毫米波測距測速雷達(dá)是一種利用毫米波頻段（30-300GHz，波長1-10mm）電磁波進(jìn)行探測的先進(jìn)傳感器，通過發(fā)射和接收毫米波信號(hào)，結(jié)合高頻電路與天線陣列技術(shù)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)高精度測距、測速及方位角測量，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、智能交通、無人機(jī)避障、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。以下從技術(shù)原理、**優(yōu)勢、應(yīng)用場景及發(fā)展趨勢四個(gè)維度展開分析：其中，(d)為目標(biāo)距離，(c)為光速（約3×10? m/s），(t)為電磁波往返時(shí)間。毫米波雷達(dá)通過測量發(fā)射與接收信號(hào)的時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)厘米級測距精度。利用60GHz頻段檢測微動(dòng)（呼吸、心跳），防止兒童/寵物被鎖車內(nèi)，并監(jiān)控駕駛員疲勞狀態(tài)。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)供應(yīng)

雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意為“無線電探測和測距”，即利用電磁波對目標(biāo)（飛機(jī)、船舶、坦克等）進(jìn)行探測、定位和識(shí)別的電子裝備。雷達(dá)就像探照燈一樣，雷達(dá)發(fā)射一束電磁波，碰到物體以后反射回來，被接收機(jī)接收到，于是就能探測到物體。 [3]雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。高新區(qū)信息化毫米波測距測速雷達(dá)優(yōu)勢雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射一定頻率的毫米波信號(hào)。

雷達(dá)測速的原理，即移動(dòng)物體對所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此，具有以下特點(diǎn)：1、雷達(dá)波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn)。2、雷達(dá)測速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測車速，是“流動(dòng)電子警察”非常重要的組成部分。流動(dòng)電子警察3、雷達(dá)，運(yùn)動(dòng)時(shí)測誤差為±2Km/h，完全可以滿足對交通違章查處的要求。4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對于激光測速較近，**遠(yuǎn)測速距離為800M（針對大車）。

2. 雷射二極管以小于十億分之一秒的瞬間切換開關(guān)，**提高精確度。3. 雷射二極管發(fā)射率很窄，其偵測器極易接收到精確的波長；因此在日間有強(qiáng)烈陽光時(shí)，仍能正常操作。4. 雷射二極管只發(fā)射電磁光譜中的紅外線部分；而紅外線系眼睛看不見的，不會(huì)影響駕駛?cè)说淖⒁饬Α＠咨錅y速***以量測紅外線光波傳送時(shí)間來決定速度。由于光速是固定，激光脈沖傳送到目標(biāo)再折返的時(shí)間會(huì)與距離成正比。以固定間隔發(fā)射兩個(gè)脈沖，即可測得兩個(gè)距離；將此二距離之差除以發(fā)射時(shí)間間隔即可得到目標(biāo)的速度。理論上，發(fā)射兩次脈沖即可量測速度；實(shí)務(wù)上，為避免錯(cuò)誤，一般雷射測速器（***）在瞬間發(fā)射高達(dá)七組的脈沖波，自以**小平方法求其平均值，去計(jì)算目標(biāo)速度。高精度：能夠提供精確的距離和速度測量。

在一九六二年的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，從地球發(fā)射的雷射光在經(jīng)過近四十萬公里的太空之旅后，只在月球表面上投射出一片約三公里直徑大小的圓而已！此特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工與醫(yī)學(xué)（眼科、牙科、**）應(yīng)用更為***。測速雷射種類于固態(tài)雷射中的半導(dǎo)體雷射。雷射測速設(shè)備采用紅外線半導(dǎo)體雷射二極管。雷射二極管有幾個(gè)特點(diǎn)使它極適合用來量測速度：1. 雷射二極管自微小范圍中發(fā)射出極窄的光束，此一狹窄光束才能精確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。毫米波測距測速雷達(dá)是一種利用毫米波進(jìn)行目標(biāo)測距和測速的雷達(dá)系統(tǒng)。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)供應(yīng)

采用天線陣列相位差測量技術(shù)，通過多個(gè)接收天線捕獲目標(biāo)反射信號(hào)的相位差異，計(jì)算方位角與俯仰角。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)供應(yīng)

RPWS（Radar Proximity Warning System），中文名雷達(dá)車距報(bào)警系統(tǒng)，是一款車身電子控制系統(tǒng)，屬于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用范疇，主要用于增強(qiáng)汽車的安全性與舒適性 [1]。該系統(tǒng)通過超聲波、毫米波雷達(dá)及激光測距方式檢測車距，當(dāng)前后車距小于閾值時(shí)可觸發(fā)報(bào)警及制動(dòng)措施。系統(tǒng)配備雷達(dá)傳感器、控制模塊及警報(bào)顯示組件，支持前視防追尾、側(cè)視防變道碰撞、后視輔助停車及障礙檢測等多方位防護(hù)功能，涵蓋防撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、停車輔助等**功能。昆山信息化毫米波測距測速雷達(dá)供應(yīng)

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