2）物理密度 ：2048點/套3）顏 色：單基色4）基 色：單紅、黃、綠、藍、白色5）單元板尺寸：P6：（長）768 mm X（高）96mm；P7.62（上下）+P6（左右）：（長）768 mm X（高）122mm；P10：（長）32 mm X（高）16mm6）屏體分辨率：（長）128點 X（高）16點7）屏體密度：2048 點顯示參數1）比較好 視距：10～100M2）比較好 視角：水平110度，垂直90度3）環 境 溫度：存貯 -40℃ ～ +85℃，工作 -20℃ ～ +50℃4）相 對 濕度：10%～95%5）屏 體 厚度：≤22cm+維護空間70CM只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經濟型轎車以外的轎車都將會大規模地應用LED.楊浦區優勢車用LED價位

公交車LED電子線路牌：主要用于公交車前后，右側顯示路牌上下行、剎車、左轉、右轉等信息。或者車內顯示到站提示信息等。且以單雙色居多。警車、公務車LED車載電子屏：主要安裝在公務車車頂，顯示警示信息、路況提示、執行公務等公益信息，可以集成爆閃燈功能。按燈珠間距分類P6：燈珠間距是6mm、一般應用于出租車廣告屏、顯示細膩、可視距離10-50mP7.62：橫向間距是6mm、縱向間距是7.62mm，一般用于出租車車頂電子屏。可視距離30-80m閔行區銷售車用LED批量定制但是，頻率的選擇也很重要。

《汽車用LED前照燈》國家標準（GB 25991-2010）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布，標準文本共16頁，中國標準出版社出版。該標準自2012年1月1日起實施，旨在規范汽車LED前照燈的技術要求，適應新型光源應用趨勢，完善汽車燈光標準體系 [3]。標準對LED前照燈的配光性能、光色特性及溫度循環試驗作出詳細規定：配光性能：近光燈需控制對方行車道駕駛員眼點位置照度，比較大設計車速低于70km/h的車輛，近光燈亮度要求為二燈制≥10000坎德拉或四燈制≥8000坎德拉；遠光燈照度指標與傳統鹵素燈一致 [1] [3]。

出租車led顯示屏，與傳統的廣告發布媒體相比，具有流動性強、發布面廣、信息有效傳達率高、不受時間及空間限制的特點。出租車led顯示屏，以標準化的箱體、數據接口、電源設計，以及齊全的產品規格和模塊化設計能力，可以滿足用戶對信息的發布、 編輯及顯示的不同軟件控制需求。 [1]隨著近幾年LED顯示屏的迅速發展，出租車LED顯示屏已隨處可見，然而隨著出租車LED顯示屏技術逐漸成熟，價格越普遍下降了不少。出租車LED顯示屏具有流動性、曝光率、周期長、預算低廉、視覺沖擊力強等綜合優勢，出租車LED顯示屏已經逐漸成為新寵。 [2]一般而言，電流下降25%，單個LED的亮度變化并不明顯。

汽車大燈即汽車前照燈，前照燈是在夜間行車時，為辨明前方視界的照明燈具，對稱地安裝在車輛前端的兩側。LED是一種電致發光器件，利用固體半導體芯片作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。早在10年前，LED就邁上了進軍汽車領域的征程，目前，LED在車內照明和剎車燈、應急燈、日行燈等方面的應用已經起得了***的成效，LED在整車內外部照明光源的比重已經超過了80%。隨著LED照明技術的快速發展和成本的逐步下降，LED前照燈經過近年來的技術驗證、概念車展示等階段之后，越來越接近大范圍應用于量產車系統中的美好前景。從奧迪R8電子系統全面使用LED車燈，到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統白熾光、HID燈的汽車車型，相信不久會有更多的汽車廠家將LED車燈作為汽車照明的優先。 [1]LED能產生的適合車廂照明的輻射熱較少，但在寒冷氣候中，頭燈的輻射熱卻能有效地融化透鏡上的雪。寶山區新型車用LED品牌

必須預見到頭燈存在頻閃效應的潛在問題。楊浦區優勢車用LED價位

1）物理點間距：7.62*6mm2）顯示屏密度：2048點/套3）發光點顏色：單基色4）基 色：單紅、黃、綠、藍、白色5）單元板尺寸：788*96 mm 768*122 mm (顯示8字)6）屏幕分辨率：（長）128點 X（高）16點2、顯示參數1）屏體顯示面積：2）比較好 視距：10-50M3）比較好 視角：水平110度，垂直90度4）環 境 溫度：存貯 -40℃ ～ +85℃，工作 -30℃ ～ +70 ℃5）相 對 濕度：10%～70%6）屏 體 重量：2KG(后窗) 5KG （頂燈）3、電壓及功耗1）工作電壓：12-36V轉5V2）平均功耗：≤ 12W/套3）最大功耗：≤50 W/套4、主要技術參數 [2]楊浦區優勢車用LED價位

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