目前,直線滑臺設(shè)備在各種機(jī)器中應(yīng)用越來越普遍,客戶對單軸直線滑臺的了解也由淺入深。一般的客戶都知道,直線滑臺通常分為兩種,一種是滾珠絲杠型直線滑臺,一種是同步帶型直線滑臺,這兩種都有其獨(dú)特的性能。很多客戶雖然對直線滑臺有所了解,但并不清楚其組成和特點(diǎn),下面我們一同來深入了解一下同步帶型直線滑臺的組成與特點(diǎn)。1、直線滑臺兩側(cè)的傳動軸都安裝了皮帶,作用是動力輸入軸,另外在皮帶上固定有一個滑塊,用于增加設(shè)備工件。當(dāng)有輸入的時(shí)候,通過皮帶帶動滑塊運(yùn)動。通常同步帶型都經(jīng)過特定的設(shè)計(jì),其中的一側(cè)能夠控制皮帶運(yùn)動的松緊,很方便設(shè)備在生產(chǎn)過程中的調(diào)試,同步帶型直線滑臺的松緊控制均在直線滑臺的右邊,一般采用螺絲控制。2、同步帶型直線滑臺能夠根據(jù)不同的負(fù)載需要來選擇增加剛性導(dǎo)軌,以便提高直線滑臺的剛性。另外不同規(guī)格的直線滑臺負(fù)載上限也是不同的。3、同步帶型直線滑臺的精度取決于其中的皮帶質(zhì)量和組合中的加工過程,它的動力輸入的控制會影響其精確度,的直線滑臺的精度一般小于等于0,因此對于不同的生產(chǎn)工藝要求,客戶需要選擇相應(yīng)的同步帶直線滑臺。十字滑臺模組怎么樣。江西鋰電滑臺模組優(yōu)勢
直線模組固定方法:一、毛邊必須安裝機(jī)械安裝表面,污垢和表面劃傷前被去除。二、使用扭矩扳手,按照該平臺的材料選擇的擰緊力矩會慢慢滑動,擰緊螺釘。三、擰緊中心向兩側(cè),以包鋼軌的螺絲。導(dǎo)軌與安裝表面稍契合。順序從中間向?qū)к壍膬啥碎_始收緊一點(diǎn)更穩(wěn)定的精度可以得到下飛機(jī)后略有收緊,加強(qiáng)軌橫向力飛機(jī)被迫承擔(dān),使主導(dǎo)軌可以準(zhǔn)確地?cái)M合了飛機(jī)。四、輕輕地放在了移動平臺的主要鐵路和馬車副軌道。五、鎖定在移動平臺上的螺絲側(cè)向力,鎖定按以下順序安裝后固定定位。六、主床身導(dǎo)軌,輕輕地放在桌子上,用橫向螺絲或其他固定夾具,使鐵路線和側(cè)向安裝面輕輕貼合。七、用同樣的方法安裝導(dǎo)軌副和安裝單獨(dú)的幻燈片上主要的軌道。浙江綜合滑臺模組廠家電動精密滑臺模組怎么樣。
TOYO東佑達(dá)20多年產(chǎn)品發(fā)展歷程,2000~2008年代理物流及電動夾爪相關(guān)自動化元件,代理日系相關(guān)機(jī)械手販?zhǔn)郏?009年正式生產(chǎn)單軸機(jī)械手,開發(fā)完成直交型多軸機(jī)械手,開發(fā)完成單軸產(chǎn)業(yè)用機(jī)械手;2010年生產(chǎn)累積超過5000臺單軸機(jī)械,開發(fā)單軸機(jī)械手規(guī)格超過30種,正式生產(chǎn)XYY系列;2011年直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過1000臺,生產(chǎn)累計(jì)超過20000臺單軸機(jī)械手,開發(fā)完成高速線性馬達(dá)模組;2012年開發(fā)完成無人搬運(yùn)車AGVSYSTEM,定位平臺XYY累計(jì)生產(chǎn)超過150套;2013年單軸機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過60000臺,直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過5000臺,高線性馬達(dá)模組正式銷售;2014年無人搬運(yùn)車?yán)塾?jì)生產(chǎn)超過200臺,開發(fā)完成4軸水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手;2015年ServoCylinder正式上市,開發(fā)完成伺服步進(jìn)馬達(dá)控制器;2016年開發(fā)完成伺服馬達(dá)控制器SC100,開發(fā)并量產(chǎn)業(yè)界有的G系列內(nèi)嵌式滑軌模塊;2017年無人搬運(yùn)車CART系列產(chǎn)品上市,無人搬運(yùn)車套件UNIT系列產(chǎn)品上市;2018年微型電動缸DM系列正式量產(chǎn),DC伺服馬達(dá)XC100驅(qū)控器正式量產(chǎn);2019年全球有的內(nèi)嵌式線性馬達(dá)模塊正式量產(chǎn);
