隨著快遞員群體的不斷壯大，成為了新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下重要組成部分，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。快遞員收入如果無(wú)法保持在合理水平，既無(wú)法穩(wěn)定派送隊(duì)伍，也無(wú)法維持快遞網(wǎng)絡(luò)良好的局面，其實(shí)損害的將是企業(yè)發(fā)展的根基，影響行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。“通過(guò)末端派費(fèi)的適度調(diào)整，有利于快遞員堅(jiān)定行業(yè)信心、共享發(fā)展成果。”隨著人工智能的發(fā)展，機(jī)器作業(yè)漸漸取代傳統(tǒng)人工，從起初的快遞包裹信息采集，自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備就可以各方位的采集包裹的體積、重量、條碼等信息，自動(dòng)將獲取的數(shù)據(jù)對(duì)接到系統(tǒng)。體積測(cè)量設(shè)備的應(yīng)用還可以擴(kuò)展到建筑、醫(yī)療、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域。山西專(zhuān)業(yè)體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

    要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點(diǎn)在于提升智能和自動(dòng)化水平。通俗點(diǎn)說(shuō)，電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)對(duì)商品的尺寸、體積、重量等物流屬性進(jìn)行自動(dòng)化精細(xì)測(cè)量，只有這樣，出庫(kù)時(shí)才能夠達(dá)到更快、更高效的物流要求。而傳統(tǒng)的解決方案是純?nèi)斯げ僮?，即倉(cāng)庫(kù)工作人員拿著卷尺、秤等工具進(jìn)行人工測(cè)量，這種方法誤差不統(tǒng)一、效率低、人工成本高，并非理想的解決方案。那么國(guó)內(nèi)外在體積測(cè)量這方面都用了哪些信息化的技術(shù)呢？這些不同品牌的產(chǎn)品又有何各自的技術(shù)特點(diǎn)？Cubiscan是一個(gè)重量與體積測(cè)量設(shè)備的品牌，由美國(guó)Quantronix公司研發(fā)，在美國(guó)生產(chǎn)制造。香港威裕環(huán)球控股有限公司引入亞洲市場(chǎng),并曾在亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)、廣州國(guó)際物流裝備與信息化展覽會(huì)上展覽，2013年在北京、上海、廣州、深圳巡回展出。 山西專(zhuān)業(yè)體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)瑞格勒科技體積測(cè)量設(shè)備，能快速采集規(guī)則/非規(guī)則以及凸包軟包貨物的體積、重量和條碼等信息。

體積測(cè)量和綠色發(fā)展有什么關(guān)聯(lián)？在物流前端使用智能體積測(cè)量設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)“物流信息前置”，為后端運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配載節(jié)省大量的時(shí)間空間，極大地提升了物流效率。試想，在未使用智能測(cè)量設(shè)備之前，倉(cāng)庫(kù)的利用率無(wú)法用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)，就造成了倉(cāng)儲(chǔ)空間的浪費(fèi);而物流車(chē)輛的滿(mǎn)載率也無(wú)法精確統(tǒng)計(jì)，勢(shì)必就會(huì)造成運(yùn)輸次數(shù)的增加，進(jìn)而就會(huì)加大環(huán)境的負(fù)載。而使用體重測(cè)量系列設(shè)備后，倉(cāng)儲(chǔ)空間得到充分的利用，每一輛物流車(chē)都是合規(guī)滿(mǎn)載，人工耗時(shí)減少，運(yùn)輸次數(shù)也減少了，而為綠色發(fā)展、節(jié)能環(huán)保又做出了一份貢獻(xiàn)。

