無(wú)論2D還是3D、也不管是線陣還是面陣，所有的相機(jī)都有拍攝距離和視場(chǎng)角限制，也就是存在測(cè)量范圍。因此針對(duì)不同的體積測(cè)量范圍要求，視覺(jué)系統(tǒng)也可分為小件和大件系統(tǒng)。大小件的界限并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定，一般小件的邊長(zhǎng)在，而大件可能有1米、2米甚至更大。小件的體積測(cè)量可以使用1臺(tái)3D相機(jī)完成，而大件則需要根據(jù)具體需求，采用多臺(tái)相機(jī)拼接的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，拼接的相機(jī)數(shù)量可以根據(jù)測(cè)量需求來(lái)進(jìn)行計(jì)算，常見(jiàn)的方案有2-8臺(tái)之間，當(dāng)然多相機(jī)拼接對(duì)于技術(shù)的要求更高，市場(chǎng)上成熟的方案極少。一般而言，單相機(jī)小件測(cè)量的精度更高，多相機(jī)大件測(cè)量的精度稍低。小件方案的精度根據(jù)不同的性?xún)r(jià)比，常見(jiàn)的測(cè)量精度有5mm和10mm，而大件精度則在10-20mm。DWS系統(tǒng)集成DWS設(shè)備是一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，重量、體積和條碼三個(gè)測(cè)量單元作為外設(shè)通過(guò)USB、以太網(wǎng)或者串口等普通接口接入設(shè)備的工控機(jī)，設(shè)備工控機(jī)再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入用戶(hù)系統(tǒng)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。因?yàn)橹亓亢蜅l碼相機(jī)所需的計(jì)算資源很少，所以DWS通常配置的工控機(jī)規(guī)格不需要高、成本很低，因此一套合適的體積測(cè)量系統(tǒng)比較好對(duì)算力資源的要求不能太高。 自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備的出現(xiàn)，可以解決傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，速度快精度高。天津小型體積測(cè)量設(shè)備優(yōu)勢(shì)

    一言以概之，條碼、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)，只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過(guò)常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)非常成熟，而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈鞲衅鳎羌夹g(shù)難點(diǎn)。綜合各類(lèi)潛在的體積測(cè)量手段，非接觸式的視覺(jué)體積測(cè)量是一種顯而易見(jiàn)的推薦方案，不過(guò)之前一些海外傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)大廠提供的相機(jī)方案價(jià)格昂貴、動(dòng)輒幾萬(wàn)人民幣以上，且使用和維護(hù)要求高，除一些特定的航空節(jié)點(diǎn)之外，難以大量落地推廣，直到近兩年3D視覺(jué)逐漸成熟，基于3D相機(jī)的視覺(jué)體積測(cè)量開(kāi)始逐步普及。目前技術(shù)成熟的高性?xún)r(jià)比3D相機(jī)有兩類(lèi)：線激光掃描相機(jī)（又稱(chēng)輪廓儀）和面陣3D相機(jī)，一般3D相機(jī)所指的都是面陣3D相機(jī)。線激光掃描相機(jī)顧名思義在給定時(shí)間里只能測(cè)量到一個(gè)截面的輪廓尺寸，如果要得到一個(gè)物體的完整長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，需要將相機(jī)或者物體進(jìn)行勻速移動(dòng)進(jìn)行一次完整掃描，并且需要知道精確的運(yùn)動(dòng)速度才能獲得運(yùn)動(dòng)方向的長(zhǎng)度值。這個(gè)特點(diǎn)限制了線掃相機(jī)只能應(yīng)用在傳輸過(guò)程中的測(cè)量，在靜態(tài)測(cè)量場(chǎng)景中已經(jīng)被淘汰。 湖南特殊體積測(cè)量設(shè)備操作使用體積測(cè)量設(shè)備可以提高工作效率，避免傳統(tǒng)手工測(cè)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的誤差和耗時(shí)問(wèn)題。

    物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。近年來(lái)，物流降本增效積極推進(jìn)，社會(huì)物流成本水平保持穩(wěn)步下降，但人工成本高、難招工、效率低等問(wèn)題仍然突出，特別是近期社會(huì)物流成本出現(xiàn)階段性上升，難以適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求。為進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率已成為現(xiàn)有物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)。在整個(gè)物流鏈中，倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)在快速周轉(zhuǎn)效率上起到了越來(lái)越重要的作用。在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)物流中，對(duì)于皮帶機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、人工分揀已成為影響物流成本以及周轉(zhuǎn)效率的重要因素，并且對(duì)于現(xiàn)有薄件物體的智能化分揀得不到有效智能化解決，如何更加有效的提高現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)的效率成為智能改造的重點(diǎn)。瑞格勒科技根據(jù)物流降本增效的發(fā)展方向出發(fā)，推出終端智能物流體積測(cè)量系統(tǒng)，采用立體視覺(jué)技術(shù)可對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的不同尺寸大小的物流包裹進(jìn)行長(zhǎng)寬高測(cè)量、積分體積測(cè)量及數(shù)量統(tǒng)計(jì)，可提高現(xiàn)有皮帶機(jī)3倍運(yùn)輸速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)，并可針對(duì)各類(lèi)薄件包裹進(jìn)行快速分揀，有效解決了現(xiàn)有周轉(zhuǎn)效率慢、人工分揀成本高等行業(yè)痛點(diǎn)。

