PP(聚丙烯)的增強(qiáng)改性中應(yīng)用的增強(qiáng)材料主要是玻璃纖維及其制品,此外還有碳纖維、有機(jī)纖維、硼纖維、晶須等。玻璃纖維增強(qiáng)PP中,用得較多的玻璃纖維為無堿玻璃纖維和中堿玻璃纖維,其中無堿玻璃纖維的用量比較大。玻纖的直徑控制在6~15 μm范圍內(nèi),玻纖的長(zhǎng)度必須保證在0.25~0.76 mm,這樣既能夠保證制品性能,又能使玻纖分散良好。一般認(rèn)為制品中的玻纖長(zhǎng)度大于0.2 mm時(shí)才有改性效果。玻纖含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))在10%~30%為佳,超過40%時(shí)性能下降。另外,添加有機(jī)硅烷類偶聯(lián)劑能使玻璃纖維和PP兩者形成良好界面,提高復(fù)合體系的彎曲模量、硬度、負(fù)荷變形溫度,特別是尺寸穩(wěn)定性制備過程清潔無污染,不添加化學(xué)發(fā)泡劑,材料可回收循環(huán)使用,符合食品包裝無毒環(huán)保要求。江蘇優(yōu)勢(shì)微孔發(fā)泡聚丙烯有哪些

液相本體法在液態(tài)丙烯中聚合(70℃、3MPa),不使用稀釋劑,流程短,能耗低,已成為主流工藝。氣相法丙烯在氣態(tài)下聚合,無需溶劑,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,適合生產(chǎn)共聚物。四、應(yīng)用領(lǐng)域纖維制品用于服裝、毛毯、地毯、無紡布等,具有輕巧、耐磨損、易染色等特點(diǎn)。包裝材料制造食品、藥品包裝,如擠壓膜、復(fù)合膜、聚丙烯編織袋等。汽車工業(yè)用于保險(xiǎn)杠、儀表板、蓄電池殼等裝飾件,以及發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、機(jī)械配件等耐熱部件。家用電器制造冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電視機(jī)的外殼和零部件,具有良好的絕緣性能和耐熱性。常熟定制微孔發(fā)泡聚丙烯特征良好的電絕緣性:適合用于電氣和電子應(yīng)用。

微米尺度的泡孔賦予MPP的獨(dú)特結(jié)構(gòu)和性能,使其在精密包裝、光電技術(shù)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。此外,清潔環(huán)保的MPP所具有的優(yōu)異的減震、緩沖、隔熱和吸聲等性能,使其有望成為傳統(tǒng)EVA、PU、PS發(fā)泡材料、EPE和EPP的比較好替代物,可廣泛應(yīng)用于包裝、交通工具、箱包、體育器材等領(lǐng)域。輕質(zhì)**的低倍率MPP可以在維持制品必要性能的前提下,***降低原料的消耗,減少制品重量,這對(duì)于減少石化資源消耗和保護(hù)環(huán)境無疑具有重要意義,同樣也意味著巨大的市場(chǎng)空間。
(2)共混改性共混改性是指兩種或兩種以上聚合物材料以及助劑在一定溫度下?lián)交欤蛊湫阅馨l(fā)生變化的過程。如提高抗低溫沖擊性的改性,可與乙丙橡膠、EPDM(三元乙丙橡膠)、POE(聚烯烴彈性體)、EVA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)、SBS(苯乙烯 - 丁二烯嵌段共聚物)等共混,但共混改性中需注意的是聚合物間的相容性,只有形成不完全相容的多相體系,同時(shí)又能相互分散均勻時(shí),才能達(dá)到預(yù)期的改性效果 [1] [19]。共混改性工藝過程易調(diào)控,生產(chǎn)周期短、耗資少,可改進(jìn)PP的著色性、加工性、抗靜電性、耐沖擊性等多種性能。聚合物共混可以綜合各組分的突出性能,彌補(bǔ)各組分性能上的不足,共混物綜合性能明顯提升,但共混改性PP的耐低溫性、耐老化性仍然不甚理想。共混改性時(shí),剪切力可能導(dǎo)致一部分大分子鏈被切斷形成自由基并形成接枝或嵌段共聚物,這些新的共聚物也可以有效的對(duì)PP起到增容作用 [18]。家居用品(如家具、儲(chǔ)物箱)。

隨著反應(yīng)時(shí)間的增長(zhǎng),聚合物顆粒在液相丙烯中的濃度增高。當(dāng)丙烯轉(zhuǎn)化率達(dá)到一定程度時(shí),經(jīng)閃蒸回收未聚合的丙烯單體,即得到粉料聚丙烯產(chǎn)品。這種工藝具有簡(jiǎn)單、先進(jìn)的聚丙烯工業(yè)生產(chǎn)方法,**了八十年代國(guó)際上聚丙烯生產(chǎn)的新技術(shù)和水平 [10]。其特點(diǎn)包括系統(tǒng)中不加溶劑,丙烯單體以液相狀態(tài)在釜式反應(yīng)器中進(jìn)行液相本體聚合,乙烯丙烯在流化床反應(yīng)器中進(jìn)***相共聚;流程簡(jiǎn)單,設(shè)備少、投資省,動(dòng)力消耗及生產(chǎn)成本低;均聚采用釜式攪拌反應(yīng)器(Hypol工藝),或環(huán)管反應(yīng)器(Spheripol工藝),無規(guī)共聚和嵌段共聚均在攪拌式流化床中進(jìn)行 [13]。汽車工業(yè):用于減輕車身重量、提高燃油效率的輕質(zhì)材料。蘇州質(zhì)量微孔發(fā)泡聚丙烯貨源充足
1mm厚的MPP片材可替代傳統(tǒng)材料,實(shí)現(xiàn)制品減重60%以上。江蘇優(yōu)勢(shì)微孔發(fā)泡聚丙烯有哪些
微孔發(fā)泡技術(shù)解析一、技術(shù)原理微孔發(fā)泡技術(shù)通過控制氣體在聚合物中的溶解與析出過程,形成微米級(jí)泡孔結(jié)構(gòu)(泡孔直徑0.1-10μm,密度10?~101?個(gè)/cm3)。其**原理基于氣體在聚合物中的溶解度對(duì)壓力和溫度的依賴性:均相體系形成:將超臨界流體(如CO?或N?)注入熔融聚合物,形成單相混合溶膠。熱力學(xué)不穩(wěn)定狀態(tài):通過溫度驟升或壓力驟降,使氣體達(dá)到過飽和狀態(tài),誘導(dǎo)氣泡成核。泡孔生長(zhǎng)與定型:氣體擴(kuò)散進(jìn)入泡核,泡孔逐漸長(zhǎng)大,**終通過冷卻定型獲得微孔結(jié)構(gòu)。江蘇優(yōu)勢(shì)微孔發(fā)泡聚丙烯有哪些
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