產(chǎn)品名稱(chēng)：東佑達(dá)TOYO內(nèi)崁式螺桿直線模組，產(chǎn)品型號(hào)：GTH4，產(chǎn)品特色：位置重復(fù)精度：±0.005(mm)，可搬重量 水平使用：25/20/12(Kg)，可搬重量 垂直使用：8/8/3.5(Kg)，規(guī)格特性：位置重覆精度：±0.005(mm)，螺桿導(dǎo)程：2/6/12(mm)，速度可達(dá)：100/300/600(mm/s)，定格推力：424/141/71(N)，標(biāo)準(zhǔn)行程：50-800 / 50(mm)，行程超過(guò)3550時(shí)，會(huì)產(chǎn)生螺桿偏擺，此時(shí)請(qǐng)將速度調(diào)降。模組加減速設(shè)定0.2秒。軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺(tái)，采用軌道內(nèi)嵌式，等高度直線度大幅提升，GTH滑臺(tái)行程長(zhǎng)可達(dá)1250mm，重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm，且具有免拆上蓋，組裝方便，更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。直線模組產(chǎn)品哪家好？半導(dǎo)體直線模組廠家
TOYO東佑達(dá)奈米級(jí)線性馬達(dá)模塊LGF，因應(yīng)設(shè)備對(duì)性能、速度、精度要求提高情況下所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，針對(duì)高價(jià)值精密性之EMS、電子制造、鋰電池、醫(yī)療檢測(cè)自動(dòng)化與半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)等導(dǎo)入后提升生產(chǎn)線效率、制品良率為企業(yè)創(chuàng)造附加價(jià)值與差異化。全球制造在「工業(yè)4.0」和「智慧制造」的浪潮推進(jìn)下工業(yè)機(jī)械自動(dòng)化等級(jí)需提升更高，LGF奈米級(jí)線馬模塊可滿足以上需求。整合機(jī)械、電子與控制技術(shù)，可保持高精密、高剛性、高荷重的移動(dòng)，移動(dòng)精度可達(dá)奈米±1μ等級(jí)。創(chuàng)新專(zhuān)利設(shè)計(jì)外拉注油嘴，降低維修保養(yǎng)難度，創(chuàng)新專(zhuān)利設(shè)計(jì)滑軌內(nèi)嵌鋁擠底座研磨滾珠溝槽，確保直線度/等高度可達(dá)±0.02mm/m(可特注±0.01mm)，良好的用料與加工方式確保產(chǎn)品壽命和質(zhì)量。自動(dòng)直線模組種類(lèi)直線模組滑臺(tái)哪家廠商比較好？
東佑達(dá)TOYO螺桿系列模組(Ball Screw type module)具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度的使用者需求，并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝質(zhì)量。保養(yǎng)也非常簡(jiǎn)單，其中注油嘴的設(shè)計(jì)，不需拆蓋即可完成保養(yǎng)，既省時(shí)又便利。 G系列采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題。 G系列本體底部+側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)面、底部標(biāo)準(zhǔn)pin孔縮短客戶組裝時(shí)間，達(dá)到模組化的高效率；主要運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等，電子部品組裝、電路板與晶圓盒定位插入位置等自動(dòng)化領(lǐng)域，是科技設(shè)備大廠指定并且多元化產(chǎn)業(yè)(傳產(chǎn)、汽機(jī)車(chē)大廠等)使用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)市占率的餃佼者。
滾珠絲桿模組是直線直線模組中的一種，滾珠絲桿模組能成為工業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)界使用較多的自動(dòng)化產(chǎn)品之一，很大程度上在于滾珠絲桿與其他配件相互協(xié)調(diào)相互作用，并且滾珠絲桿在其中承擔(dān)著重要的角色。滾珠絲杠是工具機(jī)械和精密機(jī)械上常使用的傳動(dòng)元件，其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng)，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反復(fù)作用力，同時(shí)兼具高精度、可逆性和高效率的特點(diǎn)。滾珠絲杠由螺桿、螺母、鋼球、預(yù)壓片、反向器、防塵器組成，應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。什么被稱(chēng)為直線模組？
同步帶直線模組主要由同步帶、線性導(dǎo)軌、鋁合金型材、聯(lián)軸器、電機(jī)、光電開(kāi)關(guān)等部件組成。全封閉、半封閉式，具有速度快、行程長(zhǎng)等特點(diǎn)。螺桿直線模組主要由滾珠螺桿、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、聯(lián)軸器、電機(jī)、電機(jī)座等部件組成。全封閉、半封閉式，維護(hù)方便。兩個(gè)不同的線性模組，由于標(biāo)準(zhǔn)的不同，所以速度的比較失去了意義。影響因素很多，速度、行程，一般行程越長(zhǎng)，速度越小；模組的寬度；螺桿加工技術(shù)及精度等，在為設(shè)備選擇模組時(shí)，要注重速度，這與設(shè)備的生產(chǎn)功率有關(guān)。直線模組的基礎(chǔ)知識(shí)；3C直線模組規(guī)格尺寸
排名靠前的直線模組有哪些？半導(dǎo)體直線模組廠家
TOYO東佑達(dá)20年產(chǎn)品發(fā)展歷程，2000~2008年代理物流及電動(dòng)夾爪相關(guān)自動(dòng)化元件，代理日系相關(guān)機(jī)械手販?zhǔn)郏?009年正式生產(chǎn)單軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成直交型多軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成單軸產(chǎn)業(yè)用機(jī)械手；2010年生產(chǎn)累積超過(guò)5000臺(tái)單軸機(jī)械，開(kāi)發(fā)單軸機(jī)械手規(guī)格超過(guò)30種，正式生產(chǎn)XYY系列；2011年直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1000臺(tái)，生產(chǎn)累計(jì)超過(guò)20000臺(tái)單軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成高速線性馬達(dá)模組；2012年開(kāi)發(fā)完成無(wú)人搬運(yùn)車(chē)AGV SYSTEM,定位平臺(tái)XYY累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)150套；2013年單軸機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)60000臺(tái)，直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)5000臺(tái)，高線性馬達(dá)模組正式銷(xiāo)售；2014年無(wú)人搬運(yùn)車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)超過(guò)200臺(tái)，開(kāi)發(fā)完成4軸水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手；2015年Servo Cylinder 正式上市，開(kāi)發(fā)完成伺服步進(jìn)馬達(dá)控制器；2016年開(kāi)發(fā)完成伺服馬達(dá)控制器SC100，開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)業(yè)界有的G系列內(nèi)嵌式滑軌模塊；2017年無(wú)人搬運(yùn)車(chē)CART系列產(chǎn)品上市，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)套件UNIT系列產(chǎn)品上市；2018年微型電動(dòng)缸DM系列正式量產(chǎn)，DC伺服馬達(dá)XC100驅(qū)控器正式量產(chǎn)；2019年全球有的內(nèi)嵌式線性馬達(dá)模塊正式量產(chǎn)；2020年業(yè)界推出桌上型全螺桿驅(qū)動(dòng)，推出單軸控制器內(nèi)嵌EtherCAT模塊，推出無(wú)塵系列電動(dòng)夾爪半導(dǎo)體直線模組廠家
東佑達(dá)機(jī)器人（蘇州）有限公司位于張浦鎮(zhèn)振新東路586號(hào)44號(hào)房。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下直線模組，直線電機(jī)，電動(dòng)夾爪，電動(dòng)缸深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。東佑達(dá)機(jī)器人秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。