   客戶(hù)收益1、托盤(pán)貨物體積、重量、照片等信息一站式采集；2、快速自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)+錄入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接；3、提高作業(yè)效率，節(jié)省人工成本；4、通過(guò)設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)，用于優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)空間及后續(xù)運(yùn)輸流程；瑞格勒整托盤(pán)測(cè)量DWS設(shè)備，應(yīng)用成熟的3D測(cè)量技術(shù)及算法，提供一步到位的體積信息（Dimension）、重量信息（Weight）、條碼信息（Scanning）采集方案，通過(guò)機(jī)構(gòu)的測(cè)量精度認(rèn)證。快速的托盤(pán)數(shù)據(jù)采集我們的托盤(pán)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以讓你在幾秒鐘之內(nèi)獲取到托盤(pán)的完整數(shù)據(jù)。無(wú)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)您需要可靠的貨運(yùn)數(shù)據(jù)，因?yàn)樵诤娇肇涍\(yùn)，精確的數(shù)據(jù)是如此的重要。托盤(pán)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能檢測(cè)出未統(tǒng)一裝載的托盤(pán)、突出物和偏離托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的情況，并檢查貨物是否可以堆放。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)記錄與圖像，也為每批貨物的數(shù)量、重量、體積、完整性提供了明確的證據(jù)。瑞格勒科技的體積測(cè)量設(shè)備具有高度精確度，可滿足各種精密測(cè)量需求。

    而面陣拍攝的3D相機(jī)可以在一幀曝光時(shí)間內(nèi)完成一次視野空間內(nèi)的全場(chǎng)拍攝測(cè)量，跟2D相機(jī)拍照一樣，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)量都適用，在動(dòng)態(tài)拍攝中，可以通過(guò)減少曝光時(shí)間來(lái)適配更高的帶速，且測(cè)量過(guò)程不需要速度值、也不要求運(yùn)動(dòng)是勻速的，適用性更好。動(dòng)態(tài)和靜態(tài)體積測(cè)量在不同的物流場(chǎng)景中，重量體積和條碼都有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種方式。動(dòng)態(tài)集中在分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心，靜態(tài)測(cè)量方式的面就很多了，網(wǎng)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)和分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心都有需求。從數(shù)量和部署節(jié)奏來(lái)看，目前在分揀中心的動(dòng)態(tài)測(cè)量部署節(jié)奏快，但是在需求總量來(lái)看，靜態(tài)測(cè)量的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于動(dòng)態(tài)，但是節(jié)奏會(huì)比較慢，且快運(yùn)、跨境、航空和快遞等不同行業(yè)對(duì)體積數(shù)據(jù)的需求急迫程度也相差很多。如上述3D相機(jī)分類(lèi)中介紹的，動(dòng)態(tài)目前以線激光掃面相機(jī)為主，靜態(tài)則以面陣相機(jī)為主，從技術(shù)趨勢(shì)來(lái)看，面陣相機(jī)更具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)且可替代線陣相機(jī)，而線陣相機(jī)則無(wú)法替換面陣相機(jī)。 體積測(cè)量設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)量，減少人工操作，提高工作效率。廣東體積測(cè)量設(shè)備廠家直銷(xiāo)

體積測(cè)量設(shè)備可實(shí)時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果，方便您及時(shí)掌握物品尺寸信息。天津小型體積測(cè)量設(shè)備優(yōu)勢(shì)

    要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點(diǎn)在于提升智能和自動(dòng)化水平。通俗點(diǎn)說(shuō)，電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)對(duì)商品的尺寸、體積、重量等物流屬性進(jìn)行自動(dòng)化精細(xì)測(cè)量，只有這樣，出庫(kù)時(shí)才能夠達(dá)到更快、更高效的物流要求。而傳統(tǒng)的解決方案是純?nèi)斯げ僮鳎磦}(cāng)庫(kù)工作人員拿著卷尺、秤等工具進(jìn)行人工測(cè)量，這種方法誤差不統(tǒng)一、效率低、人工成本高，并非理想的解決方案。那么國(guó)內(nèi)外在體積測(cè)量這方面都用了哪些信息化的技術(shù)呢？這些不同品牌的產(chǎn)品又有何各自的技術(shù)特點(diǎn)？Cubiscan是一個(gè)重量與體積測(cè)量設(shè)備的品牌，由美國(guó)Quantronix公司研發(fā)，在美國(guó)生產(chǎn)制造。香港威裕環(huán)球控股有限公司引入亞洲市場(chǎng),并曾在亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)、廣州國(guó)際物流裝備與信息化展覽會(huì)上展覽，2013年在北京、上海、廣州、深圳巡回展出。 天津小型體積測(cè)量設(shè)備優(yōu)勢(shì)