鋰電池放電儀的使用流程設(shè)計(jì)貼合用戶需求。主界面包含充電測(cè)試、放電測(cè)試、循環(huán)測(cè)試、測(cè)試數(shù)據(jù)、關(guān)于產(chǎn)品、系統(tǒng)設(shè)置、測(cè)試校準(zhǔn)、電芯監(jiān)測(cè)、幫助說明、重啟系統(tǒng)等功能按鈕，點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)按鈕即可進(jìn)入相應(yīng)界面。若需進(jìn)行測(cè)試校準(zhǔn)，需在主頁(yè)面點(diǎn)擊 “測(cè)試校準(zhǔn)” 圖標(biāo)，輸入默認(rèn)密碼 13982 后進(jìn)入測(cè)量校準(zhǔn)頁(yè)面，可分別對(duì)充電電流、放電電流、電壓進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)前需記錄 A 實(shí)值低、A 實(shí)值高、V 實(shí)值低、V 實(shí)值高四個(gè)參數(shù)，記錄時(shí)需將充 / 放電參數(shù)設(shè)定到約 5% 和 95% 的范圍，再通過校準(zhǔn)儀表讀取實(shí)際值。校準(zhǔn)完成后，設(shè)備會(huì)自動(dòng)關(guān)閉對(duì)話框并返回主頁(yè)面，確保后續(xù)測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為電池檢測(cè)工作提供可靠保障。鋰電池放電儀的復(fù)位功能可在報(bào)警停機(jī)后快速恢復(fù)測(cè)試，無需重新設(shè)置參數(shù)，減少停機(jī)時(shí)間。北京后備電源鋰電池放電儀企業(yè)有哪些

鋰電池放電儀是專注電池測(cè)試領(lǐng)域的專業(yè)設(shè)備，憑借高精度與強(qiáng)適配性，成為新能源電池維護(hù)的關(guān)鍵工具。其搭載12通道均衡單元與主控制板，能針對(duì)鋰電池PACK、電池模組調(diào)節(jié)——維護(hù)前電芯壓差達(dá)幾十到幾百毫伏，導(dǎo)致續(xù)航驟降，經(jīng)其“高的放、低的充”均衡后，可讓所有電芯發(fā)揮性能，助力電池整組容量恢復(fù)。滿足容量測(cè)試、循環(huán)壽命試驗(yàn)等多場(chǎng)景需求。內(nèi)置 32G 內(nèi)存卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，搭配 16G 配套 U 盤可導(dǎo)出，文件名含測(cè)試類型、時(shí)間等信息，方便全程追溯。同時(shí)具備欠壓、過流、短路等 7 重保護(hù)，遵循 2 年保修、終身軟件維護(hù)政策，兼顧安全與售后保障，適配乘用車、儲(chǔ)能基站等多類新能源應(yīng)用場(chǎng)景。廣西智能鋰電池放電儀廠家鋰電池放電儀支持普通模式與 BMS 模式放電，普通模式用紅黑接口，BMS 模式接充電槍，適配不同連接需求。

鋰電池放電儀的高效使用提供支持，設(shè)備預(yù)設(shè)了6個(gè)測(cè)試模板，用戶可根據(jù)常見的測(cè)試需求直接選擇，無需每次重新設(shè)置參數(shù)，節(jié)省操作時(shí)間。每個(gè)模板包含電池編號(hào)、測(cè)試編號(hào)、電芯類型、模組電壓高限、電壓模塊數(shù)、溫度模塊數(shù)、電池順序、記錄間隔、額定容量、放電流高限、電流高限、電芯溫高限、允許單芯故障數(shù)等參數(shù)。若預(yù)設(shè)模板無法滿足需求，用戶可點(diǎn)擊 “修改” 按鈕調(diào)整參數(shù)，如修改車牌編號(hào)（可填寫電池組所屬汽車車牌，也可不填）、測(cè)試模式（普通模式或 BMS 模式）、電芯節(jié)數(shù)（按實(shí)際節(jié)數(shù)填寫）、記錄間隔（數(shù)據(jù)自動(dòng)保存的時(shí)間間隔）等。修改完成后，模板參數(shù)會(huì)保存，便于后續(xù)相同測(cè)試場(chǎng)景再次使用。

