TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長的主要?jiǎng)恿χ弧?023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長。除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也保持了相對(duì)穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場(chǎng)飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場(chǎng)，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測(cè)試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。 TOYO模組具有體積小、精度高、速度快、一致性好的特點(diǎn)。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿

TOYO GTH系列模組可分為:

GTH3，本體寬度30mm，最大行程500mm，可承受負(fù)載13KG

GTH4，本體寬度44mm，最大行程1000mm，可承受負(fù)載25KG

GTH5，本體寬度54mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載40KG

GTH8，本體寬度82mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載110KG

GTH12，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KG

GTH12M，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KG

反向同動(dòng)雙滑座：

GTH5S，本體寬度54mm，最大行程400mm，可承受負(fù)載30KG

GTH8S，本體寬度82mm，最大行程525mm，可承受負(fù)載110KG

同向同動(dòng)雙滑座：

GTH4D，本體寬度44mm，最大行程900mm，可承受負(fù)載25KG

GTH5D，本體寬度54mm，最大行程910mm，可承受負(fù)載40KG

GTH8D，本體寬度82mm，最大行程1100mm，可承受負(fù)載110KG

GTH12D，本體寬度120mm，最大行程1040mm，可承受負(fù)載110KG

使用C7級(jí)別絲桿，位置重復(fù)精度±0.005mm 東佑達(dá)TOYO模組高速皮帶模組TOYO在產(chǎn)品研發(fā)上做足了準(zhǔn)備，在原機(jī)型升級(jí)、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求及競(jìng)爭(zhēng)。

TOYO模組電機(jī)品牌及方向介紹：TOYO模組可支持市面上絕大多數(shù)電機(jī)，市面上比較常見的伺服電機(jī)品牌有三菱、松下、臺(tái)達(dá)、匯川等，同時(shí)部分模組型號(hào)可支持步進(jìn)電機(jī)，不同的電機(jī)品牌對(duì)應(yīng)的電機(jī)孔位可能不一樣，在選好電機(jī)品牌后需提供電機(jī)2D圖紙給對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)評(píng)估。

TOYO絲桿模組對(duì)應(yīng)的電機(jī)方向包含：M（電機(jī)直結(jié)）、BC（電機(jī)外露）、BL（電機(jī)左折）、BR（電機(jī)右折）、BM（電機(jī)下折）。

TOYO皮帶模組對(duì)應(yīng)的電機(jī)方向包含：L（電機(jī)左折）、LU（電機(jī)左上折）、LD（電機(jī)左下折）、R（電機(jī)右折）、RU（電機(jī)右上折）、RD（電機(jī)右下折）

絲桿模組是一種常見的直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它通常由絲桿、螺帽、電機(jī)（如步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)）和支撐結(jié)構(gòu)組成。絲桿模組廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)中。以下是絲桿模組的一些主要特點(diǎn)：

1.高精度：絲桿模組可以實(shí)現(xiàn)高精度的定位，適用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合。

2.高負(fù)載能力：由于絲桿模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，它能夠承受較大的軸向負(fù)載和一定的扭矩。

3.良好的重復(fù)定位精度：絲桿模組能夠保證運(yùn)動(dòng)過程中的重復(fù)定位精度，適合于需要多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

4.高效率和快速響應(yīng)：與皮帶輪傳動(dòng)相比，絲桿模組具有更高的效率和更快的響應(yīng)速度。

5.長壽命：絲桿和螺帽的配合部分通常會(huì)進(jìn)行特殊處理，如鍍層，以提高耐磨性和延長使用壽命。

6.維護(hù)方便：絲桿模組的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)和更換部件。

7.安裝靈活：可以根據(jù)實(shí)際需要，將絲桿模組安裝在不同的方向和位置。

8.成本效益：雖然絲桿模組的成本可能高于一些其他類型的直線運(yùn)動(dòng)裝置，但其高精度和長壽命等特點(diǎn)使其具有較高的成本效益。

總的來說，絲桿模組是一種性能穩(wěn)定、適用范圍廣的直線運(yùn)動(dòng)解決方案，適合于各種自動(dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)。 TOYO G系列模組尺寸小、交期好、精度高！

TOYO GTY系列推桿式絲桿模組介紹

TOYO GTY系列模組包含GTY4、GTY5、GTY8、GTY12四種規(guī)格軌道內(nèi)嵌式推桿式模組。GTY4系列模組本體寬度44mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑10mm，GTY5系列模組本體寬度54mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑12mm，GTY8系列模組本體寬度82mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm，GTY12系列模組本體寬度120mm，采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，絲桿外徑16mm。

TOYO推桿式螺桿模組設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于在有限的空間內(nèi)安裝和使用。推桿式螺桿模組可以用于推、拉、提升、下降等多種線性運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用靈活。GTY系列軌道內(nèi)嵌式推桿式模組行程可達(dá)800mm，速度可達(dá)1600mm/s，位置重復(fù)精度±0.01mm，水平負(fù)載可達(dá)110kg，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。

采用的式CS-6T（NPN）型接近開關(guān)。 TOYO注重質(zhì)量和客戶服務(wù)，以滿足客戶的需求。滑臺(tái)模組系列TOYO模組小體積模組

Toyo模組，可靠耐用，降低維護(hù)成本。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿

TOYO模組應(yīng)用案例-單軸

使用產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體/封裝/測(cè)試

IC打印裝置：將IC裝置放置于滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)搭配伺服或步進(jìn)電機(jī)，可等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行鐳射打印的工作。

使用規(guī)格：GTH4/ETH14

IC取放整列裝置：使用2支單軸電動(dòng)滑臺(tái)，可組合成簡(jiǎn)易式IC取放機(jī)構(gòu)

使用規(guī)格：GCH4/ECH14

條碼掃描裝置：將XY滑臺(tái)安裝在小型的自動(dòng)倉儲(chǔ)內(nèi)，執(zhí)行物品條碼的掃描作業(yè)

使用規(guī)格：ETH14/ETH17/ETH22

充填裝置：為了應(yīng)對(duì)不同產(chǎn)品的填充作業(yè)，利用滑臺(tái)可程序化的特性，可于不同高度的位置，執(zhí)行填充作業(yè)。

使用規(guī)格：GTH4/GTH5/ETH14 半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組滾珠絲桿

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