目前研究與開發的與PPS共混改性的材料還有，PES（聚醚砜）、PC（聚碳酸酯）、PEK-C（酚酞型聚醚酮）、PPSK（聚苯硫醚酮）、PPO（聚苯醚）、PE（聚乙烯）、ABS和丙烯酸類橡膠彈性體等。如PPS/PC合金，提高PPS抗沖擊強度，提高PC阻燃性能，主要用于機械行業、電子電氣和汽車工業；PPS/PPO合金已被用作電池盒和電池蓋；PPS/PE已被用于電線電纜等通訊信息行業中。合成工藝PPS的合成方法主要有溶液聚合法和自縮聚法。溶液聚合法以對二氯苯和硫化鈉為原料，在極性有機溶劑如六甲基磷酸三胺（HPT）或N－甲基吡洛烷酮（NMP），溫度為175～350℃、常壓下進行溶液聚合制備聚苯硫醚，聚苯硫醚分子鏈的剛性大，導致其韌性差、延展性低，常常需要通過改性提高性能以拓寬應用領域。廊坊耐高溫聚苯硫醚薄膜

在我國，雖然聚苯硫醚長絲產品穩定性稍有欠缺，但是部分企業可實現小規模生幣產。同時，我國聚苯硫醚產業逐漸形成了樹脂-纖維復合材料-下游應用上下游產業鏈，隨著我國聚苯硫醚產業研發力度的加大，部分LT企業在技術實力、 產量占比等方面逐漸實現產業布局， 加強了國內企業競 爭能力，未來，聚苯硫醚產業將朝著均勻化、細旦化以及復合纖維方向發展。聚苯硫醚(PPS)是重要的新興環保化工材料，未來，為加強國內企業整報體競爭能力，聚苯硫醚產業將朝著均勻化、細化以及復合纖維方向發展。 太原聚苯硫醚板材聚苯硫醚性質：遵照規定使用和儲存則不會分解。

    聚苯硫醚有毒嗎？有毒性，但毒性相對小。bai聚苯硫醚具有優良的耐du高溫、耐腐蝕、耐輻射zhi、阻燃、均衡的dao物理機械性能和極好的尺寸穩定性以及優良的電性能等特點，被大范圍用作結構性高分子材料，通過填充、改性后大范圍用作特種工程塑料。同時，還可制成各種功能性的薄膜、涂層和復合材料，在電子電器、航空航天、汽車運輸等領域獲得成功應用。國內企業積極研發，并初步形成了一定的生產能力。未經拉伸的纖維具有較大的無定形區（結晶度約為5%），在125℃時發生結晶放熱，玻璃化溫度為150℃；熔點281℃。拉伸纖維在拉伸過程中產生了部分結晶，（增加至30%），如在130-230℃溫度下對拉伸纖維進行熱處理，可使結晶度增加到60-80%。因此，拉伸后的纖維沒有明顯的玻璃化轉變或結晶放熱現象，其熔點為284℃。

    加工方法（1）注塑：可采用通用注塑機，玻璃纖維增強PPS的熔融**以50為宜。注塑的工藝條件為：料筒溫度，純PPS為280~330℃，40％GFPPS為300-350℃；噴嘴溫度，純PPS為305℃，40％GFPPS為330℃；模具溫度120-180℃；注塑壓力，50-130MPA。（2）擠出：采用排氣式擠出機，工藝為：加料段溫度小于200℃；料筒溫度300-340℃，連接體溫度320-340℃，口模溫度300-320℃。（3）模壓成型：適合大型制品，采用兩次壓縮，先冷卻，后熱壓。熱壓的預熱溫度純PPS為360℃左右15min,GFPPS為380℃左右20min;模壓壓力為10~30Mpa，冷卻到150℃脫模。（4）噴涂成型：采用懸浮噴涂法和懸浮噴涂與干粉熱噴混合法，都是將PPS噴涂到金屬表面，再經過塑化、淬火處理而得到涂層；PPS的涂層處理溫度在300℃以上，保溫30min。 在我國，聚苯硫醚生產規模普遍較小，但是研發生產工作從未間斷。

目前PPS/PTFE合金研究與開發受到特別重視,該類高耐磨的潤滑材料大范圍應用于機械、汽車及航空航天和JS領域。PPS與PTFE樹脂均為ZY的耐高溫、耐腐蝕、高絕緣工程塑料，相比之下，PPS樹脂具有較好成型性，而PTFE具有更好韌性和更低的摩擦系數，以PPS為主的該類合金比單純的PPS韌性、耐腐蝕性、自潤滑性得到提高；以PTFE為主的該類合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸穩定性、抗蠕變性、壓縮強度并減少透氣性，可用于制造齒輪、軸承及襯墊材料。聚苯硫醚（PPS）是重要的新興環保化工材料。廊坊耐高溫聚苯硫醚薄膜

聚苯硫醚具有耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、均衡的物理機械性能和極好的尺寸穩定性等特點。廊坊耐高溫聚苯硫醚薄膜

應用領域PPS的用途十分寬泛，主要應用于：汽車、電子電氣、機械行業、石油化工、制藥業、輕工業以及JG、航空航天等特殊領域。PPS樹脂還被制成了高性能的特種纖維和薄膜等產品，使其在環保應用領域和清潔能源領域有了更加寬泛的應用。圖PPS應用于汽車零部件汽車領域：大燈燈碗、燈座插座、傳感器、汽化器、進氣管、汽油泵、座椅彈簧座、水箱、水室，節氣門體、節溫器、調節電機、點火系統、電機支架、暖風口支架、調溫器支架、外殼、葉輪、泵體指針環、循環水泵外殼、剎車制動器支架、傳動裝置、制動鎖、流量泵、汽油泵等。圖PPS應用于汽車零部件電器領域：電風扇、微波爐支架、干衣機、咖啡煲、烤面包機、電飯煲、熱風筒、燙發器、空調動渦卷等。廊坊耐高溫聚苯硫醚薄膜