摩托車鏈條按結構形式可分為：1、摩托車套筒鏈條2、摩托車滾子鏈條3、托車密封圈鏈條（油鏈條，又分為O型密封圈鏈條和X型密封圈鏈條）4、齒形鏈（無聲鏈）按在摩托車上的使用部位分，摩托車鏈條可分為發動機內使用鏈和發動機外使用鏈兩種。在摩托車發動機內使用的鏈條多數為套筒鏈條。而發動機內使用的套筒鏈條又可分為時規鏈條或正時鏈條（凸輪鏈條）、平衡鏈條和油泵鏈條（大排氣量的發動機使用）。發動機外使用的摩托車鏈條是用以驅動后輪的傳動鏈條（或稱驅動鏈條），絕大部分使用滾子鏈（個別規格的鏈條，如219h或05ma也有用作傳動鏈使用的）。

起重鏈廣泛應用冶金、機械、船舶、礦山、建筑、港口、林業、輕工業等行業的起重、提升、捆綁和牽引設備。遼寧板式鏈廠家

不銹鋼鏈條作為一種常見的傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，例如坦克，氣動壓縮機等等，但是傳動速度不能夠太快，因為鏈條的柔韌性比不上皮帶傳送。不銹鋼鏈條特別適合清潔或著某些化學品要求苛刻的領域以及高溫、低溫的場合中。其特點：耐酸，耐堿，耐冷熱，壽命長。其應用行業適用于：食品、化工、制藥、橡膠、印刷、剿絲等機械行業。 福建不銹鋼鏈現貨常用的有雙排鏈和三排鏈。

滾子鏈傳動使用的潤滑劑應具有如下特點：A、擁有足夠低的黏度，以使潤滑油滲入需要潤滑的表面上；B、在正常的軸承壓力下能夠保持潤滑油膜的足夠黏度或加入適當的添加劑；C、清潔并且不含腐蝕性物質用于潤滑滾子鏈傳動；D、在正常工作的條件下，具有保持潤滑質量的能力。通常，從石油中提煉的以及不含去污劑的一些品質優良潤滑油，可以滿足以上這些要求。一般不需要去污劑，但是比較好可以含有防起泡，防銹以及增加油膜強度的添加劑。

鏈條跳齒的原因是什么？首要，鏈條過松，使弧垂過大，導致鏈條在運轉過程中不能與鏈輪緊密連接，呈現跳齒現象。保護辦法:恰當堵截一段鏈條，使鏈條適度張緊，鏈條與齒輪合作杰出。第二，鏈條或鏈輪磨損嚴峻，當鏈條被夾緊時，會導致夾緊位置松動，當施加力時，齒簡單跳動。保護辦法:依據實際狀況，替換新鏈條或鏈輪。第三，嚴峻超載還會導致鏈齒跳齒。因為鏈條不能滿足承載要求，在過載的狀況下，鏈條接受過大的應力，使鏈條極度張緊，呈現跳齒現象。保護辦法:應依據負載挑選強度高的鏈條，以滿足負載要求，消除過載原因。

齒形鏈根據導向型式可分為：外導式齒形鏈、內導式齒形鏈和雙內導齒形鏈。

鏈條傳動是摩托車常用的傳動方式之一，其他傳動方式還有皮帶傳動和軸傳動，鏈條傳動的優點主要有以下幾點：一，結構簡單可靠，傳動效率高。二，成本較低，相對于其他傳動方式，價格相對便宜。三，運轉方向與車輛前進方向相同，因此在高速騎行時，對于車輛行駛的穩定性不會造成干擾，這點是相對于軸傳動的方式而言，因此高性能仿賽和街車幾乎都是采用這種傳動方式。四，傳輸動力的距離很靈活，可近可遠，這點遠遠不是軸傳動的方式可以比擬。五，相對于皮帶傳動的方式而言，鏈條傳動能夠承擔的扭矩值更大，不容易打滑。

在鏈條的制造上, 銷與襯套的精度與耐磨耗性是相當重要的一環。浙江叉車鏈保養

關于鏈條的銷, 除了加工精度高, 還必須是正圓柱體, 才能跟襯套維持固定的間隙, 并減少不必要的磨耗。遼寧板式鏈廠家

關于輸送鏈條國家標準GB/T8350-1987《輸送鏈、附件和鏈輪》于1987年初次制定，1988年開始實施。測量鏈條伸長：1.為去除整個鏈條的游隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量2.測量時,為了盡量減少誤差,在6-10節(link)的地方測量3.測量節數的滾子之間的內側L1和外側L2尺寸,以求出判斷尺寸L=(L1+L2)/24.求出鏈條的伸長長度,這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比鏈條的伸長=判斷尺寸-基準長度/基準長度*100%基準長度=鏈條節距*節數

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