流失,保障每次轉向時的潤滑效果;抗水淋與抗沙塵性能優異,防止戶外雜質侵入軸承內部,避免磨損加劇。低溫性能適配嚴寒地區,-40℃下仍能滿足啟動潤滑需求,且抗氧化性良好,延長換脂周期,適配各類陸上、海上風電機組的偏航軸承。合誠食品接觸級潤滑脂適用設備
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