電動化、智能化、網聯化、共享化，汽車行業正在進行著百年不遇的大變革， 影像光學基礎技術及汽車智能化的發展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統光學后視鏡成為可能，類似當年觸屏手機取代按鍵手機重構手機生態一樣，對玻璃后視鏡產業進行變革，建立以攝像機影像+5G+AI為的生態環境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成，針對重卡、物流車、公交車、客車的盲區痛點，通過擴展駕駛員的視野，有效減少車輛兩側前方、后方、下方的盲區。通過鏡頭材質、鏡頭性能、鍍膜工藝、芯片的高標準要求，改善夜晚或陰暗天氣等因環境亮度低而導致的物理后視鏡視線受阻問題，以及遠光燈刺眼等場景的可視性問題，極大程度上幫助了駕駛員快速發現不良因素，提高駕車效率，改善駕車體驗，降低事故發生概率。 電子后視鏡出現故障了要怎么維修呢？深圳分屏顯示電子后視鏡夜間輔助

CMS智能電子后視鏡有什么作用？傳統后視鏡由于依靠光學反射形成圖像反饋給駕駛員，其可視范圍受到鏡面形狀及鏡片曲率等影響，可視范圍較為有限。而電子后視鏡通過廣角攝像頭成像，并通過電信號傳輸至車內顯示屏將圖像反饋給駕駛員。電子外后視鏡具有更靈活的視角，對于駕駛員而言，攝像頭相比傳統后視鏡體積更小，對駕駛員造成的視線遮擋更小，其次電子外后視鏡可以帶來更廣闊的視覺覆蓋，不僅可以完成廣角至長焦角度間的自由切換，同時經過系統的畸變矯正，能夠呈現出更直觀、準確的畫面，視覺的算法為駕駛員的安全護駕提供了更的保障。廣州近距攝像頭影像電子后視鏡技術解決方案CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產品嗎？

CMC智能電子后視鏡未來發展趨勢如何？智能電子后視鏡是利用電子傳感器采集圖像轉化為影像顯示，與近幾年流行的流媒體后視鏡在顯示方式沒有本質區別。相比傳統的光學后視鏡，電子后視鏡在降低整車風阻、風噪和重量方面的效果十分可觀。電子后視鏡在行駛、轉彎、倒車等模式下可以擴展視野，在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應能力更強，改善傳統后視鏡在清晰可視度方面的局限性，提升車輛的行車安全。我國正進一步采取措施，規范和提高國內汽車間接視野裝置產業的發展，有利于攝像頭-監視器系統新技術在國內汽車行業中的應用，更加有利于駕駛安全。

CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各兩個普通視覺的高清攝像頭，主要負責提供側后方 45°范圍內影像，及車左 前、右前方盲區影像，同時彌補視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態，在強光直射攝像頭時，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭，車側安裝側視雙目攝像頭，終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示，顯示器AV2通過觸發開關控制，來切換前攝像頭及車側前方攝像頭視頻通道顯示畫面。精拓CMS智能電子后視鏡使用感受整體很不錯。

CMS智能電子后視鏡雨天看的清、夜晚看的見：1，盲區輔助，解決商用車低速靜態、高速動態盲區監控顯示。2，解決傳統后視鏡反光、眩光問題，3，解決公交車進站時，無法清楚觀察到站臺乘客的問題。4，減小車輛轉彎及行車變道時，因視野盲區導致的安全駕駛事故。5，減小弱光、雨霧天氣行車時，因視野受限導致的安全駕駛事故。1，CMS智能電子后視鏡功能特點：1，遠焦畫面監控：實時監控車輛兩側及后方情況，高清、微光夜視攝像頭，強光抑制功能；2. 近焦畫面監控：實時監控A柱附近盲區，高清、微光夜視攝像頭；3. 錄 像 存 儲：高清全幀率錄像；錄像存儲器深度定制管理，延長存儲器壽命；4. 視 頻 輸 出：分辨率：1920*720，dual-lvds數字信號無損傳輸；5. 背光自動調節：背光隨環境光強自動調節；夜間模式的背光亮度可配置；6. 電 磁 兼 容：滿足GB/T18655等行業標準。精拓CMS智能電子后視鏡能夠提供實時數據。電子汽車電子后視鏡公司

CMS多功能智能電子后視鏡多少錢一套？深圳分屏顯示電子后視鏡夜間輔助

CMS智能電子后視鏡能在惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下，通過科技可以提高光線較差環境下的能見度，通過自己調節、補光等功能，確保不管在任何環境和條件下，都能更為清晰地放大視野，確保安全行駛。當然，現在也有許多車輛即便不使用電子后視鏡也有更安全保障的裝置：比如現有的一些品牌車輛，完全是通過攝像頭360全景拼接處理去了解車輛周邊環境，再經過芯片采集處理存儲。還有一些車輛使用的是激光雷達，在車內就能看到車身周邊全部環境，其所輻射的視角遠比現有的傳統后視鏡要大得多，但成本比攝像頭也要貴一些。深圳分屏顯示電子后視鏡夜間輔助

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