tiefenbach渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。6、碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。iKA177L112L=05M/iKA177L212L=05MID:02-01 00 55 00/04 93 32型號2/2KSV-03P-25NBNNN-ED024 2/2KSV-03N-25NBNNN-ED02 45 059 80iE A07/1RS5 05 980iEA07/1RS 50 598 0iE7 505 980 iE73/2KSV-03N-30VTDNN-ED024Typ-5 021 60 800 barID:0 2-0 10 05 500型號2/2KSV-03P-25NBNNN-ED02450 185 92/2KSV-03P-30NBDNN-ED02 42 01401，3WP3/iE07/1RS32 0bar03 66 19iEA34/1RSL0 2-01 00 5 500/G 2/2KSV-03P-25NBNNN-ED02 45 01 85 9K39 9K2141WK00 8K234美國PROPORTION-AIR傳感器,PROPORTION-AIR壓力傳感器,PROPORTION-AIR壓力繼電器,PROPORTION-AIR壓力開關.上海PIUSI飄斯電磁閥

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