集中控制系統(tǒng)通過監(jiān)控中心和現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程分布式RTU，借助強(qiáng)大GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，完成對(duì)市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程調(diào)光、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理（遙測(cè)），簡(jiǎn)稱無線“四遙”集中監(jiān)控。單燈控制系統(tǒng)通過監(jiān)控中心和現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程分布式RTU，借助強(qiáng)大的GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，完成對(duì)市政路燈的每一盞燈的遠(yuǎn)程控制 [1]、遠(yuǎn)程調(diào)光、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理（遙測(cè)），簡(jiǎn)稱無線“四遙”單燈監(jiān)控。單燈控制系統(tǒng)的功能：系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)單燈的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)包含燈具的電壓、電流、功率、功率因數(shù)、用電量、燈具故障等數(shù)據(jù)！除了控制燈具的開關(guān)和亮度外，還可以調(diào)節(jié)燈光的色溫，滿足人們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下對(duì)燈光氛圍的需求。奉賢區(qū)節(jié)能單燈控制器特征

▲通過設(shè)備節(jié)能：直接節(jié)電效益達(dá)30%以上，平均節(jié)電率達(dá)30-40%；4、杜絕白天非正常亮燈節(jié)電：根據(jù)路燈行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，平均每月需要大量的人力物力排查白天非正常亮燈故障，每年可減少數(shù)目相當(dāng)?shù)拈_支。1、監(jiān)控中心（Monitor Control Center）——控制中心軟件，安裝于監(jiān)控中路燈控制系統(tǒng)心電腦上。通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控集中控制器，可配GSM報(bào)警發(fā)送器，發(fā)送報(bào)警等信息給值班人員。監(jiān)控中心是照明管理人員對(duì)路燈運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和管理的辦公區(qū)域，管理人員通過主控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)全市/區(qū)照明變壓器/配電柜以及路燈的訪問和控制，包括開關(guān)燈命令發(fā)送、參數(shù)配置、狀態(tài)查詢、故障檢測(cè)等。通過監(jiān)控中心可以方便直觀的了解到全市/ 區(qū)照明設(shè)備運(yùn)行狀況。虹口區(qū)質(zhì)量單燈控制器銷售廠家實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：?jiǎn)螣艨刂破骺梢詫?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燈具的工作狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)，如電流、電壓、功率、溫度等。

1、路燈狀況：點(diǎn)多，面廣，路燈設(shè)施陳舊且分散，燈具數(shù)量總類多，設(shè)施維修費(fèi)用高；每年投入由于人工巡檢及更換燈具所產(chǎn)生的人工機(jī)具車輛等不少費(fèi)用！本身路燈所下屬編制人員就少，加上每天的人工巡查工作量重，效率低，成本高，在國內(nèi)屬于路燈低級(jí)的人工管理水平。2、增加路燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路燈的“管控營”一體化：將燈聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與節(jié)能技術(shù)結(jié)合，建設(shè)數(shù)字化節(jié)能城市，一步到位，將**減少今后的管理維護(hù)工作量，節(jié)約人工，提高管理效率：將路燈的巡查管理交有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)完成，每天自動(dòng)生成故障報(bào)表，并且故障自動(dòng)報(bào)警到值班人員的手機(jī)上，因此**提高管理水平和管理效率，也是市政路燈管理上升到一個(gè)新的高度和水平，同時(shí)節(jié)約人工,節(jié)約車輛的運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用，對(duì)國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減排也起到積極推動(dòng)作用。

故障檢測(cè)和報(bào)告：?jiǎn)螣艨刂破骶邆涔收蠙z測(cè)和報(bào)告功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燈具的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，如燈具損壞、電路故障等，會(huì)立即向**控制系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信息。四、應(yīng)用場(chǎng)景智慧城市照明：?jiǎn)螣艨刂破骺蓪?shí)現(xiàn)對(duì)城市路燈的遠(yuǎn)程集中管理和智能化控制，根據(jù)不同的時(shí)間段、天氣情況和交通流量自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈的亮度和開關(guān)時(shí)間，提高路燈的照明效果和節(jié)能效率。同時(shí)，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路燈的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障，降低路燈的維護(hù)成本，提升城市照明的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。單燈器的技術(shù)參數(shù)主要是指單燈控制器主機(jī)和單燈控制器從機(jī)的技術(shù)參數(shù)。

（3）、調(diào)光控制接口：<1>、DC 0-10V<2>、PWM：頻率： 0-1MHZ,占空比可調(diào)：0-100%<3>、開關(guān)控制：無源觸點(diǎn)，阻性30A<4>、節(jié)能控制：無源觸點(diǎn)，阻性30A（4）、數(shù)據(jù)采集：<1>、電壓采集 Umax≤AC1000V<2>、電流采集 Imax≤5A<3>、溫度采集 -200℃～+200℃<4>、照度采集 0～200000Lux（5）、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)： 存儲(chǔ)地址異常等重要信息，斷電不丟失，正常保存10年。（6）、單燈從機(jī)支持以下級(jí)聯(lián)方式：應(yīng)用環(huán)境：通風(fēng)，無強(qiáng)腐蝕性場(chǎng)合。虹口區(qū)質(zhì)量單燈控制器銷售廠家

zigbee單燈控制器通過zigbee技術(shù)近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低速率、低成本的雙向無線通訊技術(shù)。奉賢區(qū)節(jié)能單燈控制器特征

路燈控制系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)與無線通信技術(shù)的市政照明管理系統(tǒng)，主要用于智慧城市道路、隧道等場(chǎng)景的遠(yuǎn)程監(jiān)控與實(shí)時(shí)檢測(cè) [4]。系統(tǒng)分為無線集中控制與單燈控制兩類，通過GPRS、ZigBee、5G等技術(shù)連接監(jiān)控中心與終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光及故障預(yù)警等“四遙”功能 [1-2] [6]。系統(tǒng)**模塊包括監(jiān)控中心軟件、集中控制器和單燈控制器終端，支持配電柜級(jí)集中管理與單燈級(jí)精細(xì)調(diào)控 [1] [5]。通過傳感器采集環(huán)境數(shù)據(jù)，結(jié)合云端分析實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)光（如深夜降頻）與能耗優(yōu)化，典型節(jié)能效率達(dá)30%以上。同時(shí)具備故障定位、電壓電流監(jiān)測(cè)及自動(dòng)化報(bào)表生成功能，替代傳統(tǒng)人工巡檢 [3] [6]。擴(kuò)展應(yīng)用中可集成環(huán)境監(jiān)測(cè)、充電樁管理模塊，并與交通安防系統(tǒng)形成數(shù)據(jù)協(xié)同，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí) [4] [7]。奉賢區(qū)節(jié)能單燈控制器特征

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