充電樁作為新能源汽車補能設備，長期處于戶外環境，內部充電槍插拔機構、接觸器觸點、散熱風扇軸承需潤滑防護，需應對風雨沙塵、溫度波動及頻繁操作需求。深圳市合誠潤滑材料有限公司研發的充電樁潤滑脂，采用耐候性合成烴基礎油與復合鋰基稠化劑，搭配抗銹、抗磨與抗紫外線添加劑，能在充電槍插拔滑軌形成低摩擦潤滑膜，減少頻繁插拔的機械磨損，避免卡澀。接觸器觸點部位，潤滑脂可降低接觸電阻，抵御電弧氧化；散熱風扇軸承使用時，其耐高溫性適配設備運行溫升，防止潤滑脂碳化。該潤滑脂抗水淋、抗粉塵能力突出，-30℃至 80℃溫度范圍內保持穩定性能，適配交流充電樁、直流充電樁，保障設備長期可靠運行。合誠潤滑針對汽車輪轂軸承研發的潤滑脂，具備優異的抗高速離心性能。低溫設備潤滑脂

壓鑄機用于金屬（鋁、鋅、鎂合金）壓鑄成型，需在高溫（模具溫度 400℃）、高壓（壓射力 1000kN）工況下工作，壓射缸活塞、模具導柱、開合模機構易因高溫氧化或摩擦磨損出現故障，對潤滑脂的耐高溫性、抗腐蝕性與極壓性要求嚴苛。合誠潤滑材料研發的壓鑄機用潤滑脂，采用高溫 - resistant 合成基礎油與復合陶瓷稠化劑，搭配極壓、抗腐蝕添加劑，在壓射缸活塞表面形成高溫穩定潤滑膜，減少高溫下的滑動摩擦，避免密封件燒毀。模具導柱涂抹后，潤滑脂的抗高溫氧化性能防止導柱銹蝕；開合模機構使用時，其極壓性能抵御高壓沖擊，溫度適應性覆蓋 - 20℃至 250℃，與壓鑄機高溫部件相容性良好，不產生有害揮發物，適配冷室、熱室壓鑄機。礦山破碎設備潤滑脂性能鋼鐵廠的高爐上料設備，加注合誠潤滑的潤滑脂保障重載輸送的穩定性。

地鐵齒輪箱負責將電機動力傳遞至輪對，需承受高頻啟停的沖擊載荷、地下潮濕環境侵蝕，內部齒輪嚙合、軸承運轉易因潤滑不足出現齒面膠合、軸承磨損，對潤滑脂的極壓性、抗水性要求嚴苛。合誠潤滑材料推出的地鐵齒輪箱潤滑脂，采用高黏度合成烴基礎油與復合皂基稠化劑，搭配強化極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤滑膜，抵御沖擊載荷導致的齒面損傷，減少磨粒磨損。軸承部位，潤滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉，避免結構破壞；齒輪箱密封部位涂抹時，其抗水性能防止隧道水汽滲入，避免潤滑脂乳化失效。該潤滑脂溫度適應性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪箱、輔助齒輪箱。

儲能設備（如儲能變流器、儲能電池柜、儲能飛輪）內部散熱風扇軸承、開關操作機構、傳動部件需潤滑，且需具備電絕緣性、耐高溫性與耐候性，適配儲能電站的長期穩定運行需求。合誠潤滑材料推出的儲能設備潤滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎油與膨潤土稠化劑，在散熱風扇軸承表面形成潤滑膜，減少滾動摩擦，延長風扇壽命，且電絕緣性防止短路風險。開關操作機構使用時，潤滑脂的抗磨性能減少機械磨損，提升操作順暢性；儲能飛輪傳動部件涂抹時，其抗剪切性能適配高速旋轉工況，避免潤滑脂失效。該潤滑脂耐高溫性適配儲能設備運行溫升，耐候性適配電站戶外或室內封閉環境，抗氧化性延長換脂周期，適配電化學儲能、機械儲能等各類儲能設備，保障儲能系統穩定運行。電子顯微鏡的載物臺移動機構，加注合誠潤滑的潤滑脂實現微米級移動。

配電柜作為電氣控制中樞，內部斷路器操作機構、抽屜導軌、接線端子等部件需潤滑，以提升操作便利性，同時需具備防銹、抗腐蝕與電絕緣性，適應室內外復雜環境。合誠潤滑材料推出的配電柜潤滑脂，采用通用型合成基礎油與復合鋰基稠化劑，搭配防銹、抗氧與抗磨添加劑，能在金屬部件表面形成防護潤滑膜，減少操作機構的機械磨損，避免抽屜導軌滑動卡頓。該潤滑脂電絕緣性能良好，涂抹于接線端子附近時不影響電路絕緣，且抗水淋與抗粉塵能力突出，戶外配電柜使用時可防止金屬部件銹蝕，室內配電柜則能抵御潮濕環境的腐蝕。其溫度適應性覆蓋配電柜常見運行溫度，不因低溫凝固影響操作，也不因高溫軟化流失，保障配電柜長期穩定運行。合誠潤滑的重載設備潤滑脂粘附性強，不易在設備震動中脫落流失。低溫設備潤滑脂

深溝球軸承加注合誠潤滑的潤滑脂，可在高速運轉中保持穩定的潤滑狀態。低溫設備潤滑脂

軌道交通齒輪廣泛應用于列車牽引系統、輔助傳動系統，需承受高頻啟停的沖擊載荷、高速旋轉的離心力，且需適應地下潮濕或戶外復雜環境，齒面易出現點蝕、膠合，對潤滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴苛。合誠潤滑材料研發的軌道交通齒輪潤滑脂，采用高黏度合成烴基礎油與強化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤滑膜，抵御沖擊載荷導致的齒面損傷，減少磨粒磨損。高速旋轉齒輪使用時，潤滑脂的抗剪切性能優異，結構不被離心力破壞，持續提供潤滑；潮濕環境下，其抗水性能防止潤滑脂乳化失效。該潤滑脂溫度適應性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪、高鐵輔助傳動齒輪。低溫設備潤滑脂

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