塑膠跑道使用一段時間后可能會出現(xiàn)發(fā)軟和變粘的情況，原因多種多樣，主要有以下幾點：1、材料原因?qū)е拢核苣z跑道主要由聚氨酯（PU）或乙烯基（EPDM）顆粒與膠水混合后鋪設(shè)而成，當(dāng)材料比例不合適時，可能導(dǎo)致跑道硬度不足。而當(dāng)廢輪胎橡膠和EPDM橡膠粒的質(zhì)量不好時，可能會影響跑道的彈性和耐用性。2、紫外線照射：長時間暴露在陽光下，紫外線會使塑膠跑道材料中的某些成分發(fā)生分解和氧化反應(yīng)，導(dǎo)致材料變軟和變粘。3、溫度影響：暴露在高溫環(huán)境中，塑膠跑道材料可能會受熱膨脹，導(dǎo)致變軟和變粘。如果在雨后沒有及時進(jìn)行排水處理，積水可能會滲透到跑道中，導(dǎo)致其發(fā)軟變粘。另外，如果使用的清潔劑不適當(dāng)，也可能會對跑道造成損害。4、持續(xù)使用和磨損：頻繁使用和磨損會使跑道表面的涂層磨損，失去原有的彈性和抗粘性能，導(dǎo)致變軟和變粘。5、不當(dāng)維護(hù)：如果跑道沒有得到適當(dāng)?shù)那鍧嵑途S護(hù)，灰塵、污垢和其他雜質(zhì)會積聚在表面，影響材料的性能和質(zhì)地，導(dǎo)致變粘。 全塑型塑膠跑道和混合型塑膠跑道如何分辨？四川怎樣塑膠跑道

    塑膠跑道檢測是否及格耐磨性檢測耐磨性是衡量塑膠跑道使用壽命的重要指標(biāo)。常用的耐磨性檢測方法有旋轉(zhuǎn)磨耗試驗和滑動磨耗試驗。通過這兩種方法，可以評估塑膠跑道在不同使用階段的耐磨性能。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，塑膠跑道的耐磨性應(yīng)達(dá)到15mg/(m2?k)以上。因此，可以通過耐磨性試驗機(jī)對塑膠跑道進(jìn)行耐磨性檢測，以判斷其是否合格。、綠色性能檢測綠色性能是衡量塑膠跑道安全性的重要指標(biāo)。主要包括以下幾個方面：1.重金屬含量：重金屬含量過高會對人體造成危害，因此需要對塑膠跑道中的重金屬含量進(jìn)行檢測。2.揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC):VOC是一種有害物質(zhì)，容易釋放到空氣中對人體造成傷害。因此，需要對塑膠跑道中的VOC含量進(jìn)行檢測。3.其他有害物質(zhì)：如甲醛、苯等有害物質(zhì)也需要進(jìn)行檢測。四川怎樣塑膠跑道不同塑膠跑道材料的區(qū)別是什么？

    塑膠跑道檢驗處理（1）、用扎錐和塞尺測量底膠厚度。（2）、用3米直尺或大杠尺檢驗底膠的平整度，對于高出部分必須按要求打磨。(3)、面層鋪設(shè)a.施工步驟（a）、按要求檢驗底膠、處理底膠。（b）、配置少量的塑膠，進(jìn)行攤鋪試驗，以確定施工方案和檢驗地基的處理情況。（c）、測量溫度、濕度等參數(shù)并做好記錄。（d）、畫好施工線作好每一天的施工計劃。（e）、調(diào)配塑膠：根據(jù)要求按甲組分乙組分混合攪拌均勻后，加入催化劑繼續(xù)攪拌均勻。(5)、劃線施工步驟:（a）、按設(shè)計要求進(jìn)行測量。（b）、用墨斗、尺子等工具打好欲劃線的外形輪廓。（c）、用密封膠帶紙在輪廓線周圍粘貼嚴(yán)實。（d）、用刷子進(jìn)行刷線工作。（e）、對線的外觀進(jìn)行仔細(xì)的修正。（f）畫好施工線作好每一天的施工計劃。（j）、調(diào)整刮平設(shè)備的標(biāo)尺。