物流電商企業(yè)每天都需要處理大量的包裹，這些包裹在入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)候，需要采集長(zhǎng)寬高、體積、重量和條碼等數(shù)據(jù)信息，大部分企業(yè)都是采用人工作業(yè)的方式完成數(shù)據(jù)采集，因?yàn)橐渤霈F(xiàn)了許多弊端：1.測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，誤差大2.非規(guī)則包裹尺寸采集難度大，耗時(shí)長(zhǎng)3.數(shù)據(jù)手動(dòng)錄入系統(tǒng)，容易出現(xiàn)操作失誤4.投入人工多，成本高，效率低下這些問(wèn)題的出現(xiàn)，讓自動(dòng)化體積測(cè)量DWS設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)將先進(jìn)技術(shù)賦能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物數(shù)據(jù)高效采集，幫助企業(yè)節(jié)約人工，提升作業(yè)效率。能根據(jù)自己作業(yè)環(huán)境的實(shí)際需求去和廠(chǎng)家定制體積檢測(cè)設(shè)備。

   快遞物流行業(yè)中，要想提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點(diǎn)在于提升智能和自動(dòng)化水平。以前要想測(cè)量包裹的體積采用的是傳統(tǒng)的純?nèi)斯げ僮鳎磦}(cāng)庫(kù)工作人員拿著卷尺、秤等工具進(jìn)行人工測(cè)量，這種方法誤差不統(tǒng)一、效率低、人工成本高，并非理想的解決方案。而隨著體積測(cè)量秤的出現(xiàn)，則完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。智能體積測(cè)量設(shè)備采用移動(dòng)式小車(chē)設(shè)計(jì)，方便用戶(hù)在庫(kù)房當(dāng)中穿梭測(cè)量各種物件，同時(shí)采用UPS供電，可以12小時(shí)不間斷測(cè)量，它的測(cè)量探頭采用一體式設(shè)計(jì)方式，我們只需將包裹在臺(tái)面上，智能體積測(cè)量秤就可以自動(dòng)快速地測(cè)量出它的長(zhǎng)寬高、重量以及條碼信息，并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。同時(shí)對(duì)物件進(jìn)行拍照、存檔，并將這些數(shù)據(jù)自動(dòng)保存。而且這一系列的動(dòng)作都在不到一秒的時(shí)間完成。這就減少了工作人員采集數(shù)據(jù)所用的時(shí)間。體積測(cè)量設(shè)備應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、制造業(yè)等領(lǐng)域，可用于包裝設(shè)計(jì)、貨物管理和庫(kù)存控制等方面。福建安裝體積測(cè)量設(shè)備推薦廠(chǎng)家

體積測(cè)量設(shè)備能夠準(zhǔn)確測(cè)量物品的長(zhǎng)、寬、高，幫助您更好地規(guī)劃空間。山西專(zhuān)業(yè)體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

    在物流快速分揀場(chǎng)景上，經(jīng)常會(huì)參雜了多類(lèi)薄件包裹的運(yùn)輸分揀，該包裹厚度為幾毫米，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的精度要求極高。針對(duì)于此類(lèi)應(yīng)用痛點(diǎn)，終端智能物流體積測(cè)量系統(tǒng)采用高分辨率立體相機(jī)，在滿(mǎn)足視野1m寬度的傳送帶上測(cè)量精度可達(dá)±，在滿(mǎn)足視野3m寬度的傳送帶上測(cè)量精度可達(dá)±5mm，完全解決了薄件包裹物體的檢測(cè)分揀需求，終端智能物流體積測(cè)量系統(tǒng)在物流行業(yè)上的應(yīng)用加快了包裹物體運(yùn)輸分揀效率，節(jié)約了人工分揀成本，實(shí)現(xiàn)了不同大小包裹包括薄件包裹的精細(xì)化分類(lèi)操作，提高了現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)物流的科技創(chuàng)新及智能化水平，符合了物流行業(yè)降本增效的發(fā)展方向。瑞格勒專(zhuān)注于智能視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用，有技術(shù)團(tuán)隊(duì)和深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，在物流應(yīng)用領(lǐng)域，瑞格勒科技已有十多項(xiàng)技術(shù)，推出的產(chǎn)品性能及其應(yīng)用方案在行業(yè)內(nèi)處于優(yōu)勢(shì)，提高了物流應(yīng)用的智能感知和智能認(rèn)知能力。 山西專(zhuān)業(yè)體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)