塑膠跑道在施工完之后，不管是用戶是高校還是企業(yè)單位、運(yùn)動球場還是其他企業(yè)單位，都是要檢測塑膠跑道各方面數(shù)據(jù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求，在通過各項(xiàng)數(shù)據(jù)的檢測之后，該項(xiàng)目才算正常的施工完成。塑膠跑道的常規(guī)檢測主要是三項(xiàng)：厚度、坡度、長度。1、厚度檢測。在跑道上隨機(jī)抽取樣品。采用厚度測量儀（三針檢測器）進(jìn)行檢測，如果是比較薄的跑道，可現(xiàn)成取樣檢測，即在現(xiàn)場挖取直徑20～25cm的芯體，在芯體的上、下部位打磨，然后用精確度為，使用4mm柱塞，并采用～，對芯體測試，精度把控。2、坡度檢測。縱坡檢測：采用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場測量，測點(diǎn)的兩點(diǎn)間應(yīng)為平行跑道的方向，兩點(diǎn)距離不少于40m,測量結(jié)果的兩點(diǎn)高差，與該兩點(diǎn)之水平距離相比，即為這兩點(diǎn)的坡度。再與設(shè)計(jì)坡度相比，即得坡度差。橫坡檢測：以垂直跑道方向，此差值與水平距離之比即為實(shí)際坡度，再與設(shè)計(jì)坡度值相比，所得值即誤差值。3、長度檢測。采用激光測距儀，在平行直跑道方向測直線段距離。彎道部分，采用經(jīng)緯儀，每5°為一測點(diǎn)方向，配合激光測距儀，自圓心點(diǎn)量測各跑道的半徑值。同時(shí)要量測兩圓心點(diǎn)的直線距離數(shù)值，與設(shè)計(jì)數(shù)值相比，再計(jì)算400m跑道值，允許誤差為正值萬分之一。立美塑膠跑道，彈性適中，給你舒適的運(yùn)動緩沖。水性塑膠跑道直銷價(jià)格

    標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑田徑協(xié)會田管中心副秘書長陳雷接受記者采訪時(shí)說：“。有人提出我國在1995年曾按照檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測，檢測結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，但是檢測的機(jī)器不一樣，所以這個檢測結(jié)果很難說是科學(xué)的。”陳雷說：“目前我國關(guān)于塑膠跑道的驗(yàn)收主要是對其物理指標(biāo)的檢測，而關(guān)于綠色的化學(xué)指標(biāo)一直沒有，從長遠(yuǎn)來看引進(jìn)檢測標(biāo)準(zhǔn)是科學(xué)的，盡管一些資質(zhì)低的企業(yè)會因此進(jìn)不去這個‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關(guān)。”青年教師王哲廣反對“只要不超過大于或等于，塑膠場地就不會對人體造成什么傷害”的說法。針對油漆等一般涂料，有個不超過大于或等于。他在《“綠色奧運(yùn)”北京大氣環(huán)境治理措施中被忽略的綠色問題——在高校中大面積鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道的綠色危害與對策》一文中寫道，“當(dāng)前普遍鋪設(shè)的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內(nèi)含有多種有害化學(xué)物質(zhì)，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會釋放出氣體。如果是一些不具備知識的人來鋪設(shè)，或者在鋪設(shè)過程中物質(zhì)反應(yīng)不完全，這種塑膠跑道就會成為一個‘毒氣罐’。 水性塑膠跑道直銷價(jià)格透氣型塑膠跑道有哪些特點(diǎn)，有哪些場地適合使用。

    混合型跑道鋪裝工藝說明：塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，在上面噴一層膠液。工藝簡圖：清掃場地→底膠配料→混合攪拌→攤鋪→消泡→固化→面膠配料→混合攪拌→攤鋪→消泡→撒顆粒→回收膠粒→滾膠→測量畫線→檢測點(diǎn)線→竣工2、鋪設(shè)工藝說明：⑴首先檢查基礎(chǔ)層的平整度，對凹凸部位進(jìn)行找平（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。⑵底膠鋪設(shè)：鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具。(a)按照工藝要求測量出施工線的位置，放好施工線。(b)鋪設(shè)時(shí)由場地一側(cè)開始，按場地寬度一次性刮膠。(c)刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平。(d)成膠后，對全場進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。⑶面膠的攤鋪：(a)刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。(b)時(shí)刻觀察膠面的厚度。(c)刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。