東佑達(dá)TOYO內(nèi)崁式螺桿直線模組,產(chǎn)品型號:GTH4,產(chǎn)品特色:位置重復(fù)精度:±0.005(mm),可搬重量水平使用:25/20/12(Kg),可搬重量垂直使用:8/8/3.5(Kg),規(guī)格特性:位置重覆精度:±0.005(mm),螺桿導(dǎo)程:2/6/12(mm),速度可達(dá):100/300/600(mm/s),定格推力:424/141/71(N),標(biāo)準(zhǔn)行程:50-800/50(mm),行程超過3550時(shí),會產(chǎn)生螺桿偏擺,此時(shí)請將速度調(diào)降。模組加減速設(shè)定0.2秒。軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺,采用軌道內(nèi)嵌式,等高度直線度大幅提升,GTH滑臺行程長可達(dá)1250mm,重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm,且具有免拆上蓋,組裝方便,更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。電動滑臺模組生產(chǎn)商。
同步帶型直線模組主要組成由:皮帶、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、聯(lián)軸器、模組、光電開關(guān)等。滾珠絲桿型直線模組主要組成由:滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、滾珠絲桿支撐座、聯(lián)軸器、模組、光電開關(guān)等。安徽芯片直線模組產(chǎn)品介紹自動化直線模組機(jī)械結(jié)構(gòu)。東佑達(dá)TOYO內(nèi)崁式螺桿直線模組,產(chǎn)品型號:GTH4,產(chǎn)品特色:位置重復(fù)精度:±(mm),可搬重量水平使用:25/20/12(Kg),可搬重量垂直使用:8/8/(Kg),規(guī)格特性:位置重覆精度:±(mm),螺桿導(dǎo)程:2/6/12(mm),速度可達(dá):100/300/600(mm/s),定格推力:424/141/71(N),標(biāo)準(zhǔn)行程:50-800/50(mm),行程超過3550時(shí),會產(chǎn)生螺桿偏擺,此時(shí)請將速度調(diào)降。模組加減速設(shè)定。軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺,采用軌道內(nèi)嵌式,等高度直線度大幅提升,GTH滑臺行程長可達(dá)1250mm,重復(fù)精度可達(dá)±,且具有免拆上蓋,組裝方便,更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。東佑達(dá)TOYO螺桿系列模組(BallScrewtypemodule)具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn),螺桿驅(qū)動模組可輕易達(dá)到高精度的使用者需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝質(zhì)量。保養(yǎng)也非常簡單,其中注油嘴的設(shè)計(jì),不需拆蓋即可完成保養(yǎng),既省時(shí)又便利。G系列采用一體成型鋼材,改善原始鋁滑座剛性較差的問題。東佑達(dá)電動直線導(dǎo)軌滑臺模組。四川什么滑臺模組多少錢
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適用生產(chǎn)線上對于多點(diǎn)停留或調(diào)整位置、短距離移載、負(fù)載推送/舉、準(zhǔn)確定位等作業(yè)而設(shè)計(jì)。(1)速度快,精度高,多位置控制,用于自動化,搭配TC100驅(qū)控器模塊化應(yīng)用。(2)馬達(dá)內(nèi)藏,結(jié)構(gòu)緊密,實(shí)現(xiàn)裝置空間小型化,外觀尺寸與氣壓缸相當(dāng),可直接替換氣壓缸使用,節(jié)能壽命長。(3)TC100驅(qū)控器有多樣化控制模式(I/O、Pulse、RS485)及多元化的上位控制界面。廣東綜合直線模組發(fā)展東佑達(dá)機(jī)器人(蘇州)有限公司成立于2015-05-06,位于張浦鎮(zhèn)振新東路586號44號房,公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會的一致認(rèn)可和。公司主要產(chǎn)品有直線模組,直線電機(jī),電動夾爪,電動缸等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。TOYO,東佑達(dá)致力于開拓國內(nèi)市場,與機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù),獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致。東佑達(dá)機(jī)器人(蘇州)有限公司以工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的直線模組,直線電機(jī),電動夾爪,電動缸產(chǎn)品,確保了在直線模組,直線電機(jī),電動夾爪,電動缸市場的優(yōu)勢。江西鋰電滑臺模組優(yōu)勢