標準質疑田徑協會田管中心副秘書長陳雷接受記者采訪時說：“。有人提出我國在1995年曾按照檢測標準檢測，檢測結果各項指標均符合標準，但是檢測的機器不一樣，所以這個檢測結果很難說是科學的。”陳雷說：“目前我國關于塑膠跑道的驗收主要是對其物理指標的檢測，而關于綠色的化學指標一直沒有，從長遠來看引進檢測標準是科學的，盡管一些資質低的企業會因此進不去這個‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關。”青年教師王哲廣反對“只要不超過大于或等于，塑膠場地就不會對人體造成什么傷害”的說法。針對油漆等一般涂料，有個不超過大于或等于。他在《“綠色奧運”北京大氣環境治理措施中被忽略的綠色問題——在高校中大面積鋪設TDI聚氨酯跑道的綠色危害與對策》一文中寫道，“當前普遍鋪設的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內含有多種有害化學物質，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會釋放出氣體。如果是一些不具備知識的人來鋪設，或者在鋪設過程中物質反應不完全，這種塑膠跑道就會成為一個‘毒氣罐’。 塑膠跑道更換的指示表現有哪些？生態塑膠跑道一體化

    塑膠跑道檢驗處理（1）、用扎錐和塞尺測量底膠厚度。（2）、用3米直尺或大杠尺檢驗底膠的平整度，對于高出部分必須按要求打磨。(3)、面層鋪設a.施工步驟（a）、按要求檢驗底膠、處理底膠。（b）、配置少量的塑膠，進行攤鋪試驗，以確定施工方案和檢驗地基的處理情況。（c）、測量溫度、濕度等參數并做好記錄。（d）、畫好施工線作好每一天的施工計劃。（e）、調配塑膠：根據要求按甲組分乙組分混合攪拌均勻后，加入催化劑繼續攪拌均勻。(5)、劃線施工步驟:（a）、按設計要求進行測量。（b）、用墨斗、尺子等工具打好欲劃線的外形輪廓。（c）、用密封膠帶紙在輪廓線周圍粘貼嚴實。（d）、用刷子進行刷線工作。（e）、對線的外觀進行仔細的修正。（f）畫好施工線作好每一天的施工計劃。（j）、調整刮平設備的標尺。 生態塑膠跑道一體化半預制塑膠跑道有哪些優勢？

    塑膠跑道施工如何選擇塑膠面層？塑膠面層有哪些分類？（1）裝飾：體育場塑膠跑道施工均為塑料彈性體，直接鋪在基礎上，一般厚度為3-5mm，適用于各種小型或室內地板，現在市場上有一些球場使用更多，如羽毛球場、籃球場、一些網球場也使用這種類型。（2）全塑性：由防滑層和橡膠層組成，均為塑膠彈性體，厚度一般為9-13mm，彈性高，適用于塑膠跑道和高能體育場跑道的建設。市場形勢，建設成本較高。（3）混合型：由防滑層和橡膠層組成。橡膠層含有20-25%的廢輪胎橡膠顆粒，一般厚度為9-25mm。適用于塑膠跑道和高能體育場跑道的建設。市場形勢，建設成本適中。（4）復合型：又稱雙層型，由塑料粘合廢輪胎顆粒（40-60%）組成。全塑料表層和防滑層一般厚度為9-25mm，適用于塑膠跑道主輔跑道和高運動量運動場的建設。市場情況在高校使用較多，建設成本低于混合型。（5）顆粒類型：由塑膠粘合廢輪胎顆粒組成，表面噴涂塑膠，一般厚度為6-13mm，適用于簡單的體育場塑膠跑道施工。

    彩色跑道價格較高的主要原因有以下幾點：1.顏色選擇和定制：彩色跑道需要根據客戶的要求進行定制，選擇不同的顏色和設計。這需要額外的人工和材料成本。2.材料成本：彩色跑道使用的材料通常是高質量的聚氨酯或橡膠，這些材料具有耐磨、耐候和抗滑的特點，能夠確保運動員在跑道上有良好的表現。這些高質量材料的價格較高。3.技術要求：彩色跑道的施工需要技術人員進行操作，需要精確的測量和施工。這也增加了人工成本。4.維護和修復成本：彩色跑道使用一段時間后，可能會出現損壞或磨損的情況，維護和修復這些問題需要額外的成本。因此，彩色跑道價格較高是由于顏色選擇和定制、材料成本、技術要求以及維護和修復成本等因素的綜合影響。 塑膠跑道與膠粘劑粘合的相關常識。

    透氣型塑膠跑道產品特性：1、達到國家標準。機械鋪裝、機械噴涂，平整度較好、無脫粒現象。2、有孔隙，可透水、透氣，彈性、無起泡現象。3、可全天候使用，耐磨性強、耐候性佳、耐壓縮性強、耐沖擊性佳、堅固耐用。4、價格經濟。施工步驟：1、場地清潔，混凝土涂底油，瀝青面批刮2、機械鋪設底層11mm厚，單組份膠粘劑+橡膠顆粒3、機械噴涂面層，單組份膠粘劑+EPDM顆粒，再反方向噴涂一遍。4、跑道測量、放樣及劃標志線。5、場地清潔及退場。施工技術指標：比重標示值±（HS）45～65抗拉強度（kgf/c㎡（Mpa）25（）以上）撕裂強度（kgf/cm(N/mm)10（98）以上）伸長率%250以上壓縮長久變形率%35以上耐磨耗性（HS）原硬度值之變化±5。影響透氣型塑膠跑道面層材質的因素有哪些？生態塑膠跑道一體化

塑膠跑道材料場地脫層是什么原因導致的？生態塑膠跑道一體化

    塑膠跑道是由基礎層、防潮層、緩沖層、中間層以及面層組成的。上面的暴露在外的為面層，面層的作用是為運動員提供防滑和保護功能。在實際應用過程中，還要考慮美觀效果，因此外表層在施工過程中，需要考慮到色彩、樣式搭配。面層目前市面上主要有三種鋪設法：第一種，揚撒膠粒成型法。這是比較常規的方式，是在塑膠混合料攤鋪后，初凝前，由人工向膠面上揚撒彩色膠粒，待塑膠終凝后回收多余膠粒，使塑膠面層形成粗糙的防滑耐磨層。第二種，擠壓噴涂成型法。這種方式適用于多層攤鋪成型法，他是在后一層時，不用攤鋪法，而是用帶有空氣壓力設備的機械，前面經輸膠管道，連接一個噴嘴，通過空氣壓力的帶動，將塑膠噴涂在已經作好的塑膠底層上，形成表面粗糙的防滑耐磨層。第三種，網壓成型法。采用帶有10mmX10mm方格網，由棉和化纖混合編制而成。在攤鋪塑膠面層后，初凝前將棉網平方在上面，待終凝提起，在塑膠面層留有規則的網格，形成表面粗糙和耐磨層，這種方法只能在一條跑道寬度內完工，所以施工進度慢，并由于棉網使用有周期性，一般5-6次就變形，不能再用。第三種可以自定義各種圖案，因此造價過高，不適合普通常規性的運動場使用。生態塑膠跑道一體化

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