軌道交通綜合測試之：

靜電放電抗擾度測試

GB/T17626.2國內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過程中就可能對設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時對設(shè)備的放電,和放電對設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時,對所關(guān)心這臺設(shè)備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場電磁場變化,造成設(shè)備的誤動作. 軌道交通測試試驗產(chǎn)品在交付使用前，都需要進行沖擊和振動試驗并提交CNAS/CMA檢測報告。上海高溫試驗軌道交通測試試驗價格

軟件集成測試：將一個子系統(tǒng)作為一個整體，進行不同軟件模塊連接的正確性測試。在集成測試過程中，主要基于軟件測試的設(shè)計，利用模塊的集成處理方式，在大區(qū)域模塊中進行測試，了解不同模塊的運行狀況、運行模式是否統(tǒng)一，以及是否存在接口問題等。通過軟件集成測試，可以確保子系統(tǒng)內(nèi)部各模塊之間的協(xié)同工作正常，提高整個子系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。子系統(tǒng)驗證測試：驗證子系統(tǒng)軟件的實現(xiàn)是否符合系統(tǒng)設(shè)計的需求，對需求的正反向條件進行不同場景的驗證測試。針對與其他子系統(tǒng)的接口功能，以及真實車輛或軌旁元素的信號輸入，由仿真器模擬。該測試由**于軟件開發(fā)團隊的測試團隊執(zhí)行，能夠客觀、公正地評估子系統(tǒng)的性能和功能，確保其滿足系統(tǒng)整體的要求。上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗項目上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告，為滿足產(chǎn)品出口需要，還可以出具英文檢測報告。

高壓設(shè)備測試外觀檢查通過目視檢查確認高壓設(shè)備外觀和安裝情況是否正常，如電纜接頭是否緊固，電器設(shè)備是否有腐蝕或變形等。外觀檢查是高壓設(shè)備測試的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備表面的明顯缺陷和安裝問題，為后續(xù)的電氣測試和耐壓試驗提供保障。電氣測試對高壓設(shè)備的電氣絕緣進行測試，在高壓環(huán)境下，電氣絕緣非常關(guān)鍵，它決定了電力能否順利、安全地傳輸。通過電氣測試，可以檢測設(shè)備的絕緣性能是否符合要求，避免因絕緣故障導(dǎo)致電力傳輸中斷或發(fā)生電氣事故。耐壓試驗檢查電器設(shè)備是否能夠承受系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的過電壓，避免設(shè)備損壞或者出現(xiàn)電氣火災(zāi)等安全隱患。耐壓試驗是高壓設(shè)備測試的重要環(huán)節(jié)，能夠驗證設(shè)備的耐壓能力，確保設(shè)備在正常運行和過電壓情況下都能安全可靠地工作。開關(guān)設(shè)備測試在軌道交通系統(tǒng)中，開關(guān)設(shè)備的主要任務(wù)是切斷電路、保護設(shè)備不受損害。對開關(guān)設(shè)備的操作性能及開關(guān)時間進行嚴格的測試，確保其在過載、短路等情況下能夠及時、準(zhǔn)確地切斷電路，保護設(shè)備和人員的安全。例如，測試開關(guān)設(shè)備的切換速度和穩(wěn)定性，評估其在切換過程中對列車運行的影響。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 試驗終止判據(jù)： 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障，產(chǎn)品一量出現(xiàn)故障，就認為通不過試驗，試驗即告停止并進行故障分析，采取糾正措施，改進設(shè)計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結(jié)果的試驗，根據(jù)合同要求的可靠性定量指標(biāo)和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進行到達規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應(yīng)建立故障報告，分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)，為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。

實驗?zāi)康?/p>

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。

鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設(shè)備——鹽霧試驗箱，在其容積空間內(nèi)用人工的方法，造成鹽霧環(huán)境來對產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進行考核。它與天然環(huán)境相比，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度提高，對產(chǎn)品進行鹽霧試驗，得出結(jié)果的時間也更短。車廂內(nèi)環(huán)境模擬試驗設(shè)置極端溫濕度條件，考核空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力與材料耐候性。上海地鐵工程試驗實驗機構(gòu)

上海天梯在軌道交通檢測已獲得環(huán)境可靠性、電磁兼容、環(huán)境檢測、安規(guī)檢測等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的CMA及CNAS資質(zhì)。上海高溫試驗軌道交通測試試驗價格

軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5。

1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內(nèi)，殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定，這個孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時，若*大壓差為2kPa，抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結(jié)果為試驗后殼內(nèi)無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。

IPX5防水試驗中

2、IPX5防水試驗：用內(nèi)徑為6.3mm，水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水，試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結(jié)果為殼體內(nèi)部無水滴進入判定為通過試驗。

上海高溫試驗軌道交通測試試驗價格

上海天梯檢測技術(shù)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海天梯檢測技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！