軌道交通軸承廣泛應(yīng)用于列車輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、電機(jī)等部位，需承受重載（數(shù)十噸至數(shù)百噸）、高速（ 350km/h）及高頻振動(dòng)，長(zhǎng)期處于戶外或地下潮濕環(huán)境，易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)過熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性與抗腐蝕性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道交通軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配極壓、抗銹添加劑，在軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與高速離心力帶來的磨損，避免軸承過熱。戶外應(yīng)用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗水淋、抗紫外線性能防止老化銹蝕；地下環(huán)境中，其抗潮性避免水汽侵入導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 35℃至 150℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期（可達(dá) 10000 小時(shí)以上），適配地鐵、高鐵、普速火車各類軸承。航空航天的精密儀器軸承，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂適應(yīng)高低溫極端環(huán)境。天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑脂

鍛壓機(jī)用于金屬熱鍛 / 冷鍛成型，需承受超大載荷（公稱力 10000kN）、沖擊振動(dòng)及高溫輻射（熱鍛時(shí)工件溫度 1200℃），滑塊導(dǎo)軌、曲軸軸承、離合器推桿易因摩擦磨損或高溫影響出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、耐高溫性與抗振動(dòng)性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的鍛壓機(jī)用潤(rùn)滑脂，采用高黏度極壓合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓、抗磨添加劑，在曲軸軸承表面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載沖擊帶來的接觸應(yīng)力，減少磨損；滑塊導(dǎo)軌部位，潤(rùn)滑脂的黏附性強(qiáng)，防止振動(dòng)導(dǎo)致流失，保障滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。熱鍛機(jī)應(yīng)用時(shí)，其耐高溫輻射性能避免潤(rùn)滑脂過早老化；冷鍛機(jī)使用中，抗防銹性能防止部件銹蝕，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 160℃，適配機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)等各類鍛壓機(jī)。紡織漿紗機(jī)潤(rùn)滑脂性能農(nóng)業(yè)機(jī)械的收割鏈條，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可適應(yīng)田間的粉塵環(huán)境。

印刷機(jī)械（如膠印機(jī)、凹印機(jī)、柔印機(jī)）需在高速（ 1000 張 / 分鐘）、多色套印工況下工作，滾筒軸承、齒輪傳動(dòng)、版輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)易因摩擦溫升或油墨污染出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的耐高溫性、抗油污性與抗磨性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的印刷機(jī)械用潤(rùn)滑脂，采用高耐高溫合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配抗磨、抗油污添加劑，在滾筒軸承表面形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，降低溫升；齒輪傳動(dòng)部位，潤(rùn)滑脂的抗油污性能防止油墨侵入導(dǎo)致失效。版輥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)涂抹后，其低摩擦特性保障套印精度，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 5℃至 150℃，與印刷機(jī)械金屬、橡膠部件相容性良好，不與油墨發(fā)生反應(yīng)，適配書刊印刷、包裝印刷等各類印刷機(jī)械。

風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)，承受葉片傳遞的重載與沖擊載荷，內(nèi)部齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)需應(yīng)對(duì)低速重載、戶外溫差大及沙塵侵襲，對(duì)潤(rùn)滑脂抗磨性、抗剪切性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電齒輪箱潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配高效極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載導(dǎo)致的齒面膠合、點(diǎn)蝕。軸承部位，其抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)，避免潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞；該潤(rùn)滑脂低溫性能突出，-35℃下仍能保障啟動(dòng)潤(rùn)滑，抗水淋、抗沙塵能力適配戶外工況，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，適配 1.5MW 至 6MW 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱。重型卡車的車橋齒輪箱，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂應(yīng)對(duì)運(yùn)輸中的重載路況。

地鐵牽引系統(tǒng)是列車動(dòng)力，包含牽引電機(jī)、牽引齒輪箱、牽引變流器等部件，需適應(yīng)地下潮濕環(huán)境、頻繁啟停及高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、抗磨與電氣安全性，避免故障影響運(yùn)營(yíng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵牽引系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件設(shè)計(jì)：牽引電機(jī)軸承用脂側(cè)重抗水抗磨，牽引齒輪箱用脂側(cè)重極壓抗剪切，牽引變流器散熱風(fēng)扇用脂側(cè)重電絕緣低噪。該系列潤(rùn)滑脂均采用抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；牽引變流器用脂電絕緣性能優(yōu)異，避免短路風(fēng)險(xiǎn)；與牽引系統(tǒng)金屬、絕緣材料相容性良好，不影響電氣性能。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，適配地鐵、輕軌牽引系統(tǒng)全部件潤(rùn)滑。合誠(chéng)潤(rùn)滑的汽車潤(rùn)滑脂適配雨刮器連桿機(jī)構(gòu)，能降低雨刮運(yùn)行時(shí)的異響。聯(lián)軸器潤(rùn)滑脂廠家

合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)用潤(rùn)滑脂可適配多種工業(yè)工況，為生產(chǎn)設(shè)備提供穩(wěn)定的潤(rùn)滑保護(hù)。天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑脂

地鐵齒輪箱負(fù)責(zé)將電機(jī)動(dòng)力傳遞至輪對(duì)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、地下潮濕環(huán)境侵蝕，內(nèi)部齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)齒面膠合、軸承磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗水性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的地鐵齒輪箱潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。軸承部位，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)，避免結(jié)構(gòu)破壞；齒輪箱密封部位涂抹時(shí)，其抗水性能防止隧道水汽滲入，避免潤(rùn)滑脂乳化失效。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪箱、輔助齒輪箱。天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑脂

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！