鋰電池放電儀的重要優(yōu)勢(shì)，設(shè)備配備7重保護(hù)功能，涵蓋欠壓、過壓、過流、短路、急停、反接、溫度保護(hù)，能在測(cè)試中及時(shí)響應(yīng)異常情況，保障設(shè)備與人員安全。在環(huán)境參數(shù)方面，設(shè)備適用海拔高度≤2000m，環(huán)境溫度范圍為 - 40～60℃，可應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的溫度差異；大氣壓力需保持在 90～105kPa，相對(duì)濕度為 0～95%（無冷凝），避免潮濕環(huán)境對(duì)內(nèi)部電路造成影響。冷卻方式采用風(fēng)冷設(shè)計(jì)，能有效散出設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，防止溫度過高影響性能或損壞部件。既保證了性能，又便于在不同工作場(chǎng)地搬運(yùn)和安置，提升使用靈活性。鋰電池放電儀對(duì)包內(nèi)模組或整包放電，定期維護(hù)新能源汽車電池包時(shí)，維持電池間一致性，延緩容量衰減。

鋰電池放電儀能為電池管理提供數(shù)據(jù)支持與售后保障，測(cè)試過程中會(huì)自動(dòng)記錄電壓、電流、容量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，生成包含測(cè)試時(shí)間、類型的文件，方便用戶追溯測(cè)試歷史，分析電池性能變化趨勢(shì)，為后續(xù)維護(hù)計(jì)劃制定提供依據(jù)。同時(shí)，其完善的售后體系能減少使用顧慮，按規(guī)范使用時(shí)可享受專業(yè)維修支持，軟件也能長(zhǎng)期更新維護(hù)，確保設(shè)備功能始終適配新的測(cè)試需求，降低后期使用成本與技術(shù)門檻。支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電芯類型，放電電壓 10-800Vdc、無需頻繁換設(shè)備，提升測(cè)試靈活性。鋰電池放電儀可控制電池放電量，淺放測(cè)試驗(yàn)證短周期性能，適配不同測(cè)試目的。天津后備電源鋰電池放電儀品牌

鋰電池放電儀通過放電測(cè)試測(cè)量，電池回收企業(yè)評(píng)估廢舊電池剩余容量時(shí)，為回收利用提供依據(jù)。北京后備電源鋰電池放電儀企業(yè)有哪些

鋰電池放電儀的系統(tǒng)設(shè)置功能可根據(jù)使用需求靈活調(diào)整，其中 “并機(jī)工作” 選項(xiàng)在單臺(tái)設(shè)備無法滿足充 / 放電功率需求時(shí)適用，設(shè)置為 “開” 即可進(jìn)行并機(jī)測(cè)試，非并機(jī)狀態(tài)則設(shè)為 “關(guān)”。并機(jī)操作時(shí)需區(qū)分主機(jī)與從機(jī)模式，需對(duì)主機(jī)的放電參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，從機(jī)只需開啟并機(jī)工作并設(shè)為 “從機(jī)”，填入從機(jī)地址（從 1 開始，多 10 個(gè)）即可。“遠(yuǎn)端控制” 功能需連接設(shè)備的 RS485 接口（DB9 插座，1 腳為 A，2 腳為 B），支持在 PLC、觸摸屏、PC 上位機(jī)軟件等遠(yuǎn)端上位機(jī)上控制放電，不支持無線通訊方式。語(yǔ)言設(shè)置目前支持中文和 English 兩種，設(shè)置后即時(shí)生效，方便不同語(yǔ)言需求的用戶操作，進(jìn)一步提升設(shè)備的使用便捷性。北京后備電源鋰電池放電儀企業(yè)有哪些

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