1、叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。2、托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載貨物的防護與加固托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由木質、塑料、金屬等材料制成。輕型塑料托盤自重 2.5kg，輕便易搬運，適合電商小件貨物周轉。浙江行李箱托盤銷售

第二種：擠出－中空吹塑成型法。塑料托盤的擠出－中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似，因其產品較大，且為雙面型，需要較大的擠出機、合模機和模具等。國內中空成型機制造廠家已經研發出專業高速生產強度吹塑托盤的超大型中空成型機，采用HMWHDPE強度塑料生產，成型速度快，產品質量好，具有強度，高剛度，非常長的使用壽命，一般吹塑托盤的使用壽命可以達到5~10年，同時可以在-40~40℃的環境下穩定工作。其產品的動載可以達到3t以上，抗彎強度均達到較高的水平。是一些需要長壽命，強度使用環境的優先托盤，其價格比其他的塑料托盤高，因為其使用壽命特別長，所以它的性價比是所有托盤中比較高的。這種方法隨著成型設備價格的大幅度降低，對于節約有限的石油資源與節省物流成本具有較大的優勢。浙江行李箱托盤銷售食品級塑料托盤符合 FDA 標準，無毒無味，可直接接觸食品，易清潔消毒。

發展趨勢：中國物流業發展迅猛，年均增速超過15%。有人預計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“高效、節能、環保、低成本”是今后物流業的主要特征。這對起步較晚的塑料托盤制造業來說，既是千載難逢的發展機遇，也是巨大的挑戰。長期以來，中國物流業所用托盤以木制為主，占國內托盤總量的90%。但隨著環保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規定出臺，歐、美、日等國對進口產品木質包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與檢驗檢疫要求，已對木制托盤需求產生巨大的影響。有人甚至斷言，未來5～10年，中國木制托盤市場占有率會從90%降至50%以下。一面是物流業發展拉動托盤需求量猛增，一面是木制托盤這一“主力軍”需求趨向衰竭，預示著塑料托盤正面臨巨大商機。尤其是本世紀剛剛興起的塑木托盤，既具有塑料托盤原有優點，又因其價格只為純塑料托盤的2/3而備受青睞，發展勢頭十分迅猛

但在肯定塑料托盤業面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業健康發展的不利因素。首先是托盤統一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。國標中塑料托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業由于不能實現托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業成本負擔，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業因此用不起或干脆不用托盤。內置鋼管托盤剛性強，貨架承重達 2 噸，長期使用不變形，替代木質托盤推薦。

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。可嵌套塑料托盤空盤時節省 70% 倉儲空間，返程運輸成本降低 50%。浙江行李箱托盤銷售

平板九腳托盤適合倉儲貨架，每層可放 5 個，電商倉庫存儲量增 30%。浙江行李箱托盤銷售

塑料托盤和木托盤分量持平的情況下，載分量是木托盤的五倍，然后提高了托盤的承載量和減少了托盤的運用量，提高了功率和減輕了本錢。6、塑料托盤的優點是防潮、防霉、防蛀、無釘、無刺、易清洗、出口衛生可免檢、經久經用、可回收再生運用；而木質托盤易受潮、易發霉、易生蛀蟲、不易清洗、衛生要求不夠、糟蹋及損壞森林資源、運用后易污染、出口不便。近年來，我國物流業年均增速超越15%，跟著鐵路運送禁用木制托盤等規則的出臺，木托盤市場份額已開始明顯下降，塑料托盤的年均增長率接近20%。目前，塑料托盤用于食物、醫藥、機械、汽車、化工、商業物流配送、圖書音像配送、倉儲物流領域立體倉儲等職業，具有質輕、漂亮、強度高、運用壽命長、耐腐蝕、可回收等優點，是現代運送、倉儲、包裝的重要工具，可在地面運用堆垛，四向進叉，是用途較為多的一種。浙江行李箱托盤銷售