地鐵牽引系統(tǒng)是列車動(dòng)力，包含牽引電機(jī)、牽引齒輪箱、牽引變流器等部件，需適應(yīng)地下潮濕環(huán)境、頻繁啟停及高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、抗磨與電氣安全性，避免故障影響運(yùn)營(yíng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵牽引系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件設(shè)計(jì)：牽引電機(jī)軸承用脂側(cè)重抗水抗磨，牽引齒輪箱用脂側(cè)重極壓抗剪切，牽引變流器散熱風(fēng)扇用脂側(cè)重電絕緣低噪。該系列潤(rùn)滑脂均采用抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；牽引變流器用脂電絕緣性能優(yōu)異，避免短路風(fēng)險(xiǎn)；與牽引系統(tǒng)金屬、絕緣材料相容性良好，不影響電氣性能。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，適配地鐵、輕軌牽引系統(tǒng)全部件潤(rùn)滑。合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)用潤(rùn)滑脂擁有優(yōu)異的粘附性，不易在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中流失。防銹潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)

新能源電池（動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池）生產(chǎn)與使用過程中，電池極耳焊接夾具、電池 PACK 裝配滑軌、電池冷卻系統(tǒng)部件需潤(rùn)滑，且需具備低揮發(fā)性、化學(xué)穩(wěn)定性，避免污染電池。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的新能源電池潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，在焊接夾具表面形成潤(rùn)滑膜，減少極耳焊接時(shí)的摩擦粘連，提升夾具使用壽命。電池 PACK 裝配滑軌涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性減少滑塊滑動(dòng)阻力，提升裝配效率；冷卻系統(tǒng)部件（如冷卻管接頭）使用時(shí)，其化學(xué)穩(wěn)定性不與冷卻液反應(yīng)，且防銹性可防止金屬接頭銹蝕。該潤(rùn)滑脂揮發(fā)性極低，不產(chǎn)生油蒸氣污染電池電芯，且與電池材料（鋁殼、隔膜、電解液）相容性良好，適配鋰電池、鈉電池等各類新能源電池的生產(chǎn)與裝配環(huán)節(jié)。合誠(chéng)潤(rùn)滑脂常見問題合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)食品攪拌機(jī)研發(fā)的潤(rùn)滑脂，可避免潤(rùn)滑脂污染食品原料。

風(fēng)電變槳軸承用于調(diào)節(jié)葉片角度，實(shí)現(xiàn)功率控制，運(yùn)行工況為低速、高頻啟停、戶外復(fù)雜環(huán)境，軸承內(nèi)部滾道與滾動(dòng)體易因頻繁啟停產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)葉片振動(dòng)與惡劣氣候。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電變槳軸承潤(rùn)滑脂，采用低啟動(dòng)力矩合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與抗微動(dòng)腐蝕添加劑，在軸承滾道表面形成薄而均勻的潤(rùn)滑膜，減少高頻啟停時(shí)的摩擦阻力與磨損。該潤(rùn)滑脂抗振動(dòng)性能優(yōu)異，葉片振動(dòng)時(shí)不易從軸承內(nèi)部甩出，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；抗候性適配戶外工況，抗紫外線、抗水淋、抗鹽霧（海上風(fēng)電）能力突出，避免潤(rùn)滑脂老化變質(zhì)。低溫性能良好，-35℃下仍能保障變槳?jiǎng)幼黜槙常遗c軸承密封件相容性良好，延長(zhǎng)密封件壽命，適配各類風(fēng)電機(jī)組的變槳軸承。

機(jī)械臂是自動(dòng)化設(shè)備的執(zhí)行部件（如裝配機(jī)械臂、噴涂機(jī)械臂），需在狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)動(dòng)，關(guān)節(jié)軸、同步帶輪、導(dǎo)向滑軌易因摩擦卡澀影響動(dòng)作靈活性，且需適應(yīng)不同工作環(huán)境（如潔凈車間、噴涂車間），對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、抗污染性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的機(jī)械臂用潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗污染添加劑，在關(guān)節(jié)軸表面形成潤(rùn)滑膜，減少轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，保障動(dòng)作靈活；同步帶輪嚙合部位，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性降低帶輪磨損，延長(zhǎng)同步帶壽命。潔凈車間應(yīng)用時(shí)，其低粉塵特性避免污染產(chǎn)品；噴涂車間使用中，抗油漆污染能力防止?jié)櫥В瑴囟冗m應(yīng)性覆蓋 - 15℃至 100℃，與機(jī)械臂塑料、金屬部件相容性良好，適配各類自動(dòng)化機(jī)械臂。礦山工業(yè)的篩分設(shè)備，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂后能延長(zhǎng)易損件的更換周期。

軌道交通軸承廣泛應(yīng)用于列車輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、電機(jī)等部位，需承受重載（數(shù)十噸至數(shù)百噸）、高速（ 350km/h）及高頻振動(dòng)，長(zhǎng)期處于戶外或地下潮濕環(huán)境，易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)過熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性與抗腐蝕性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道交通軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配極壓、抗銹添加劑，在軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與高速離心力帶來的磨損，避免軸承過熱。戶外應(yīng)用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗水淋、抗紫外線性能防止老化銹蝕；地下環(huán)境中，其抗潮性避免水汽侵入導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 35℃至 150℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期（可達(dá) 10000 小時(shí)以上），適配地鐵、高鐵、普速火車各類軸承。合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)用潤(rùn)滑脂便于加注操作，可降低設(shè)備維護(hù)的人工成本。FAKKT 弗克潤(rùn)滑脂價(jià)格

合誠(chéng)潤(rùn)滑的汽車用潤(rùn)滑脂可用于車門鉸鏈，讓開關(guān)門的動(dòng)作更順暢無卡頓。防銹潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)

地鐵車作為地下客運(yùn)工具，涵蓋轉(zhuǎn)向架、車門、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等多個(gè)部件，需適應(yīng)地下潮濕、頻繁啟停及人員密集環(huán)境，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、低噪與長(zhǎng)效性，避免維護(hù)頻繁影響運(yùn)營(yíng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵車潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件定制：轉(zhuǎn)向架軸箱用脂側(cè)重重載抗磨，車門導(dǎo)軌用脂側(cè)重低摩擦防卡，制動(dòng)系統(tǒng)銷軸用脂側(cè)重抗水防銹，空調(diào)風(fēng)機(jī)用脂側(cè)重低噪長(zhǎng)效。該潤(rùn)滑脂系列采用統(tǒng)一的抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；低揮發(fā)性設(shè)計(jì)，避免車廂內(nèi)產(chǎn)生異味影響乘客體驗(yàn)；與地鐵車金屬、橡膠、塑料部件相容性優(yōu)異，不產(chǎn)生有害物質(zhì)。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，換脂周期長(zhǎng)，適配地鐵列車、輕軌列車全車潤(rùn)滑需求。防銹潤(rùn)滑脂國(guó)產(chǎn)

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！