    塑膠跑道是由基礎(chǔ)層、防潮層、緩沖層、中間層以及面層組成的。上面的暴露在外的為面層，面層的作用是為運(yùn)動員提供防滑和保護(hù)功能。在實際應(yīng)用過程中，還要考慮美觀效果，因此外表層在施工過程中，需要考慮到色彩、樣式搭配。面層目前市面上主要有三種鋪設(shè)法：第一種，揚(yáng)撒膠粒成型法。這是比較常規(guī)的方式，是在塑膠混合料攤鋪后，初凝前，由人工向膠面上揚(yáng)撒彩色膠粒，待塑膠終凝后回收多余膠粒，使塑膠面層形成粗糙的防滑耐磨層。第二種，擠壓噴涂成型法。這種方式適用于多層攤鋪成型法，他是在后一層時，不用攤鋪法，而是用帶有空氣壓力設(shè)備的機(jī)械，前面經(jīng)輸膠管道，連接一個噴嘴，通過空氣壓力的帶動，將塑膠噴涂在已經(jīng)作好的塑膠底層上，形成表面粗糙的防滑耐磨層。第三種，網(wǎng)壓成型法。采用帶有10mmX10mm方格網(wǎng)，由棉和化纖混合編制而成。在攤鋪塑膠面層后，初凝前將棉網(wǎng)平方在上面，待終凝提起，在塑膠面層留有規(guī)則的網(wǎng)格，形成表面粗糙和耐磨層，這種方法只能在一條跑道寬度內(nèi)完工，所以施工進(jìn)度慢，并由于棉網(wǎng)使用有周期性，一般5-6次就變形，不能再用。第三種可以自定義各種圖案，因此造價過高，不適合普通常規(guī)性的運(yùn)動場使用。塑膠跑道更換的指示表現(xiàn)有哪些？

    2015年11月，安徽、河南、江蘇、上海、深圳等多地高校相繼發(fā)生“毒跑道”事件。“新華視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分高校塑膠跑道原材料涉嫌為“三無”產(chǎn)品，甲苯和二甲苯超標(biāo)139倍竟能通過正規(guī)的招投標(biāo)程序進(jìn)入校園，校園工程在招投標(biāo)、原材料、施工、驗收等環(huán)節(jié)存在漏洞。國家標(biāo)準(zhǔn)《中小學(xué)合成材料面層運(yùn)動場地》由教育部牽頭，數(shù)十家科研院所和檢測機(jī)構(gòu)參與起草，歷經(jīng)兩年多的修訂，于2018年11月1日開始實施。相關(guān)星圖運(yùn)動跑道的類型共4個詞條，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運(yùn)動員速度和技術(shù)的發(fā)揮，提高運(yùn)動成績，降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的，具有一定的彈性和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是社會上公認(rèn)的全天候室外運(yùn)動場地坪材料。《合成材料跑道面層》國家標(biāo)準(zhǔn)于2011年12月5日批準(zhǔn)發(fā)布，自2012年5月1日起實施，適用于由合成材料（包括聚氨酯）鋪設(shè)的跑道面層。全塑型塑膠跑道有什么特點？附著力強(qiáng)嗎？四川怎樣塑膠跑道

塑膠跑道安裝好后該如何維護(hù)管理？四川怎樣塑膠跑道

    復(fù)合型復(fù)合型跑道圖片以混合型面層透氣型底層結(jié)合生產(chǎn)的方式，既可以縮短工期，又可以不脫顆粒，降低費(fèi)用。自結(jié)紋一底層：聚氨酯混合料加綠色膠粒。自結(jié)紋跑道圖片二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合田聯(lián)頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%～50%。三面層：自結(jié)紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用機(jī)器噴上去，經(jīng)過幾個小時反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、綠色的產(chǎn)品。四川怎樣塑膠跑道