聚醚醚酮是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為聚醚醚酮板材第二大應(yīng)用領(lǐng)域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導(dǎo)體工業(yè)中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。聚醚醚酮具有優(yōu)異的性能，其應(yīng)用的領(lǐng)域還將隨著國內(nèi)應(yīng)用研究而更加大范圍，目前國內(nèi)專門成立了重慶市九七三新材料研究中心就是專業(yè)從事聚醚醚酮在應(yīng)用領(lǐng)域的研究。該研究中心是在重慶市各級(jí)zhengfu的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下成立，致力于在汽車領(lǐng)域、電子電器領(lǐng)域、交通領(lǐng)域等方面的研究，在目前應(yīng)用研究方面走在了國內(nèi)的前沿。聚醚醚酮是理想的電絕緣材料。新鄉(xiāng)**度聚醚醚酮零件

“芳香族”通常意味著獨(dú)特或香甜的味道，這看似一個(gè)奇怪的詞語，但科學(xué)家們用它來描述某些包含有或由環(huán)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成的分子（如上面的芳基結(jié)構(gòu)單元）。此類型小分子，如甲苯和萘，具有獨(dú)特的氣味并因此而得名。但聚醚醚酮本身就像大多數(shù)熱塑性塑料一樣，在正常情況下是無味的。從化學(xué)角度來看，聚醚醚酮主要是一種線性半結(jié)晶聚合物。上面方括號(hào)中所示的“重復(fù)單元”被復(fù)制很多次——平均在200-300次之間——從而形成一個(gè)聚醚醚酮聚合物鏈。P來自于希臘語“poly”是“很多”的意思，這樣很多EEK就形成了聚醚醚酮。芳基和酮基具有一定剛性，因而提供了剛度，這意味著良好的機(jī)械性能和高熔點(diǎn)。醚基提供了一定程度的柔韌性，而芳基和酮基具有化學(xué)惰性，從而具有耐化學(xué)腐蝕性。重復(fù)單元的規(guī)整結(jié)構(gòu)意味著聚醚醚酮分子可部分結(jié)晶，而結(jié)晶性可提供耐磨、抗蠕變、抗疲勞和耐化學(xué)性等性能——稍后將對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)介紹。形成的聚合物被大范圍公認(rèn)為是世界上性能比較好的熱塑性塑料之一。與金屬相比，聚醚醚酮類材料重量輕、易成形、耐腐蝕，并具相當(dāng)高的比強(qiáng)度（單位重量強(qiáng)度）。新鄉(xiāng)**度聚醚醚酮零件聚醚醚酮具有優(yōu)良的綜合性能，在許多特殊領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料。

短纖維增強(qiáng)改性短切纖維增強(qiáng)的高分子材料具有易加工成型的突出優(yōu)點(diǎn)。擠出、模壓、注塑等常規(guī)加工方法均適用，因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強(qiáng)度和模量，與PEEK的親和性好，復(fù)合時(shí)一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強(qiáng)力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料，在400C下熱壓成型制得PEEK復(fù)合材料。研究發(fā)現(xiàn):填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系數(shù)變小，而且當(dāng)載荷小的時(shí)候，碳纖維在摩擦面的沉積對(duì)耐磨性能影響明顯，載荷大的時(shí)候，碳纖維的斷裂對(duì)試樣的耐磨性有明顯提高。

“由4,4-二氟苯酮、對(duì)苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對(duì)苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。反應(yīng)式如下:縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低,以免損失對(duì)苯二酚,并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對(duì)苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對(duì)苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個(gè)輕基至少對(duì)應(yīng)一個(gè)堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對(duì)苯二酷的比值過低,則聚合物呈脆性;若比值過高,則會(huì)引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。聚醚醚酮（PEEK）在所有樹脂中具有zu好的耐疲勞性。

2.聚醚醚酮SLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預(yù)熱溫度都在200℃左右，以燒結(jié)尼龍材料為主流，材料的加工范圍受到很大限制，只能加工預(yù)熱溫度在所允許預(yù)熱溫度范圍內(nèi)的材料。對(duì)于高分子材料的預(yù)熱要遵循一個(gè)原則：預(yù)熱溫度要達(dá)到其軟化溫度，聚醚醚酮作為一種高熔點(diǎn)的半結(jié)晶態(tài)材料預(yù)熱溫度需要達(dá)到300多度，故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機(jī)無法對(duì)其進(jìn)行打印。基于塑料的3D打印由于耐溫性和強(qiáng)度而無法與金屬競(jìng)爭(zhēng)，而聚醚醚酮的出現(xiàn)使特種塑料以及復(fù)合材料在很多領(lǐng)域開始與金屬材料展開競(jìng)爭(zhēng)，而且高分子材料比某些金屬具有更好的強(qiáng)度重量比。3D打印功能件的制造應(yīng)該向著更高容量、輕量化以及高性能的方向發(fā)展。聚苯硫醚（PEEK）是非常穩(wěn)定的聚合物。新鄉(xiāng)**度聚醚醚酮零件

聚醚醚酮（PEEK）具有優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性。新鄉(xiāng)**度聚醚醚酮零件

跑在路上的聚醚醚酮汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，無非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運(yùn)用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計(jì)。聚醚醚酮作為一種先進(jìn)的工程塑料，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時(shí)磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤(rùn)滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點(diǎn)為343°C，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。新鄉(xiāng)**度聚醚醚酮零件