高壓設備測試外觀檢查通過目視檢查確認高壓設備外觀和安裝情況是否正常,如電纜接頭是否緊固,電器設備是否有腐蝕或變形等。外觀檢查是高壓設備測試的基礎環節,能夠及時發現設備表面的明顯缺陷和安裝問題,為后續的電氣測試和耐壓試驗提供保障。電氣測試對高壓設備的電氣絕緣進行測試,在高壓環境下,電氣絕緣非常關鍵,它決定了電力能否順利、安全地傳輸。通過電氣測試,可以檢測設備的絕緣性能是否符合要求,避免因絕緣故障導致電力傳輸中斷或發生電氣事故。耐壓試驗檢查電器設備是否能夠承受系統中可能出現的過電壓,避免設備損壞或者出現電氣火災等安全隱患。耐壓試驗是高壓設備測試的重要環節,能夠驗證設備的耐壓能力,確保設備在正常運行和過電壓情況下都能安全可靠地工作。開關設備測試在軌道交通系統中,開關設備的主要任務是切斷電路、保護設備不受損害。對開關設備的操作性能及開關時間進行嚴格的測試,確保其在過載、短路等情況下能夠及時、準確地切斷電路,保護設備和人員的安全。例如,測試開關設備的切換速度和穩定性,評估其在切換過程中對列車運行的影響。再生制動能量回饋測試連接電網模擬器,測算電能轉化效率與儲能裝置匹配度。上海產品軌道交通測試試驗標準

引用標準
IEC 60077-1:1999
《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則》
IEC60077-2:1999
《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》
EN 50155
《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》
IEC 61373-2010
鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗
IEC 60571-2012
軌道交通 機車車輛電子裝置
EN 50121-3-2-2006 鐵路設施 機車車輛設備 電磁兼容性
TB/T 1334-93
直接作用模擬指示機車電測量儀表技術條件
TB/T 2438-93
模擬指示機車速度表 上海產品軌道交通測試試驗標準上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產品出口需要,還可以出具英文檢測報告。

數據通信系統測試主要確保網絡的通暢以及網絡數據的安全性。通過測試,可以驗證網絡通信的穩定性、可靠性和安全性,避免因網絡故障導致信號傳輸中斷或數據錯誤,影響列車的正常運行。現場測試即使在工廠集成測試中已經包含了所有的子系統功能,但實際的軌道交通信號系統中的真實車輛和軌旁元素的信號輸入,以及網絡連接都是在實驗室中無法真實體現的。因此,在所有網絡通信以及所有子系統安裝就位后,需要進行現場測試。現場測試主要是針對真實的全系統測試,測試偏重于整個系統的基本功能和系統的穩定性。通過現場測試,可以進一步驗證系統在實際運營環境中的性能,確保系統能夠滿足實際運營的需求。試運營測試在所有的系統測試和現場測試完成后,為確保軌道交通信號系統正式運營安全無誤,需要進行試運營的測試。試運營測試由信號系統廠商以及運營維護團隊共同執行,旨在確保各子系統、各部門的工作協調和安全配合。通過試運營測試,可以及時發現和解決系統在實際運營中出現的問題,為系統的正式運營做好充分準備。
電磁兼容性試驗,包括數字通信裝置的射頻電磁場試驗、工頻磁場、脈沖磁場等。可靠性壽命驗證與IP防護等級認證可靠性壽命驗證:通過長時間的運行測試,評估產品的可靠性和壽命。IP防護等級認證:根據產品的安裝位置和使用環境,進行不同等級的IP防護測試,確保產品具有足夠的防護能力。測試標準與依據軌道交通的測試試驗需遵循一系列國家和行業標準,如GB/T 25119《軌道交通 機車車輛電子裝置》、GB/T 24338.4《機車車輛設備電磁兼容》等。這些標準規定了測試的具體方法、條件和判定準則,確保測試結果的準確性和可比性。機械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數:18次。

軌道交通測試的試驗標準:
(1) TB/T 2760.1-2015 機車、動車組轉速傳感器 第1部分:光電轉速傳感器
(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
(1EC60068-2-1:2007,IDT)
(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
(1EC60068-2-2:2007,IDT)
(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽
霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)
(5) GB 4208-2008
外殼防護等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)
屏蔽門聯動測試同步列車停站精度與門體開閉時序,確保乘客乘降安全間隙。EN50155軌道交通測試試驗項目
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零現場測試是一種新型的測試理念,旨在通過遠程監控和診斷技術,實現對軌道交通系統的實時監測和故障診斷,減少現場測試的次數和工作量。零現場測試可以提高測試的效率和及時性,降低測試成本。例如,利用物聯網技術對軌道交通設備進行實時監測,通過遠程傳輸數據,實現對設備狀態的實時掌握和故障診斷。軌道交通系統是一個復雜的系統工程,涉及到多個學科領域,如機械工程、電氣工程、計算機科學等。未來,軌道交通測試試驗技術將向多學科融合方向發展,綜合運用多個學科的知識和技術,對軌道交通系統進行全方面的測試和評估。多學科融合測試可以提高測試的全面性和準確性,為軌道交通系統的安全運營提供更可靠的保障。上海產品軌道交通測試試驗標準
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