    預(yù)制型塑膠跑道全塑型塑膠跑道混合型塑膠跑道復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的優(yōu)異性能是田徑運(yùn)動場的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對基礎(chǔ)要求較高；塑膠跑道透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，維護(hù)翻新也較容易，性價(jià)比比較高，也是大中小學(xué)的優(yōu)先；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。一般來講，通常說的跑道是指各級各類高校及體育場內(nèi)的田徑場跑道，有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分，標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長為400米，半徑為（另外還有36米和），非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場的半徑和周長，常見的有周長為200米、300米等。現(xiàn)澆型跑道與預(yù)制型跑道的區(qū)別。

    2015年11月，安徽、河南、江蘇、上海、深圳等多地高校相繼發(fā)生“毒跑道”事件。“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分高校塑膠跑道原材料涉嫌為“三無”產(chǎn)品，甲苯和二甲苯超標(biāo)139倍竟能通過正規(guī)的招投標(biāo)程序進(jìn)入校園，校園工程在招投標(biāo)、原材料、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)存在漏洞。國家標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動場地》由教育部牽頭，數(shù)十家科研院所和檢測機(jī)構(gòu)參與起草，歷經(jīng)兩年多的修訂，于2018年11月1日開始實(shí)施。相關(guān)星圖運(yùn)動跑道的類型共4個詞條，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運(yùn)動員速度和技術(shù)的發(fā)揮，提高運(yùn)動成績，降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的，具有一定的彈性和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是社會上公認(rèn)的全天候室外運(yùn)動場地坪材料。《合成材料跑道面層》國家標(biāo)準(zhǔn)于2011年12月5日批準(zhǔn)發(fā)布，自2012年5月1日起實(shí)施，適用于由合成材料（包括聚氨酯）鋪設(shè)的跑道面層。塑膠跑道材料場地脫層是什么原因?qū)е碌模克运苣z跑道直銷價(jià)格

影響透氣型塑膠跑道面層材質(zhì)的因素有哪些？水性塑膠跑道直銷價(jià)格

    塑膠跑道使用一段時(shí)間后可能會出現(xiàn)發(fā)軟和變粘的情況，原因多種多樣，主要有以下幾點(diǎn)：1、材料原因?qū)е拢核苣z跑道主要由聚氨酯（PU）或乙烯基（EPDM）顆粒與膠水混合后鋪設(shè)而成，當(dāng)材料比例不合適時(shí)，可能導(dǎo)致跑道硬度不足。而當(dāng)廢輪胎橡膠和EPDM橡膠粒的質(zhì)量不好時(shí)，可能會影響跑道的彈性和耐用性。2、紫外線照射：長時(shí)間暴露在陽光下，紫外線會使塑膠跑道材料中的某些成分發(fā)生分解和氧化反應(yīng)，導(dǎo)致材料變軟和變粘。3、溫度影響：暴露在高溫環(huán)境中，塑膠跑道材料可能會受熱膨脹，導(dǎo)致變軟和變粘。如果在雨后沒有及時(shí)進(jìn)行排水處理，積水可能會滲透到跑道中，導(dǎo)致其發(fā)軟變粘。另外，如果使用的清潔劑不適當(dāng)，也可能會對跑道造成損害。4、持續(xù)使用和磨損：頻繁使用和磨損會使跑道表面的涂層磨損，失去原有的彈性和抗粘性能，導(dǎo)致變軟和變粘。5、不當(dāng)維護(hù)：如果跑道沒有得到適當(dāng)?shù)那鍧嵑途S護(hù)，灰塵、污垢和其他雜質(zhì)會積聚在表面，影響材料的性能和質(zhì)地，導(dǎo)致變粘。 水性塑膠跑道直銷價(jià)格