軌道交通綜合測(cè)試之：

靜電放電抗擾度測(cè)試

GB/T17626.2國(guó)內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過(guò)摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過(guò)程中就可能對(duì)設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗(yàn)?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時(shí)對(duì)設(shè)備的放電,和放電對(duì)設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時(shí),對(duì)所關(guān)心這臺(tái)設(shè)備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對(duì)設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過(guò)對(duì)鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對(duì)設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過(guò)直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場(chǎng)電磁場(chǎng)變化,造成設(shè)備的誤動(dòng)作. 軌道交通設(shè)備如計(jì)軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號(hào)控制器、路口信號(hào)控制器、鐵路機(jī)柜、站臺(tái)門系統(tǒng)等。性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

電磁兼容性試驗(yàn)：包括靜電放電、射頻電磁場(chǎng)輻射、脈沖群試驗(yàn)、浪涌沖擊試驗(yàn)等，用于評(píng)估裝備的電磁兼容性。電源波動(dòng)與斷電試驗(yàn)：模擬電源電壓的變化和斷電情況，評(píng)估裝備在電源不穩(wěn)定情況下的工作性能。列車設(shè)備型式試驗(yàn)絕緣電阻、絕緣耐壓等電氣安全性能試驗(yàn)。外觀檢查與環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)。振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)。電磁兼容性試驗(yàn)，包括數(shù)字通信裝置的射頻電磁場(chǎng)試驗(yàn)等。電源波動(dòng)、斷電與過(guò)電壓試驗(yàn)。鐵路地面信號(hào)設(shè)備型式試驗(yàn)絕緣電阻、絕緣耐壓等電氣安全性能試驗(yàn)。低溫、高溫試驗(yàn)。振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)。性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)近年來(lái)我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，如何保障高速動(dòng)車的安全運(yùn)行已成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)。

零現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試是一種新型的測(cè)試?yán)砟睿荚谕ㄟ^(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障診斷，減少現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的次數(shù)和工作量。零現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試可以提高測(cè)試的效率和及時(shí)性，降低測(cè)試成本。例如，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)軌道交通設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)掌握和故障診斷。軌道交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，如機(jī)械工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)等。未來(lái)，軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)將向多學(xué)科融合方向發(fā)展，綜合運(yùn)用多個(gè)學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)，對(duì)軌道交通系統(tǒng)進(jìn)行全方面的測(cè)試和評(píng)估。多學(xué)科融合測(cè)試可以提高測(cè)試的全面性和準(zhǔn)確性，為軌道交通系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)提供更可靠的保障。

軌道交通測(cè)試之：鹽霧測(cè)試

鹽霧測(cè)試是一種主要利用鹽霧測(cè)試設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測(cè)試。

鹽霧測(cè)試有中性鹽霧測(cè)試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測(cè)試三種,其中應(yīng)用較廣的是中性鹽霧測(cè)試。

中性鹽霧測(cè)試主要用來(lái)對(duì)金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無(wú)機(jī)鍍層的檢驗(yàn)，也用來(lái)檢驗(yàn)涂覆系統(tǒng)。

醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗(yàn)而不用于有機(jī)覆層的檢驗(yàn)。上海天梯檢測(cè)在軌道交通可靠性測(cè)試領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)。

軌道交通建設(shè)需要大量的資金投入，特別是在土地征用、線路規(guī)劃等方面面臨較大的挑戰(zhàn)。技術(shù)難題：隨著軌道交通技術(shù)的不斷發(fā)展，需要不斷攻克新的技術(shù)難題，以確保系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。乘客需求多樣化：隨著人們生活水平的提高和出行需求的多樣化，軌道交通需要不斷滿足乘客的個(gè)性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度。綜上所述，軌道交通作為一種重要的公共交通工具，在城市化進(jìn)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。未來(lái)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和人們出行需求的變化，軌道交通將向更多元化、智能化的方向發(fā)展。同時(shí)，也需要不斷克服建設(shè)成本高、技術(shù)難題等挑戰(zhàn)，以滿足人們對(duì)高效、便捷、安全出行的需求。軌道交通測(cè)試試驗(yàn)產(chǎn)品在交付使用前，都需要進(jìn)行沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)并提交CNAS/CMA檢測(cè)報(bào)告。EN50155軌道交通測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目

天梯檢測(cè)作為專業(yè)的第三方質(zhì)量技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

軌道交通綜合測(cè)試之

靜電放電抗擾度測(cè)試概述

靜電放電抗擾度試驗(yàn)(ESD)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T17626.2(等同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-2)。

靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗(yàn)表明,人在合成纖維的地毯上行走時(shí),通過(guò)鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達(dá)到10-6庫(kù)侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個(gè)"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達(dá)到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會(huì)有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時(shí)間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導(dǎo)體器件的時(shí)候,有可能導(dǎo)致數(shù)層半導(dǎo)體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場(chǎng)變化,可能危害電子設(shè)備的正常工作。性能試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)專業(yè)

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！