生產下線NVH測試。噪聲測試外部噪聲：對于汽車等交通工具，測量其在行駛過程中產生的外部噪聲，包括發動機運轉聲、輪胎與路面摩擦聲、車身周圍氣流聲等。例如，汽車在加速、勻速行駛和減速時，通過放置在車輛周圍一定距離處的麥克風陣列來采集聲音信號，然后分析其頻率、聲壓級等參數。一般來說，根據不同的車輛類型和行駛工況，外部噪聲的測試標準也有所不同，如小型汽車和重型卡車的外部噪聲限制就有明顯差異。內部噪聲：主要關注乘客艙內的噪聲情況。在車輛靜止時，啟動發動機，測試發動機怠速時的車內噪聲。在行駛過程中，測量不同車速（如 40km/h、80km/h、120km/h 等）下的車內噪聲。車內噪聲源可能來自發動機、傳動系統、空調系統、輪胎等多個部件。測試設備通常包括高精度的聲級計和人工頭（模擬人耳聽覺特性），以獲取更符合實際乘坐體驗的噪聲數據。不斷改進生產下線 NVH 測試方法，助力車輛聲學性能持續優化。南京新能源車生產下線NVH測試異音

準備階段：確保測試設備正常工作，進行校準。對被測產品進行檢查，確保其裝配完整，各系統正常運行。例如，在汽車下線 NVH 測試前，檢查車輛的輪胎氣壓是否正常、發動機機油液位是否合適等。將傳感器安裝在預定位置，如在汽車底盤關鍵部位安裝振動傳感器，在車內座椅頭枕附近安裝麥克風等。測試階段：根據產品的類型和測試要求，啟動相應的工況模擬。在測試過程中，持續采集數據，記錄產品在不同工況下的 NVH 性能。例如，在汽車測試中，先進行怠速測試，然后按照設定的車速（如 40km/h、80km/h 等）進行加速、勻速和減速測試，同時采集車內和車外的噪聲、振動數據。分析階段：將采集到的數據傳輸到分析軟件中，進行處理和分析。如計算聲壓級、振動加速度有效值等參數，進行頻譜分析和模態分析。對比測試結果與設計標準，判斷產品是否合格。如果發現異常，對問題進行定位和診斷，找出可能的原因，如部件松動、共振等。報告階段：生成詳細的測試報告，包括測試目的、測試設備、測試流程、測試結果和結論等內容。測試報告作為產品質量的重要文檔，用于產品的質量追溯和后續的改進工作。 南京電機生產下線NVH測試設備自動化生產讓車輛快速生產下線，隨即進入 EOL NVH 測試區域，運用前沿技術評估車輛靜謐性是否達標。

生產下線 NVH（Noise、Vibration、Harshness）測試是指在汽車、機械產品等設備完成生產裝配，即將交付使用之前，對其進行的關于噪聲、振動和聲振粗糙度的系統性測試。它是產品質量控制的關鍵環節，用于評估產品在實際運行狀態下產生的聲音和振動是否符合設計標準和用戶體驗要求。目的質量控制：確保產品的 NVH 性能達到設計預期，減少因噪聲和振動問題導致的客戶投訴。例如，在汽車生產中，如果車內噪音過大，會嚴重影響駕乘舒適性，通過下線 NVH 測試可以及時發現并解決這類問題。合規性檢查：滿足相關的行業標準和法規要求。不同地區對于產品的噪聲限制有嚴格的規定，如汽車的外部噪聲不能超過一定的分貝值，通過下線 NVH 測試可以保證產品合法上市銷售。產品優化：為產品的持續改進提供數據支持。測試過程中收集到的 NVH 數據可以反饋給設計和工程部門，幫助他們優化產品結構、材料選型等方面，以降低振動和噪聲。

時域分析是生產下線NVH測試數據分析的重要方法之一，它直接在時間軸上對采集到的噪聲和振動數據進行分析。通過時域分析，可以直觀地觀察到信號隨時間的變化情況。例如，在發動機啟動和加速過程中，通過時域分析能清晰看到噪聲和振動幅值如何隨時間上升，以及是否存在異常的峰值或波動。在車輛行駛過程中，時域分析還能捕捉到因路面不平或部件碰撞產生的瞬間沖擊信號，這些信號往往反映了車輛的動態響應特性。工程師可從時域波形中獲取關鍵參數，如峰值、有效值等。峰值反映了信號在某一時刻的比較大幅值，可用于評估部件所承受的比較大應力；有效值則綜合考慮了信號在一段時間內的能量分布，常用于衡量噪聲和振動的總體強度。通過對時域數據的分析，能初步判斷車輛NVH性能是否存在問題，并為進一步的頻域分析和其他分析方法提供基礎。全新車型順利完成生產下線，緊接著便進入嚴謹細致的 NVH 測試環節，確保為用戶帶來靜謐體驗。

隨著科技的不斷發展，越來越多的新技術被應用于生產下線 NVH 測試中。例如，虛擬仿真技術在測試前可以對車輛的 NVH 性能進行模擬分析，提前發現潛在問題并進行優化，減少后期實際測試中的問題數量。此外，先進的傳感器技術能夠實現更精細、更快速的數據采集，提高測試效率和準確性。還有一些智能分析軟件，能夠自動對大量測試數據進行快速處理和診斷，為工程師提供更直觀、更有針對性的解決方案，**提升了生產下線 NVH 測試的整體水平和效率。當車輛通過生產下線 NVH 測試，意味著它在噪聲、振動控制方面達到了既定標準，能為用戶帶來駕乘體驗。杭州零部件生產下線NVH測試振動

生產下線的汽車有序排列，依次進入 EOL NVH 測試流程，專業團隊結合先進算法分析車輛聲學性能。南京新能源車生產下線NVH測試異音

生產下線NVH測試。軸承振動與噪聲測試：軸承是電驅系統中的重要支撐部件，其運轉狀況直接影響系統的 NVH 性能。利用加速度傳感器監測軸承在徑向和軸向的振動情況，通過頻譜分析識別軸承的故障特征頻率，如內圈、外圈、滾動體的故障頻率及其諧波，以及由軸承缺陷引起的沖擊振動等。同時，測量軸承運轉產生的噪聲，結合振動數據判斷軸承的健康狀態和性能優劣，以便及時發現并更換有問題的軸承，確保電驅系統的穩定運行。此外，還可以通過優化軸承的選型、預緊力調整以及密封結構設計等方式，進一步降低軸承的振動和噪聲。南京新能源車生產下線NVH測試異音