緊急情況（1）下雨如果塑膠場地鋪裝過程中突然發生下雨緊急情況，則立即停止配料，用預先準備好的塑料薄膜蓋好電機、攪拌器以及物料桶等，如攪拌器中有已經攪拌好的膠漿應立即將膠漿倒入料車中，當垃圾處理掉。（2）刮風如果鋪裝施工過程中出現刮大風緊急情況，立即停止配料、攤鋪工序，如發現有雜物刮到膠漿中或液面上，應不斷將雜物清理掉。（3）停電如果配料過程中發現停電現象，如能及時修復電路的應立即修復，如不能及時修復的，立即停止配料，同時通知攤鋪工序做好停工準備，如果攪拌器中有物料應當垃圾處理掉。特殊處理基礎局部出現裂縫的地方，在基礎封底前要進行處理，方法是，將基礎松動的瀝青塊清理、鏟除掉，并將縫里的垃圾清理干凈，而后用膠漿灌封。立美塑膠跑道，讓公園里的運動氛圍愈發濃厚。地方塑膠跑道服務電話

    塑膠跑道是由基礎層、防潮層、緩沖層、中間層以及面層組成的。上面的暴露在外的為面層，面層的作用是為運動員提供防滑和保護功能。在實際應用過程中，還要考慮美觀效果，因此外表層在施工過程中，需要考慮到色彩、樣式搭配。面層目前市面上主要有三種鋪設法：第一種，揚撒膠粒成型法。這是比較常規的方式，是在塑膠混合料攤鋪后，初凝前，由人工向膠面上揚撒彩色膠粒，待塑膠終凝后回收多余膠粒，使塑膠面層形成粗糙的防滑耐磨層。第二種，擠壓噴涂成型法。這種方式適用于多層攤鋪成型法，他是在后一層時，不用攤鋪法，而是用帶有空氣壓力設備的機械，前面經輸膠管道，連接一個噴嘴，通過空氣壓力的帶動，將塑膠噴涂在已經作好的塑膠底層上，形成表面粗糙的防滑耐磨層。第三種，網壓成型法。采用帶有10mmX10mm方格網，由棉和化纖混合編制而成。在攤鋪塑膠面層后，初凝前將棉網平方在上面，待終凝提起，在塑膠面層留有規則的網格，形成表面粗糙和耐磨層，這種方法只能在一條跑道寬度內完工，所以施工進度慢，并由于棉網使用有周期性，一般5-6次就變形，不能再用。第三種可以自定義各種圖案，因此造價過高，不適合普通常規性的運動場使用。地方塑膠跑道服務電話透氣型塑膠跑道材料的產品特點介紹。

    維護管理1、塑膠跑道鋪設完工后，須要頤養7－10天后能夠使用。2、塑膠跑道在具有肯定排水設備的條件下，適應全天候運用。塑膠跑道作為運動練習、競賽和學生靜止及健身錘煉之用，不適作其它用處；3、防止有害物資的凈化，常常維持干凈，防止猛烈的機械沖擊與磨擦，跑道上不準車輛行駛，堆壓重物和犀利之物等（規范跑鞋除外）。運動必須穿專門的釘子鞋，釘子長度個別不超越7毫米，跳鞋個別不超越11毫米。若釘子鞋帶有較長的釘子時，則不許可在塑膠跑道上運用；4、防止臨時荷重；5、防止火苗并隔離熱源，防止接觸有機溶劑、化學物品、及其它火種、凈化物等。6、應經常用水噴淋清洗，清洗后膠面大批余水可用干布除去。沾上油污可用10%氨水或洗滌劑、洗衣粉擦洗干凈。

    塑膠跑道防水效果變差的原因？基礎處理不當在鋪設塑膠跑道之前，需要對基礎地面進行充分的處理。如果基礎地面不平整、有裂縫或者松軟，就會影響塑膠跑道的附著力和密封性，從而導致防水效果變差。例如，基礎地面未進行充分壓實，在使用過程中容易出現沉降，使塑膠跑道產生裂縫，水分就會從裂縫中滲入。2.材料質量不佳塑膠跑道的材料質量直接關系到其防水性能。如果使用的材料質量不過關，如膠水的粘性不足、塑膠顆粒的密度不均勻等，就會導致跑道的密封性不好，容易透水。此外，一些劣質材料在長期的使用過程中還可能會出現老化、開裂等問題，進一步降低防水效果。3.施工工藝不規范施工過程中的工藝操作也會對塑膠跑道的防水效果產生重要影響。例如，在鋪設塑膠跑道時，如果膠水的涂抹不均勻、塑膠顆粒的壓實度不夠，或者接縫處的處理不當，都會使跑道存在縫隙，水分容易滲入。同時，施工過程中的溫度、濕度等環境因素也需要嚴格把控，否則也會影響跑道的質量和防水性能。如何選用塑膠跑道的基礎？

    保養知識塑膠跑道美觀耐用，若能夠經常維護保養，將會延長其使用壽命。日常使用維護中應注意以下幾點：塑膠跑道鋪設竣工后，需要保養7－10天后才能使用。塑膠跑道在具備一定排水設施的條件下，適應全天候使用，塑膠跑道作為運動員訓練、比賽和學生運動及健身鍛煉之用，不適作其它用途；膠跑道應避免有害物質的污染和劇烈的機械沖擊與摩擦，跑道上不準車輛行駛、堆壓重物和鋒利物品等。運動員必須穿專門的運動鞋或球鞋。跳鞋不可超過12毫米，若運動鞋帶有較長的釘子時，運動鞋釘子長度不可超過9毫米。應特別注意保護塑膠跑道的邊緣，不要任意掀動。如果有發現道牙損壞、起泡現象時應該及時通知施工單位進行修補，以免更嚴重的損壞發生。單組份聚氨酯膠水--主要用于復合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EPDM塑膠跑道PU顆粒、EPDM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等。不同塑膠跑道材料的區別是什么？選擇塑膠跑道采購

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    標準質疑田徑協會田管中心副秘書長陳雷接受記者采訪時說：“。有人提出我國在1995年曾按照檢測標準檢測，檢測結果各項指標均符合標準，但是檢測的機器不一樣，所以這個檢測結果很難說是科學的。”陳雷說：“目前我國關于塑膠跑道的驗收主要是對其物理指標的檢測，而關于綠色的化學指標一直沒有，從長遠來看引進檢測標準是科學的，盡管一些資質低的企業會因此進不去這個‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關。”青年教師王哲廣反對“只要不超過大于或等于，塑膠場地就不會對人體造成什么傷害”的說法。針對油漆等一般涂料，有個不超過大于或等于。他在《“綠色奧運”北京大氣環境治理措施中被忽略的綠色問題——在高校中大面積鋪設TDI聚氨酯跑道的綠色危害與對策》一文中寫道，“當前普遍鋪設的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內含有多種有害化學物質，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會釋放出氣體。如果是一些不具備知識的人來鋪設，或者在鋪設過程中物質反應不完全，這種塑膠跑道就會成為一個‘毒氣罐’。 地方塑膠跑道服務電話